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公开(公告)号：CN115130352B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210854224.3
申请日：2022-07-14
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/22 , G06F30/18 , G06F30/15 , G06F17/16 , G06F113/14 , G06F119/14
摘要： 本发明提出了一种火箭发动机复杂管路系统自动化建模与分析的方法，应用于火箭发动机复杂管路系统建模繁琐、管路结构种类较多和管路布置方式相对复杂的技术要求与场景。主要包括：多条空间复杂管路的建立，复杂管路系统的装配，管夹的引入与位置确定、复杂管路系统的有限元分析和优化。首先，确定各条独立管路系统的矩阵形式的拐点位置坐标，其次，按照其独立坐标系的相互位置装配各条管路，再次，在特定位置引入管夹，并对各部件的力学参数和材料属性进行赋予，设置固定边界条件，进行网格的划分，最后，对所建立复杂管路系统进行有限元分析，可根据实际工况要求对参数进行优化。本发明在火箭发动机管路系统的前期整体结构设计与优化起到了指导性作用。
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公开(公告)号：CN116258034A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211174097.9
申请日：2022-09-26
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06N3/126 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F111/04
摘要： 本发明提出一种基于ABAQUS及ISIGHT的液体发动机常平座建模及优化方法，针对液体发动机十字轴型常平座，提出一种十字轴型常平座有限元分析的简化建模方法；利用ABAQUS软件对常平座模型进行前处理，将模型按规定拆分为数个部分，规定各部分模型的尺寸构成，并对规定的尺寸参数命名，利用Python语言对ABAQUS软件进行二次开发，编写程序脚本文件，自动创建十字轴型常平座的三维模型，自动为模型赋予截面属性，自动进行分析步设置，自动添加接触，自动创建模型间的约束、边界条件及载荷，自动提交计算，自动读取计算结果并导出至文本文档保存；编辑批处理文件，将程序脚本、批处理文件及结果文件导入ISIGHT软件中，进行DOE分析计算，筛选尺寸设计变量，基于多岛遗传算法进行十字轴型常平座的轻量化设计。该建模及优化方法简化了复杂的十字轴型常平座模型，规定了模型的尺寸构成，减少了模型建模过程中的尺寸冲突，实现了对十字轴型常平座的轻量化优化设计的自动化。
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公开(公告)号：CN116186948A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211103429.4
申请日：2022-09-09
摘要： 本发明提出一种基于Abaqus二次开发技术的航天发动机管网参数化建模方法：基于creo平台提取管网模型的坐标参数，生成指定格式的几何数据文件；通过Abaqus二次开发技术将管网的几何、材料、网格和边界条件等属性集成为Python脚本程序，搭建Abaqus参数化模型的基本结构；编写插件程序，搭建交互式输入对话框，关联内核参数化脚本；通过较强的人机交互界面，将参数化特征信息输入界面，自动生成管网参数化模型。本方法能通过较强的交互界面准确高效的实现大规模管网的参数化建模，对实际设计人员降低了操作上的时间成本，为航天发动机管网的前期参数化结构设计提供了一种更快捷的高质量建模方法，具有指导性作用。
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公开(公告)号：CN114813140A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210423246.4
申请日：2022-04-21
摘要： 本发明设计了一种火箭发动机复杂管路试验装夹装置，应用于大推力运载火箭发动机内部种类多、走向复杂和质量较轻的小导管路在试验过程中难以固定安装的场景。该装置包括了主体框架、管路入口位置调节系统、管路出口位置调节系统、传感器安装系统等。其中管路入/出口位置调节系统包括三方向的丝杠、滑块、可调手柄、管接头安装平台，管接头等；传感器安装系统包括固定底座、金属软管、传感器等；根据管路三维模型确定进出口之间的位置关系，通过旋转刻度手柄调节三个方向的丝杠、滑块组合的位置，能够保证管路的正确安装，内部不存在张紧应力的影响，保证试验的准确性和有效性；调节传感器系统的夹具位置，达到最好的测量效果。具有精度高、操作方便等特点，能够完成单空间管路、双空间管路、管夹位置等试验工作。
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公开(公告)号：CN115130352A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210854224.3
申请日：2022-07-14
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/22 , G06F30/18 , G06F30/15 , G06F17/16 , G06F113/14 , G06F119/14
摘要： 本发明提出了一种火箭发动机复杂管路系统自动化建模与分析的方法，应用于火箭发动机复杂管路系统建模繁琐、管路结构种类较多和管路布置方式相对复杂的技术要求与场景。主要包括：多条空间复杂管路的建立，复杂管路系统的装配，管夹的引入与位置确定、复杂管路系统的有限元分析和优化等。首先，确定各条独立管路系统的拐点位置坐标(矩阵形式)，其次，按照其独立坐标系的相互位置装配各条管路，再次，在特定位置引入管夹，并对各部件的力学参数和材料属性进行赋予，设置固定边界条件，进行网格的划分，最后，对所建立复杂管路系统进行有限元分析，可根据实际工况要求对参数进行优化。本发明在火箭发动机管路系统的前期整体结构设计与优化起到了指导性作用。
