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公开(公告)号：CN111314882A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010104280.6
申请日：2020-02-20
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种传输模式选择方法、装置、计算机系统与可读存储介质，用于车辆间或车辆与道路间的信息传输模式选择，其特征在于，所述方法包括：获取车辆判决指标的权重信息；获取所述车辆判决指标的判决等级矩阵；获取所述车辆判决指标的输入值；根据所述车辆判决指标的所述输入值和所述车辆判决指标的所述判决等级矩阵计算模糊关系矩阵；根据所述车辆判决指标的权重信息和所述模糊关系矩阵计算判决值；根据判决值选择信息传输模式。因此，可以减少模式切换频率，降低传输时间，提高传输效率，保证传输可靠性。
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公开(公告)号：CN110290503A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910545052.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种车辆数据分发的方法、装置、电子设备及可读存储介质，所述车辆数据分发的方法包括确定车辆的数据请求、候选操作、冲突候选操作及所述候选操作的参数；根据所述候选操作、所述冲突候选操作及所述候选操作的参数，构造候选操作无向图；根据所述候选操作无向图，确定目标操作的车辆数据分发策略。该技术方案通过车辆数据分发策略充分利用了I2V通信模式和V2V通信模式，并利用两种通信模式的协作来提高自动驾驶的服务质量，缓解了蜂窝网络的无线瓶颈，降低回程链路的负担，为安全高效的自动驾驶服务提供了有力支撑。
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公开(公告)号：CN113490177B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202110667542.4
申请日：2021-06-16
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开提供一种基于云无线接入网架构的车联网高效通信方法及相关设备，包括：基于相似性传播的簇首车辆选择机制，依据车辆簇中车辆之间的相似性，相互之间不断迭代责任参数和可行参数，生成所述车辆簇的簇首车辆；所述簇首车辆与射频拉远端建立无线通信连接，所述车辆簇内除所述簇首车辆的其他普通车辆与所述簇首车辆建立无线通信连接；响应于确定所述普通车辆驶出所述簇首车辆的通信半径，所述普通车辆断开与所述簇首车辆的无线通信连接，成为无簇车辆；响应于确定所述无簇车辆驶入目标簇首车辆的通信半径，所述无簇车辆建立与所述目标簇首车辆的无线通信连接。车辆在行驶过程中与簇首车辆始终保持高效的无线通信，提高了车(56)对比文件默罕莫德・默森;许凯凯;夏玮玮;吴怡;沈连丰.荒漠场景应用的车联网及其分簇路由算法.通信学报.2012,(第10期),全文.王子凡.面向5G无缝连接的云无线接入网系统及实现.北京邮电大学学报.2018,全文.Guangbing Xiao.DecentralizedCooperative Piggybacking for ReliableBroadcast in the VANET.2016 IEEE 83rdVehicular Technology Conference (VTCSpring).2016,全文.Fan Li.Routing in Vehicular Ad HocNetworks: A Survey.IEEE CommunicationsSurveys & Tutorials ( Volume: 17, Issue:4, Fourthquarter 2015).2015,全文.张海霞;李腆腆;李东阳;刘文杰.基于车辆行为分析的智能车联网关键技术研究.电子与信息学报.2020,(第01期),全文.
