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公开(公告)号:CN118464353A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410614415.1
申请日:2024-05-17
IPC分类号: G01M7/02
摘要: 本发明公开了一种减振轨道隔振性能试验设备和宽频激振试验方法,该减振轨道隔振性能试验设备包括:外主体支架以及安装于外主体支架下方的激励器和作动器,激励器的下端连接有作用于钢轨上的加载工装,作动器的下端与加载工装之间通过弹性解耦单元连接,加载工装上设置有加速度传感器,加载工装与钢轨之间设置有测力传感器。该减振轨道隔振性能试验设备可用于实尺轨道减振性能评估试验,对实尺轨道系统开展重复性强、可靠性高、精度可控的宽频激振试验,为轨道系统精细化动态评估提供重要技术支撑。
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公开(公告)号:CN118257164A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410549365.3
申请日:2024-05-06
IPC分类号: E01B9/00
摘要: 本申请公开了一种铁路用高基频低应力ω型弹条,属于轨道交通技术领域。该弹条包括中肢、侧肢和扣压肢,其中,中肢尾端和中部为弧形,中肢尾端的弧形与侧肢的弧形的尾端连接形成尾端圆弧,其中,尾端圆弧的圆弧半径不小于25mm;侧肢两尾端为弧形,且其弧形的尾端分别连接中肢尾端的弧形和扣压肢的弧形尾端,其中,侧肢的拱高不大于37mm;扣压肢,其扣压在绝缘轨距块上,其中,扣压肢直线段长度不小于30mm。本申请相较现有的扣件弹条具有固有频率高、振动响应低、不易发生共振损伤断裂以及工作应力较低等优点。
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公开(公告)号:CN116087004A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310001283.0
申请日:2023-01-03
申请人: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC分类号: G01N3/32
摘要: 本发明公开了一种可调角度的扣件疲劳试验装置,该扣件疲劳试验装置包括:用于安装试验件的工装平台,工装平台的外围设置有通过反力架支撑固定的弧形梁,弧形梁上设置有一对沿其径向方向延伸的且能够位于弧形梁上周向调节角度的加载单元,一对加载单元各自面向试验件的端部设置为分别作用于试验件的两侧。该扣件疲劳试验装置能够根据试验需求通过配合两个加载单元设置不同的受力夹角,配合不同型号的工装,可进行复杂的疲劳性能测试,为扣件系统研究提供设计依据。
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公开(公告)号:CN116007920A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310001286.4
申请日:2023-01-03
申请人: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本发明公开了一种可调角度扣件疲劳试验的研究方法,该研究方法包括以下步骤:S1,调节可调角度扣件疲劳试验平台至能开启正常工作;S2,计算工作平台的升高或降低调整量;S3,获取已知参数,所述已知参数包括:作动器加载点横向位置a;作动器初始加载高度h;平台升降后作动器加载高度h0;作动器初始角度α;根据所获取的所述已知参数计算出工作平台升高或降低|h‑h0|后作动器的角度β以及作动器的伸长量或收缩量L;S4,根据计算值调整作动器到指定位置然后进行扣件疲劳试验;S5,扣件疲劳试验结束,关闭设备。该研究方法适用于进行大部分型号扣件的疲劳试验。
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公开(公告)号:CN114197255B
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202111607687.1
申请日:2021-12-27
发明人: 赵宁宁 , 姚任行 , 崔道金 , 张欢 , 李彦山 , 胡尚衡 , 李进 , 蔡世生 , 于毫勇 , 刘长溪 , 陈晨 , 李子睿 , 姜凯 , 吴玥 , 刘炳彤 , 贺志文 , 王亚洲 , 徐宏超 , 隗永旺
摘要: 本发明公开了一种城市轨道交通减振扣件,该城市轨道交通减振扣件包括:弹性铁垫板、安装于弹性铁垫板两端的扣压组件以及安装于弹性铁垫板两端的锚固螺栓,一对扣压组件和一对锚固螺栓交叉错列式布置,弹性铁垫板的上表面位于钢轨的下方设置有轨下垫板。该城市轨道交通减振扣件中的一对扣压组件和一对锚固螺栓交叉错列式布置,可减小扣件的横向尺寸,满足现场横向空间小的施工要求,满足减振降噪要求,稳定性高,利于后期的调整。
