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公开(公告)号：CN115700534A
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202110876289.3
申请日：2021-07-30
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/29 , G06F16/245 , G06Q10/04 , G01D21/02
Abstract: 本申请实施例提供一种天气预报方法、系统、设备及存储介质，具体涉及车联网技术领域，所述方法包括：获取目标区域内多个车辆所采集的数据，对多个车辆所采集的数据进行筛选，根据筛选后的数据生成目标区域的天气数据，将所述天气数据下发至满足预设条件的用户终端。本申请较现有的天气预报而言，下发的是小范围的、实时的天气数据，使得交通参与者能够及时知晓前方预防前方天气和路况，避免道路交通安全事故，提高驾驶的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN111679662B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910138719.4
申请日：2019-02-25
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆的控制方法及装置、存储介质和处理器。该方法包括：采集车辆定位信息；根据车辆定位信息确定第一路段信息，其中，第一路段信息是距离车辆在第一预设距离范围内的路段信息；根据第一路段信息确定车辆的目标偏转角度；根据车辆的目标偏转角度，控制车辆进行偏转，解决了相关技术中车辆不能根据前方路段信息，自动调节发动机相关参数，导致行车安全率低下的问题。
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公开(公告)号：CN106781440A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611223662.0
申请日：2016-12-26
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车队的监控方法和系统。其中，该方法包括：获取头车的环视图像，得到第一图像；获取每个后车的环视图像，得到第二图像；将对应于同一时刻的第一图像与第二图像进行拼接，得到车队的全景环视图像；显示车队的全景环视图像。本发明解决了现有技术中无法对车队进行监控的问题。
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公开(公告)号：CN119550813A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202311094969.5
申请日：2023-08-28
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60K35/81 , B60K35/22 , B60R16/023 , G06F3/041
Abstract: 本公开涉及一种显示器控制的方法、系统及车辆；该系统包括：仪表显示器、多媒体显示器和半双工低压差分信号LVDS传输通道；该仪表显示器通过该半双工LVDS传输通道与该多媒体显示器连接；该仪表显示器，用于响应于用户对该仪表显示器的第一触控操作，将该仪表显示器的第一显示数据通过该半双工LVDS传输通道发送至该多媒体显示器；该多媒体显示器，用于响应于该用户对该多媒体显示器的第二触控操作，将该多媒体显示器的第二显示数据通过该半双工LVDS传输通道发送至该仪表显示器；通过半双工LVDS传输通道实现了两个显示器的显示数据的双向传输，优化了设备结构，降低了设备成本，提高了数据传输的效率。
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公开(公告)号：CN112477877B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201910859819.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种获取车辆载重的方法、装置、存储介质以及车辆，该方法包括：获取当前车辆的车辆属性信息；周期性获取当前车辆在预设时间段内的多个行驶参数以及每个行驶参数对应的行驶工况的行驶工况参数；根据车辆属性信息和行驶参数，获取每个行驶工况参数对应的待确定载重；根据待确定载重获取目标工况参数；根据行驶工况参数和目标工况参数，从待确定载重中确定当前车辆的目标载重。本公开在车辆行驶过程中，根据车辆属性信息、行驶参数以及工况参数即可得到车辆的目标载重，从而可以获取车辆的实时载重，提高获取车辆载重的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112199102A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010942419.4
申请日：2020-09-09
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65 , G06F1/3234 , G06F9/4401
Abstract: 本公开涉及一种车载电子控制单元的软件更新方法及装置，车辆及系统，属于车辆领域，所述方法包括：从汽车远程服务提供平台获取软件更新消息，所述软件更新消息包括软件更新包；判断车辆是否满足静默升级条件，所述静默升级条件包括所述电子控制单元处于休眠状态；在所述车辆满足所述静默升级条件的情况下，通过所述唤醒信号线唤醒所述电子控制单元；向所述电子控制单元发送静默升级消息，所述静默升级消息包括所述软件更新包，所述软件更新包用于所述电子控制单元进行软件升级；在确定所述电子控制单元软件更新完成的情况下，发送休眠指令给所述电子控制单元，用于指示所述电子控制单元恢复休眠状态。
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公开(公告)号：CN120010872A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202311527369.3
申请日：2023-11-15
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆升级的方法、装置及电子设备。包括：接收服务器发送的升级指示消息，升级指示消息用于指示与终端设备关联的车辆存在待升级的应用程序；根据升级指示消息，展示应用程序的升级描述信息；响应于接收到基于升级描述信息触发的第一确认消息，向服务器发送升级确认消息，以便服务器将升级确认消息发送至车辆，以使车辆根据升级确认消息输出确认提示信息，确认提示信息用于提示是否升级应用程序。通过上述技术方案，服务器向车辆关联的终端设备发送升级指示消息，可以使终端设备展示车辆中应用程序的升级描述信息，以便用户确认是否进行车辆中应用程序的升级。
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公开(公告)号：CN119329551A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202310900430.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制的方法、装置、电子设备及车辆；通过获取车辆的当前运行数据；在该当前运行数据和历史运行数据相同的情况下，确定与该历史运行数据对应的预见性巡航PCC设备的工作状态，以及该车辆在该工作状态下的行驶里程数据和油耗数据；该工作状态包括开启状态和关闭状态；根据该工作状态、该行驶里程数据和该油耗数据确定该PCC设备对应的运行状态；该运行状态包括节油状态和不节油状态；根据该运行状态，输出提示信息；该提示信息用于提示用户开启该PCC设备；通过上述技术方案，可以根据车辆的当前运行数据确定是否需要开启PCC设备，并发出提示信息，从而提醒用户操作，以达到更好的节油效果，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN119168511A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411196497.9
申请日：2024-08-28
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06F17/10
Abstract: 本发明涉及一种运距的计算方法、装置及电子设备。方法包括：获取车辆的行程数据；根据行程数据确定多个行程段，并从多个行程段的拼接顺序确定当前待拼接行程段和下一个待拼接行程段，并根据当前待拼接行程段的行程结束时间确定目标时间阈值；若下一个待拼接行程段的行程开始时间小于目标时间阈值，则将当前待拼接行程段与已拼接行程段进行拼接，并将下一个待拼接行程段作为新的当前待拼接行程段，直至满足预设拼接结束条件，得到最终运距里程。由此，通过对行程段进行筛选和拼接，实现运距的精确计算，有效判断运输过程中的起始点，使计算结果更加贴近实际用车状态，能为整车油箱匹配、动力链匹配等设计方面提供更具有参考意义的参数。
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公开(公告)号：CN112477877A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910859819.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种获取车辆载重的方法、装置、存储介质以及车辆，该方法包括：获取当前车辆的车辆属性信息；周期性获取当前车辆在预设时间段内的多个行驶参数以及每个行驶参数对应的行驶工况的行驶工况参数；根据车辆属性信息和行驶参数，获取每个行驶工况参数对应的待确定载重；根据待确定载重获取目标工况参数；根据行驶工况参数和目标工况参数，从待确定载重中确定当前车辆的目标载重。本公开在车辆行驶过程中，根据车辆属性信息、行驶参数以及工况参数即可得到车辆的目标载重，从而可以获取车辆的实时载重，提高获取车辆载重的效率。
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