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公开(公告)号：CN114020548A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111226523.4
申请日：2021-10-21
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院 , 北京航空航天大学
IPC分类号： G06F11/22
摘要： 本发明公开了一种远程集成电路系统老化监测方法和系统。存储器在读写过程中，物理特性会发生变化，经过长时间的充放电过后，电压电流等数据便会达到一种可观测程度的变化，本发明将这些数据采集之后我们首先将它存储到存储器中，再通过无线传输系统以非接触形式传输出去，由接收端接收后进行数据处理，利用这种变化就能实现对硬件老化的监测。通过检测传输出来数据中“1”或“0”电位的数量，就可以判断出芯片的老化水平，初始的芯片的“1”与“0”的分布大致在1：1，经过一段时间的使用过后，逐渐偏离50％,偏离的越多使用时间就越长，利用这一特性建立函数关系，从而对芯片的使用寿命进行检测。
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公开(公告)号：CN118869217A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410945834.3
申请日：2024-07-15
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院 , 北京航空航天大学
摘要： 本申请涉及一种基于证书的无人机数据审计方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：生成预设证书中心的系统参数和主密钥对；获取至少一个目标无人机的用户密钥对和身份信息，并结合系统参数和主公钥，接收证书中心发送的有效数字证书；通过目标无人机采集相应的无人机数据，并在有效数字证书满足预设证书验证条件的情况下，生成无人机数据的同态可验证标签，且在无人机数据和同态可验证标签满足预设有效性验证时，通过预设的挑战‑响应交互审计机制对单个或多个目标无人机对应的无人机数据进行审计，以得到数据审计结果。由此，解决了现有数据审计方案的密钥泄露风险较高，难以同态聚合来自不同用户的可验证标签，且审计开销较大等问题。
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公开(公告)号：CN114021314B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111228073.2
申请日：2021-10-21
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院 , 北京航空航天大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于动态贝叶斯网络的系统电磁易损性评估方法，属于电磁安全领域。1.根据电子信息系统的外部电磁脉冲环境，建立电磁脉冲与电子系统的相互作用顺序图；2.构建分层静态贝叶斯网络；3.根据需要进行电磁易损性评估的时间区间均选T个时间节点，在电磁脉冲影响下，在每一个时间节点上分析底层节点的失效概率，作为底层节点的观测状态；4.根据T个时间节点的时间顺序，构建离散动态贝叶斯网络；5.将离散动态贝叶斯网络拆分成多个两层结构的动态贝叶斯网络，根据底层节点的观测状态定义前向算子和后向算子，推理顶层隐藏节点的状态，得到系统的失效概率，实现了动态描述电子信息系统整体或部分不同时间的电磁易损性。
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公开(公告)号：CN114705973B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210614890.X
申请日：2022-06-01
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院 , 北京航空航天大学
IPC分类号： G01R31/28
摘要： 本发明公开了一种非侵入式的复杂环境集成电路老化监测方法，属于硬件老化监测领域。本发明将存储模块老化和读写模块老化的变化特性参数进行采集后，建立特定的老化监测‑预测模型，通过采集外部模块模拟目标集成电路器件运行后的特性参数的变化值，与已建立的模型值相比对得出集成电路的实际寿命与预期寿命。本发明可以对复杂环境下的集成电路设备进行全寿命周期的非侵入式的实时监测，在完全不影响目标集成电路的运行的前提下，只需要消耗很低的功率即可实现寿命监测。可以在目标集成电路正常运行的情况下进行老化监测。
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公开(公告)号：CN114021314A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111228073.2
申请日：2021-10-21
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院 , 北京航空航天大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于动态贝叶斯网络的系统电磁易损性评估方法，属于电磁安全领域。1.根据电子信息系统的外部电磁脉冲环境，建立电磁脉冲与电子系统的相互作用顺序图；2.构建分层静态贝叶斯网络；3.根据需要进行电磁易损性评估的时间区间均选T个时间节点，在电磁脉冲影响下，在每一个时间节点上分析底层节点的失效概率，作为底层节点的观测状态；4.根据T个时间节点的时间顺序，构建离散动态贝叶斯网络；5.将离散动态贝叶斯网络拆分成多个两层结构的动态贝叶斯网络，根据底层节点的观测状态定义前向算子和后向算子，推理顶层隐藏节点的状态，得到系统的失效概率，实现了动态描述电子信息系统整体或部分不同时间的电磁易损性。