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公开(公告)号:CN116337429A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310285731.4
申请日:2023-03-22
申请人: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种应用于铁路现场的钢轨倾翻性能检测装置,该钢轨倾翻性能检测装置包括跨设于钢轨设置并能够向钢轨提供垂直载荷的垂直加载机构和设置于两平行钢轨间并能够向钢轨提供水平载荷的水平加载机构。该钢轨倾翻性能检测装置能够反映连续线路中扣件扣压时钢轨的安装状态。
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公开(公告)号:CN116296161A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310285733.3
申请日:2023-03-22
申请人: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种连续铁路轨道现场扣件组装静刚度计算方法,包括以下步骤:安装扣件组件静刚度检测装置;在扣件节点钢轨中心加载,采集n个扣件节点的力和位移信息;建立连续长钢轨和扣件节点的数学模型;建立钢轨加载力与扣件节点处受力的对应关系;进行扣件节点处组装静刚度的迭代计算;绘制力‑位移曲线和刚度曲线;其中,扣件组件静刚度检测装置设置为固定在铁路轨道上并能够朝向钢轨施加垂向载荷,以及能够测量钢轨在扣件节点位置的垂向位移。本发明实时反映当前连续线路中扣件的组装状态,改进实验室单件小批成本高的检测现状。
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公开(公告)号:CN115213425A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210881555.6
申请日:2022-07-26
申请人: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC分类号: B22F10/28 , B22F10/366 , B22F5/00 , B33Y10/00 , B33Y80/00
摘要: 本发明公开了一种3D打印铁路扣件系统高分子部件随形流道模具的制作方法,该制作方法包括以下步骤:1)使用建模软件建立3D打印铁路扣件系统高分子部件随形流道模具的三维模型并导入3D打印机中;2)使用3D打印机根据步骤1)所导入的三维模型打印出3D打印铁路扣件系统高分子部件随形流道模具初成品;3)对步骤2)中所打印的铁路扣件系统高分子部件随形流道模具初成品进行后处理并制作得到铁路扣件系统高分子部件随形流道模具成品。该制作方法所制作的铁路扣件系统高分子部件随形流道模具具有尺寸精度高、增强产品表面质量,提高产品生产效率,使产品冷却速度快且均匀的优点。
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公开(公告)号:CN114481720A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210136326.1
申请日:2022-02-15
申请人: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01B25/04
摘要: 本发明公开了一种齿轨扣件,该齿轨扣件包括:标高调整件和通过锚固螺栓安装于所述标高调整件上的铁垫板;所述铁垫板的两端设置有挡肩,两个所述挡肩之间沿所述铁垫板的长度方向依次设置有轨下垫板、滑块和楔形块;其中一个所述锚固螺栓贯穿所述楔形块设置,并能够通过螺母向下锁紧所述楔形块推动所述滑块朝向齿轨的侧面挤压;所述轨下垫板沿所述铁垫板长度上的两端对称设置有两个竖直的且贴合压紧于齿轨的侧面的绝缘垫片。该齿轨扣件不需要打孔,齿轨位置可沿纵向无级调整,极大地方便现场施工与维修,同时在齿轨与扣件之间设置有绝缘垫片,使得齿轨扣件具有优益的绝缘性能。
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公开(公告)号:CN114295508A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111656781.6
申请日:2021-12-30
摘要: 本申请公开了一种铁路扣件垫板材料及结构分别对轨枕的磨损性能评定方法,属于及轨道交通技术领域。主要包括材料摩擦试验过程,材料磨损性能评定过程,设计结构摩擦试验过程,设计结构磨损性能评定过程。本申请方法利用扣件垫板试样以及轨枕试样组成销盘式摩擦副进行相对旋转摩擦测试,而非实际的轨枕和扣件垫板开展试验,使得能够对影响扣件垫板和轨枕磨损性能的垫板材料和垫板设计结构这两种因素进行分别评估,并且能够缩短试验评估周期,提高定量评估的可操作性,提高试验评估效率。
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