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公开(公告)号：CN115782994A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211425772.0
申请日：2022-11-14
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
摘要： 本申请涉及一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统，其特征在于，包括：非准轨铁路、电动平车、轨道传感器、栏木机和室外综合配电柜，其中，所述电动平车设置于所述非准轨铁路上，并沿其延伸方向运行，所述轨道传感器布置于所述非准轨铁路上，并在所述非准轨铁路上形成第一感应区域，所述栏木机设置于横穿所述非准轨铁路的道路的一侧，所述室外综合配电柜分别与所述轨道传感器和所述栏木机连接，当所述电动平车运行至所述第一感应区域中时，所述室外综合配电柜控制所述栏木机降落并关闭所述道路。本申请提供的一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统可以实现道口无人值守，可加强道口安全保障，提高道口运输效率。
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公开(公告)号：CN118772901A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410869237.7
申请日：2024-07-01
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
发明人： 张博涵 , 尚国普 , 刘春勇 , 刘青 , 王金荣 , 韩斌 , 王浩宇 , 王英锐 , 李硕 , 沙润发 , 任伟达 , 张一博 , 陈文彬 , 邓思琳 , 刘文娟 , 于海霞 , 谢晓雪
摘要： 本公开提供了一种红焦运输系统，包括：多个焦炉，具有红焦卸载通道；干熄焦装置，用于对红焦进行干熄焦工艺处理；运输组件，包括有第一运输部、转运平台和第二运输部，所述第一运输部用于将所述红焦卸载通道卸载的红焦运送至所述转运平台，所述第二运输部用于将位于所述转运平台的红焦运送至所述干熄焦装置；其中，所述第一运输部的数量和所述转运平台的数量均为多个，每个所述焦炉对应于一个所述第一运输部和一个所述转运平台，多个所述转运平台对应于同一个所述第二运输部。基于前述设置，该红焦运输系统可实现一个干熄焦装置处理多个焦炉卸载的红焦，充分发挥每个干熄焦装置的处理能力，减少了所需干熄焦装置的数量，节省了大量的建设成本。
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公开(公告)号：CN115787368A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211420233.8
申请日：2022-11-14
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
发明人： 王金荣
摘要： 本发明公开了一种交叉运输轨道及运输疏解系统，其中交叉运输轨道包括第一钢轨、第二钢轨和活动钢轨段，在实际运输时，根据运输场景搭建交叉布置的第一钢轨与第二钢轨，并在第一钢轨上设置第一运输车，在第二钢轨上设置第二运输车，操作活动钢轨段从断开段分离后，第一运输车可正常在第一钢轨上移动以完成物料在第一钢轨的铺设方向上的运输，根据运输需要，操作活动钢轨段移动到断开段内后，第二运输车可正常在第二钢轨上移动以完成物料在第二钢轨的铺设方向上运输，以实现铁路装车线直接铺设至生产车间或堆存场所内，且可结合铺设环境进行合理的钢轨交叉布置，提高轨道铺设灵活性，同时减少不必要的路径铺设，提高运输效率。
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公开(公告)号：CN218812905U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222615084.2
申请日：2022-10-01
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
摘要： 一种混凝土道口整体道床与铁轨之间的绝缘结构，属于铁轨扣件绝缘结构。本实用新型主要是解决螺栓道钉与整体道床的钢筋笼相碰，导致铁路信号短路问题。绝缘结构包括轨道、弹条I型扣件、螺栓道钉、绝缘磁漆和混凝土整体道床；螺栓道钉外层包裹一层绝缘磁漆涂层；混凝土整体道床上铺设有轨道，螺栓道钉通过弹条I型扣件将轨道与混凝土整体道床相连接。本结构使螺栓道钉表面处于绝缘状态，保证铁轨信号的正常使用。
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公开(公告)号：CN217839527U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221152696.6
申请日：2022-05-14
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
摘要： 一种铁路有砟道床和混凝土整体道床衔接处的加固结构，属于铁路道床技术领域。解决铁路混凝土整体道床段与铁路有砟道床段过渡问题。该结构包括铁路混凝土整体道床段通过铁路道床过渡段与铁路有砟道床段相连接；铁路道床过渡段通过将铁路混凝土整体道床段中的混凝土整体道床部分延长与铁路有砟道床段中的轨枕、道砟搭接，并将轨枕加密布置。该结构优点在于：实现铁轨压力的平均分配，减少火车对铁路、道床、路基的集中应力，防止出现不均匀沉降问题，增加衔接处铁路行车的稳定性及安全性。