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公开(公告)号：CN117786846A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311778295.0
申请日：2023-12-22
申请人： 北京航空航天大学 , 北京航空航天大学江西研究院景德镇分院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F30/25 , G06F111/04 , G06F119/08 , G06F113/26
摘要： 本发明提出了一种固体火箭发动机燃烧室烧蚀边界推移仿真分析方法，以陶瓷基复合材料固体火箭发动机燃烧室作为研究对象，在对烧蚀材料进行热力学性能测试试验的基础上利用Fluent软件建立了固体火箭发动机燃烧室烧蚀模型，通过壁面反应模型模拟流体中化学成分与壁面物质的反应，通过离散项模型模拟颗粒对壁面造成的侵蚀，通过动网格技术实现烧蚀边界的推移，并综合考虑了近壁面函数、湍流强度、燃面退移速度、离散项颗粒侵蚀以及初始边界条件对烧蚀边界推移率的影响，分析固体火箭发动机燃烧室在工作过程中的烧蚀边界推移特性，为固体火箭发动机燃烧室的热防护设计提供参考。
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公开(公告)号：CN117973142A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410223724.6
申请日：2024-02-28
申请人： 北京航空航天大学 , 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/27 , G16C60/00 , G06N3/006 , G06F111/10 , G06F113/26 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种以数值模拟驱动的复合材料薄壁件装配调控方法，属于复合材料结构装配调控领域。本发明采用基于数值模拟驱动的调控方法，考虑复合材料薄壁件的材料复合形式、装配过程、装配工况、装配间隙和连续装配误差累计，构建复合材料薄壁件的数字化模型，通过优化分析实现变形补偿，形成对复合材料薄壁件装配的调控方法。具体是将复合材料薄壁件刚度分布规律构建和连续误差累计作用下的复合材料薄壁件装配变形预测作为数值模拟的重要支撑，通过多装配工况下的复合材料薄壁件形性调控与补偿对关键装配工序进行预测和优化，实现协同自适应装配，提高装配质量与装配效率。
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公开(公告)号：CN113642175B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202110933955.2
申请日：2021-08-10
申请人： 北京航空航天大学 , 中国航空制造技术研究院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种考虑覆盖率及路径的喷丸变形数值模拟方法，包括：单弹丸撞击模型，弹丸个数及弹丸坐标计算，多弹丸撞击模型，零件变形预测模型，首先，建立单弹丸撞击模型，然后，根据得到的弹坑直径，计算得到满足覆盖率要求的弹丸个数及弹丸坐标，其次，建立多弹丸模型，得到深度‑应力曲线，再次，建立零件变形预测模型，将应力值赋予零件，得到零件变形，接着，建立新的零件模型，将温度梯度场赋予零件，改变材料膨胀率，使在温度梯度场下与应力场下零件的变形相近，最后将温度梯度场按路径赋予零件，得到零件在特定喷丸路径下的变形。本发明考虑了覆盖率及喷丸路径对零件变形的影响，在实际中工艺参数的优化可以起指导作用。
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公开(公告)号：CN117021625A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310946973.3
申请日：2023-07-31
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种树脂基复合材料残余应力调控装置，由振动时效系统(A)、热时效系统(B)与制冷系统(C)三部分组成，其中振动时效系统(A)为台车结构，热时效系统(B)为炉体结构，制冷系统(C)使用液氮制冷。振动时效系统(A)安装于热时效系统(B)下方，制冷系统(C)安装于热时效系统(B)后方。本发明可以实现振动时效、热时效、热振复合时效、高低温循环处理、高低温振动复合调控工艺，从而降低树脂基复合材料工件的残余应力。本发明具有以下显著优点：1)最大动应力集中，应力调控效率高；2)采用台车式设计，便于安装大型试件；3)将高低温循环处理与振动时效结合，提高了残余应力的调控效果。
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公开(公告)号：CN116967418A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310944932.0
申请日：2023-07-31
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： B22D13/10
摘要： 本发明涉及回转体零件高速离心强化技术领域，且公开了一种基于回转体零件高速离心强化的低应力装夹装置，该装置主要包括了A螺钉、B螺钉、左装卡板、右装卡板、内环弹性衬垫、右弹性衬垫、左弹性衬垫等，通过调节所述A螺钉的预紧力，进一步调整所述左装卡板与所述右装卡板对回转体零件的轴向夹紧力，通过所述右弹性衬垫、所述左弹性衬垫将轴向夹紧力直接传递给回转体零件，同时，内环弹性衬垫产生变形为回转体零件提供径向弹性预紧力，通过所述B螺钉将所述右装卡板固定在联轴器上，该发明整体采用刚性卡板与弹性衬垫配套的方式，保障了装夹的稳固性，也保证了零件在径向上的弹性活动范围，实现了回转体零件高速离心强化的低应力装夹，降低了装夹预紧力对回转体零件本身产生的额外应力。
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