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公开(公告)号：CN118672037A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410803843.9
申请日：2024-06-20
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种飞行模拟器光路调节系统，包括承载机构、遮光机构和投影机模块，遮光机构包括投影机台舱；投影机模块包括投影机、夜航遮挡机构、光路修剪机构和反射机构，投影机与承载机构连接，反射机构设于投影机台舱内；夜航遮挡机构包括安装座、旋转调节组件和夜航遮挡片，旋转调节组件包括旋转驱动装置，旋转驱动装置的输出端与夜航遮挡片连接；光路修剪机构包括第一调节支架、第二调节支架和光路修剪板，第一调节支架与承载机构沿第一方向滑动连接，第二调节支架与第二调节支架沿第二方向滑动连接，光路修剪板与第二调节支架沿第三方向滑动连接。本发明解决了现有飞行模拟器光路调节系统光路调节操作繁琐，系统重量较重、灵活性差的缺陷。
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公开(公告)号：CN118736930A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410616134.X
申请日：2024-05-17
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及模拟飞行领域，提供一种投影组件和飞行模拟器，该投影组件包括：投影设备；底座机构，包括纵向移动机构、俯仰调节机构和横向移动机构，投影设备设置在纵向移动机构上；纵向移动机构设置在俯仰调节机构上；俯仰调节机构设置在横向移动机构上；反射镜机构，可转动地遮挡在投影设备的投影端；控制系统，与投影设备、纵向移动机构、俯仰调节机构、横向移动机构以及反射镜机构电连接。底座机构可调节投影设备的位置和角度，以匹配屏幕的特定区域或与其他投影设备的图像的无缝对接，同时其反射镜机构可有效反射投影设备射出的图像，以便在飞机模拟器中实现某一特定的下视场角或大视场角度。
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公开(公告)号：CN114660957B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210353469.8
申请日：2022-04-06
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种用于激励飞控系统的多余度RVDT激励仿真设备及方法，所述设备包括箱体；设置于箱体内且电连接的网络数据处理板和RVDT激励板；所述网络数据处理板，用于通过网络接收上位机数据，将所述上位机数据解算成多个通道、多个余度的控制量并发送至所述RVDT激励板；所述RVDT激励板，用于基于所述控制量产生飞控系统相应通道需求的RVDT信号。本发明解决了传感器安装、分类采购以及分散接线等缺点，为项目节约了大量的资金投入，并且简化了后期的维修。
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公开(公告)号：CN117104510A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311390410.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
IPC: B64D31/04
Abstract: 本发明涉及飞行操纵设备技术领域，尤其涉及一种操纵杆组件及飞行操纵装置。操纵杆组件包括固定座、导向板、手柄组件和限位组件。导向板与固定座连接，导向板设有限位槽。手柄组件与固定座可转动地连接，手柄组件设有限位轴，限位轴嵌设于限位槽内。限位组件与固定座连接，限位组件具有止挡状态和解锁状态，当限位组件位于止挡状态时，限位组件用于止挡限位轴；当限位组件位于解锁状态时，限位轴沿限位槽可滑动。通过限位组件在止挡状态和解锁状态之间切换，以对限位轴的运动范围进行限制，进而限制手柄组件的转动角度，避免误操作或者误触导致手柄组件转动到与飞机飞行状态不符合的位置，以提高操作安全性。
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公开(公告)号：CN118571103A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410707693.1
申请日：2024-06-03
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
IPC: G09B9/08
Abstract: 本发明涉及飞行模拟器技术领域，提供一种仿真油门台及飞行模拟器。仿真油门台包括：动力装置、操纵装置以及信号采集装置；动力装置和信号采集装置通过连接件转动连接，操纵装置与连接件连接，操纵装置能够沿连接件的延伸方向在动力装置和信号采集装置之间移动，以驱动动力装置和信号采集装置同步转动，信号采集装置用于获取动力装置的运行参数。本发明通过操纵装置驱动连接件在动力装置和信号采集装置之间来回移动，进而带动动力装置和信号采集装置同步转动，信号采集装置可实时采集动力装置的运行参数。本发明结构简单，操作方便，且易于安装和维护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118334937A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410344311.3