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公开(公告)号：CN116880549A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310842243.9
申请日：2023-07-11
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院 , 杭州迅蚁网络科技有限公司
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 本发明提供了一种城市环境下蜂窝接入式无人机的路径规划方法及相关装置，涉及无人机领域。通过能够构建飞行风险度模型，将最优路径规划问题建模为最小化飞行距离模型，并接着将最小化飞行距离模型分解为全局规划的全局代价函数以及局部规划的局部代价函数。从而，在无人机执行飞行任务之前，可以基于图论进行全局规划来求解全局代价函数得到无人机的途径基站序列，接着在无人机开始执行飞行任务时，可以基于深度强化学习来求解局部代价函数从而实时规划无人机在当前接入的途经基站的信号覆盖范围内的飞行路径。如此，实现在城市复杂环境中求解无人机最优飞行路径，引导无人机更加安全、高效的完成城市区域内的飞行任务。
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公开(公告)号：CN113947732A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111570830.4
申请日：2021-12-21
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院
摘要： 本发明公开了一种基于强化学习图像亮度调节的空中视角人群计数方法，首先获取经标注的训练集，对其预处理，得到原始分辨率图像块和低分辨率图像块的标注数据集；基于得到的数据集训练得到原始人群计数模型和粗糙人群计数模型；然后构建并训练强化策略网络模型。工作时，对于待处理的无人机实时图像，利用训练得到的强化策略网络模型选取对应分辨率的图像块并进行亮度值的调整，根据选择结果调取对应的人群计数模型得到各图像块的人群计数结果，综合得到整张图像的人群计数结果。本发明不仅能够在只有空中视觉信息的条件下实现人群计数，还能够基于训练的强化学习模型对原始模型进行加速。
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公开(公告)号：CN113312677B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110862957.7
申请日：2021-07-29
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院
IPC分类号： G06F21/72
摘要： 本发明提出了一种用于集成电路功能输出保护的逻辑加密方法，属于硬件安全领域。主要分为两步，一是获取电路中每一个与、或、非逻辑单元的输出灵敏度；二是对每一个逻辑单元的输出灵敏度进行排序，作为加密循环的优先级指标，根据优先级从高到底进行逻辑加密处理。本发明将处理的重点集中在对输出汉明距离影响最大的逻辑单元节点位置，使后续的加密算法减小密钥门的插入数量从而降低硬件开销，并且在一定的优先级的基础上再进行加密循环，可以减少加密迭代的次数。
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公开(公告)号：CN115297118A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211223981.7
申请日：2022-10-09
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院
IPC分类号： H04L67/10 , H04L67/1097 , H04L9/40 , H04L12/18
摘要： 本申请提出一种基于区块链的数据共享方法及数据共享系统，包括目标节点对进行共享密钥加密后的广播数据进行广播；第二类节点基于目标节点的公钥和系统参数对接收到的广播数据进行初步验证，在初步验证合格时，将广播数据转发给背书节点；背书节点在获取到广播数据后，对预设数量的广播数据进行批量验证，将验证通过的广播数据存储至数据管理系统中，并将广播数据对应的数据存储物理地址和目标节点的身份信息记录在区块链中。基于区块链与密码学技术保障了数据共享过程中数据的保密性、完整性与不可篡改性，突破了高效的数据共享、安全的数据存储与可追溯的任务记录，实现方法可抵御选择密文攻击与选择消息攻击，并具有较低的计算开销。
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公开(公告)号：CN112469137B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202011101219.2
申请日：2020-10-15
申请人： 北京航空航天大学杭州创新研究院
摘要： 本申请提供一种面向车联网安全应用的无冲突多址接入方法、装置和系统。该方法包括：在根据当前车辆的时隙表，确定互为三跳邻居的多个其他车辆占用同一时隙时，获取所述多个其他车辆的车辆行驶状态信息；在根据所述多个其他车辆的车辆行驶状态信息，确定所述多个其他车辆会进入预设区域时，其中，所述多个其他车辆在所述预设区域内互为一跳邻居或二跳邻居，发出警示信息，其中，所述警示信息用于指示所述多个其他车辆会发生资源冲突，所述警示信息还用于指示所述多个其他车辆中的至少一个其他车辆重新选择时隙。本申请的方法，能减少接入冲突，能够提前发现当前道路是否存在潜在合并冲突，并及时解决合并冲突，从而提高了车联网的网络性能。
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