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公开(公告)号：CN110278598B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910538840.6
申请日：2019-06-20
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种无线接入方法、电子设备及可读存储介质。所述无线接入方法，其特征在于，包括：检测在第一基站的无线信号覆盖区内的终端；通过所述第一基站以第一概率向所述终端发起第一次无线连接；根据所述第一次无线连接的状态确定通过所述第一基站向所述终端发起第二次无线连接的概率。
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公开(公告)号：CN110264714B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910533889.2
申请日：2019-06-19
Applicant: 北京邮电大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , G06Q50/26
Abstract: 本公开实施例公开了一种车辆管理和信息处理方法及电子设备。所述车辆管理方法包括获取第一车辆的信誉值，获取一个或多个第二车辆对所述第一车辆的信誉片段，其中，所述第二车辆与所述第一车辆为不同车辆，确定每个所述信誉片段相对应的信誉权重，根据所述信誉片段和信誉权重，确定所述信誉值的更新值。所述信息处理方法获取由告警车辆发送的告警信息以及所述告警车辆的信誉值，当所述信誉值满足第一预设条件时，基于所述告警信息，确定状态信息，当所述状态信息满足第二预设条件时，执行第一处理动作，当所述状态信息满足第三预设条件时，执行第二处理动作。该技术方案能够避免因接收到错误的告警信息导致正常行驶受到影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110290503B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910545052.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种车辆数据分发的方法、装置、电子设备及可读存储介质，所述车辆数据分发的方法包括确定车辆的数据请求、候选操作、冲突候选操作及所述候选操作的参数；根据所述候选操作、所述冲突候选操作及所述候选操作的参数，构造候选操作无向图；根据所述候选操作无向图，确定目标操作的车辆数据分发策略。该技术方案通过车辆数据分发策略充分利用了I2V通信模式和V2V通信模式，并利用两种通信模式的协作来提高自动驾驶的服务质量，缓解了蜂窝网络的无线瓶颈，降低回程链路的负担，为安全高效的自动驾驶服务提供了有力支撑。
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公开(公告)号：CN111294762A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010076771.4
申请日：2020-01-23
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种基于无线接入网络RAN切片协作的车辆业务处理方法，所述方法包括：为无线接入网络的路侧单元初始化分配资源；当车辆接入所述无线接入网时，由至少一个所述路侧单元接收所述车辆发送的切片请求；根据所述切片请求以及所述分配资源，由至少一个所述路侧单元接收与所述切片请求对应的车辆业务切片；根据所述车辆业务切片，为每个所述路侧单元调整所述分配资源。该技术方案用于车辆的自动驾驶场景，通过先将车辆接入无线接入网再后续调整路侧单元的RAN切片资源的方式，利用RAN切片间的协作为同一车辆提供服务，提高了路侧单元的资源利用率，并且当车辆切片业务在路侧单元之间迁移时，也能保证车辆切片业务的服务连续性和服务质量。
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公开(公告)号：CN110278598A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910538840.6
申请日：2019-06-20
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种无线接入方法、电子设备及可读存储介质。所述无线接入方法，其特征在于，包括：检测在第一基站的无线信号覆盖区内的终端；通过所述第一基站以第一概率向所述终端发起第一次无线连接；根据所述第一次无线连接的状态确定通过所述第一基站向所述终端发起第二次无线连接的概率。
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公开(公告)号：CN111294762B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010076771.4
申请日：2020-01-23
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种基于无线接入网络RAN切片协作的车辆业务处理方法，所述方法包括：为无线接入网络的路侧单元初始化分配资源；当车辆接入所述无线接入网时，由至少一个所述路侧单元接收所述车辆发送的切片请求；根据所述切片请求以及所述分配资源，由至少一个所述路侧单元接收与所述切片请求对应的车辆业务切片；根据所述车辆业务切片，为每个所述路侧单元调整所述分配资源。该技术方案用于车辆的自动驾驶场景，通过先将车辆接入无线接入网再后续调整路侧单元的RAN切片资源的方式，利用RAN切片间的协作为同一车辆提供服务，提高了路侧单元的资源利用率，并且当车辆切片业务在路侧单元之间迁移时，也能保证车辆切片业务的服务连续性和服务质量。
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公开(公告)号：CN111314882B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010104280.6
申请日：2020-02-20
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种传输模式选择方法、装置、计算机系统与可读存储介质，用于车辆间或车辆与道路间的信息传输模式选择，其特征在于，所述方法包括：获取车辆判决指标的权重信息；获取所述车辆判决指标的判决等级矩阵；获取所述车辆判决指标的输入值；根据所述车辆判决指标的所述输入值和所述车辆判决指标的所述判决等级矩阵计算模糊关系矩阵；根据所述车辆判决指标的权重信息和所述模糊关系矩阵计算判决值；根据判决值选择信息传输模式。因此，可以减少模式切换频率，降低传输时间，提高传输效率，保证传输可靠性。
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