申请日：2024-03-25
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种航空飞行模拟器脚蹬刹车结构，包括：踏板座，包括踏板以及转动座，踏板转动连接于转动座，踏板具有的第一端以及第二端，转动座靠近第二端设置；以及，调节组件，包括第一连接块、第二连接块、调节件以及弹簧，第一连接块与第一端铰接，第二连接块与转动座铰接，调节件活动设于第二连接块上，弹簧的两端分别与第一连接块和调节件连接；其中，第一端用于被施加压力以驱动踏板转动，踏板在转动的同时用于驱动第一连接块靠近第二连接块，调节件用于活动地靠近或者远离第二连接块，以调节弹簧的弹力。本发明提供的航空飞行模拟器脚蹬刹车结构旨在解决传统飞行模拟器技术中刹车踏板力感不可调的问题。
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公开(公告)号：CN114660957A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210353469.8
申请日：2022-04-06
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供一种用于激励飞控系统的多余度RVDT激励仿真设备及方法，所述设备包括箱体；设置于箱体内且电连接的网络数据处理板和RVDT激励板；所述网络数据处理板，用于通过网络接收上位机数据，将所述上位机数据解算成多个通道、多个余度的控制量并发送至所述RVDT激励板；所述RVDT激励板，用于基于所述控制量产生飞控系统相应通道需求的RVDT信号。本发明解决了传感器安装、分类采购以及分散接线等缺点，为项目节约了大量的资金投入，并且简化了后期的维修。
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公开(公告)号：CN119400043A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411522275.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种振动平台，所述振动平台包括平台、底板、底座、运动组件和弹性组件，所述平台用于安装直升机模拟器，所述底板与所述平台相连且在第一方向间隔布置，所述底座设在所述底板背离所述平台的一侧且与所述底板间隔布置，所述运动组件设在所述底板和所述平台之间，所述运动组件可带动所述平台相对所述底座运动，所述弹性组件设在所述底板和所述平台之间，所述弹性组件用于支撑所述平台。本发明实施的振动平台具有结构紧凑，承载能力强和响应速度快等优点。
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公开(公告)号：CN118770533A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410907534.6
申请日：2024-07-08
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
IPC: B64C13/04
Abstract: 本发明提供一种油门杆组件及飞行操纵装置，油门杆组件包括导向件、转动件和操作机构，操作机构包括固定件、操纵件和把手件，导向件设有第一操作区和、第二操作区、第三操作区和第四操作区；操纵件和固定件之间设有锁定结构，锁定结构处于解锁状态时，操纵件相对于第一操作区前后运动，把手件对于第三操作区前后运动，操作机构可作正推动作；锁定结构处于锁定状态时，操纵件相对于第二操作区前后运动，把手件相对于第四操作区前后运动，操作机构可作反推动作。正推变为反推，或者从反推变为正推时，都要经过飞行员对飞机当前飞行状态的判断从而决定是否能够解锁或者锁定锁定结构以避免误操作，继而提高结构完善性，操作安全性较高，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN117104510B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311390410.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 北京蓝天航空科技股份有限公司
IPC: B64D31/04
Abstract: 本发明涉及飞行操纵设备技术领域，尤其涉及一种操纵杆组件及飞行操纵装置。操纵杆组件包括固定座、导向板、手柄组件和限位组件。导向板与固定座连接，导向板设有限位槽。手柄组件与固定座可转动地连接，手柄组件设有限位轴，限位轴嵌设于限位槽内。限位组件与固定座连接，限位组件具有止挡状态和解锁状态，当限位组件位于止挡状态时，限位组件用于止挡限位轴；当限位组件位于解锁状态时，限位轴沿限位槽可滑动。通过限位组件在止挡状态和解锁状态之间切换，以对限位轴的运动范围进行限制，进而限制手柄组件的转动角度，避免误操作或者误触导致手柄组件转动到与飞机飞行状态不符合的位置，以提高操作安全性。
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