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公开(公告)号：CN221068088U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322930356.2
申请日：2023-10-31
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
IPC分类号： B61L29/22
摘要： 本申请公开了交叉道口自动抬杆装置，设在交叉道口沿火车行进方向的两侧，位于火车轮的轮缘行进路线下方，包括导电的转动杆，在火车经过时，所述转动杆在火车轮的轮缘带动下，向火车行进方向旋转，并且其他部位不接触火车轮，还包括：信号接收电路，包括电源、开闭电路的触发开关和在电路闭合时接收信号的信号接收器，当转动杆在向火车行进方向旋转过程中接触到触发开关时，导通触发开关的两端，以使得信号接收电路闭合；回复机构，在火车轮的轮缘脱离转动杆后，带动转动杆回复原位；抬杆控制器，连接信号接收器，根据信号接收器的信号，控制抬杆升起和落下。本申请通过转动杆，实现抬杆的自动落下和升起，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN220465447U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202321090608.9
申请日：2023-05-09
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
摘要： 本实用新型公开一种蒸汽采暖循环用水洗车机，涉及洗车机技术领域，包括洗车棚、冲洗机构、循环水池和采暖机构，洗车棚设有过车通道，洗车棚在过车通道的两端设置有堆积门，冲洗机构包括设置于洗车棚内的喷嘴和与喷嘴连接的第一管道，循环水池通过水泵向第一管道供水，洗车棚设置有回水沟，回水沟导向循环水池，采暖机构包括安装在洗车棚内壁上的散热器和与散热器连接的第二管道，第二管道被配置与蒸汽管网连接。防止管道和喷嘴出现结冰，防止洗车棚内表面出现结冰，有效防止洗车机设施内部残余水分在冬季结冰冻害，防止循环水池出现结冰；本装置实现冬季供暖，解决洗车机冬季冻害的问题，利用富余蒸汽而无需额外消耗能源。
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公开(公告)号：CN215361325U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121198182.X
申请日：2021-05-31
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁水运输系统，属于铁水运输技术领域。所述铁水运输系统包括：运输轨道、运输通道、运输车及轨道车；所述运输轨道与所述炼铁车间的出料口连通；所述轨道车设置在所述运输轨道上；所述运输通道与所述炼铁车间的出料口连通；所述运输车设置在所述运输通道上。本实用新型铁水运输系统可以实现铁水短捷、高效、灵活的运输。
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公开(公告)号：CN219944546U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321085345.2
申请日：2023-05-08
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
IPC分类号： B22D11/128 , B22D11/14 , C21D9/70 , B21B1/46
摘要： 本实用新型公开一种多模式铸轧界面布置系统，涉及冶金铸轧技术领域，包括炼钢连铸机、轧钢原料车间、加热炉、轧钢车间、炼钢连铸机冷床、热装辊道、过跨车、冷装辊道和直轧辊道，炼钢连铸机冷床与炼钢连铸机连接，热装辊道连接于炼钢连铸机冷床和加热炉之间，过跨车连接于炼钢连铸机冷床和轧钢原料车间之间，冷装辊道连接于轧钢原料车间与加热炉之间，直轧辊道连接于炼钢连铸机和轧钢车间之间，直轧辊道途径加热炉以可接收从加热炉过来的钢坯。实现铸轧界面常规状态下使用短捷高效的直轧模式，同时保留热装热送和冷装热送模式作为补充的作业方式，且可实现多条轧线共用一座加热炉，提高了热送直轧的作业效率，减少了加热炉数量。
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公开(公告)号：CN219277505U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223020620.0
申请日：2022-11-14
申请人： 北京首钢国际工程技术有限公司
摘要： 本申请涉及一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统，其特征在于，包括：非准轨铁路、电动平车、轨道传感器、栏木机和室外综合配电柜，其中，所述电动平车设置于所述非准轨铁路上，并沿其延伸方向运行，所述轨道传感器布置于所述非准轨铁路上，并在所述非准轨铁路上形成第一感应区域，所述栏木机设置于横穿所述非准轨铁路的道路的一侧，所述室外综合配电柜分别与所述轨道传感器和所述栏木机连接，当所述电动平车运行至所述第一感应区域中时，所述室外综合配电柜控制所述栏木机降落并关闭所述道路。本申请提供的一种钢铁厂内非准轨铁路道口智能控制系统可以实现道口无人值守，可加强道口安全保障，提高道口运输效率。
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