公开(公告)号：CN111089984A

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201911215072.7

申请日：2019-12-02

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Inventor： 张瑞平

IPC: G01P3/54 ,  G01P21/02

Abstract: 本公开涉及一种确定车速的方法和装置、存储介质、电子设备、车辆。所述方法包括：在车辆行驶过程中，获取第一车速，所述第一车速为由车速传感器检测的所述车辆的车速；在所述车辆行驶过程中，获取第二车速，所述第二车速为由所述车辆中的GPS定位装置检测的所述车辆的车速；根据所述第一车速和所述第二车速，判断所述第一车速是否准确；若判定所述第一车速不准确，根据所述第一车速和所述第二车速二者确定所述车辆的车速。这样，在车辆的轮胎、驱动桥等零部件损坏或更换后，能够自动对车速传感器检测的车速进行纠正，避免由此引起的车速检测不准确，继而引起其他的问题。本公开的方案中，所确定的车速较准确，方法可靠且实用。

公开(公告)号：CN118840989A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202310444540.8

申请日：2023-04-23

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Inventor： 宗侠 ,  张瑞平 ,  段宏丹 ,  张含伟 ,  祝福莉 ,  汪杰 ,  郗冲 ,  刘莲芳

IPC: G10K11/178

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的降噪方法、装置、存储介质及车辆，可对车辆上每个区域对应的不同类别噪声进行精准降噪，实现对车辆上不同区域的分别降噪。该方法包括：收集车辆上各个区域对应的座舱噪声；针对各个区域，根据多个所述座舱噪声确定对应目标区域的多类噪声，并分别生成对应各类所述噪声的降噪声波；将各类所述噪声对应的降噪声波进行叠加，得到对应所述目标区域的抑噪声波；将所述抑噪声波发送给所述目标区域对应的车内扬声器，以使所述车辆上的各所述车内扬声器分别播放其对应的所述抑噪声波，实现车辆降噪。

公开(公告)号：CN119550813A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202311094969.5

申请日：2023-08-28

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Inventor： 宗侠 ,  段宏丹 ,  张瑞平 ,  汪杰 ,  郗冲 ,  刘莲芳

IPC: B60K35/81 ,  B60K35/22 ,  B60R16/023 ,  G06F3/041

Abstract: 本公开涉及一种显示器控制的方法、系统及车辆；该系统包括：仪表显示器、多媒体显示器和半双工低压差分信号LVDS传输通道；该仪表显示器通过该半双工LVDS传输通道与该多媒体显示器连接；该仪表显示器，用于响应于用户对该仪表显示器的第一触控操作，将该仪表显示器的第一显示数据通过该半双工LVDS传输通道发送至该多媒体显示器；该多媒体显示器，用于响应于该用户对该多媒体显示器的第二触控操作，将该多媒体显示器的第二显示数据通过该半双工LVDS传输通道发送至该仪表显示器；通过半双工LVDS传输通道实现了两个显示器的显示数据的双向传输，优化了设备结构，降低了设备成本，提高了数据传输的效率。

公开(公告)号：CN118012310A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202211406740.6

申请日：2022-11-10

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Inventor： 张瑞平 ,  汪杰 ,  宗侠 ,  李畅 ,  段宏丹

IPC: G06F3/0484 ,  G06F9/451

Abstract: 本公开涉及一种信息展示方法、装置、电子设备及车辆，涉及电子信息技术领域，该方法包括：接收用户触发的展示请求指令，展示请求指令包括待展示的第一信息类型，以及显示设备上的指定展示区域。确定显示设备的当前展示类型布局，展示类型布局表征显示设备的多个预设展示区域对应的信息类型。在当前展示类型布局中指定展示区域对应的第二信息类型与第一信息类型相同的情况下，在指定展示区域展示目标信息，目标信息为预先获取的第二信息类型对应的信息。本公开能够直接在指定展示区域展示预先获取的目标信息，无需发送请求信息，降低了总线的负载率。

公开(公告)号：CN220947572U

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202322323890.7

申请日：2023-08-28

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Inventor： 宗侠 ,  段宏丹 ,  张瑞平 ,  汪杰 ,  郗冲 ,  刘莲芳

IPC: B60K35/81 ,  B60K35/22 ,  B60K35/215

Abstract: 本公开涉及一种显示器控制的系统及车辆，该系统包括：仪表显示器、多媒体显示器、第一传输通道和第二传输通道；该仪表显示器分别通过该第一传输通道和该第二传输通道与该多媒体显示器连接；该第一传输通道，用于将该仪表显示器的第一显示数据传输至该多媒体显示器；该第二传输通道，用于将该多媒体显示器的第二显示数据传输至该仪表显示器；该多媒体显示器，用于展示该第一显示数据；该仪表显示器，用于展示该第二显示数据；通过两个传输通道实现了仪表显示器和多媒体显示器中显示数据的双向传输，提高了数据传输的效率，并提高了用户体验。

公开(公告)号：CN215398179U

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202120709825.6

申请日：2021-04-07

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Inventor： 张瑞平 ,  宗侠 ,  刘东 ,  汪杰 ,  杨家乐

IPC: B60K35/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本实用新型公开了一种用于牵引车的组合仪表和牵引车，牵引车包括主车和挂车，组合仪表适于设在主车上，且与挂车的制动防抱死系统的输出管脚直接电连接，组合仪表包括获取模块和处理模块，获取模块适于与制动防抱死系统的输出管脚直接电连接，且用于获取输出管脚的输出信号，处理模块用于根据获取模块获取的输出信号判断并输出制动防抱死系统的状态信息。根据本实用新型的用于牵引车的组合仪表，可以简单、有效地实现主车与挂车的制动防抱死系统之间的信息沟通，便于主车电子制动系统获取制动防抱死系统的状态信息。

公开(公告)号：CN302849025S

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201330652318.4

申请日：2013-12-27

Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司

Designer： 张瑞平 ,  叶树珩 ,  徐梅

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：车身主线束护板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车身主线束护板。3．本外观设计产品的设计要点：如立体图所示。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。