一种铁路隔离开关分合闸监测系统

    公开(公告)号:CN112781528A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN201911080620.X

    申请日:2019-11-07

    IPC分类号: G01B11/26 H01H9/16

    摘要: 本发明公开了一种铁路隔离开关分合闸监测系统,由角度采集装置、光源光纤、信号处理控制器、接收光纤组成,由信号处理控制器控制光源光纤将光照射在角度采集装置中,再通过接收光纤接收反射回来的光,传输至信号处理控制器中进行光电转换,将铁路隔离开关的动触头旋转角度信息通过光电转换为可以读取的电压信号,进而得出铁路隔离开关的动触头旋转角度与输出电压值之间的关系,即可检测出铁路隔离开关分合闸角度,通过无线传输将计算出的铁路隔离开关动触头的旋转角度信息发送至铁路有关部门的监控中心,便于相关操作人员确认该处铁路隔离开关的分合闸情况,进而实现对铁路隔离开关进行分合闸监测。

    一种新型位置编码器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110207731A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910587481.3

    申请日:2019-07-02

    发明人: 刘子英 张靖 谢瑞

    IPC分类号: G01D5/347

    摘要: 本发明公开了一种新型位置编码器,由旋转轴、轴承、外壳、旋转盘、光学系统、位置探测器、信号处理电路板、信号线组成,通过转动旋转轴带动旋转盘转动,使光学系统转动,光学系统中激光发射器发出的激光束经凸透镜后会就成一个光斑,该光斑入射到位置探测器光敏面,位置探测器探测到激光发射器发来的光斑随着旋转轴移动时,输出端产生相应的光电流信号,该信号通过信号处理电路板处理后得出相应的电压信号,通过信号线向外传输,便于用户接收该信号。

    一种铁路轨道沉降检测装置

    公开(公告)号:CN108844521A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201811037935.1

    申请日:2018-09-06

    IPC分类号: G01C5/00

    摘要: 本发明公开了一种铁路轨道沉降检测装置,其特征在于:包括第一激光发射器、第二激光发射器、第一激光接收阵、双绞线、中继器、CAN节点、指示灯、第二激光接收阵,在每根铁路接触网支柱垂直方向上的两根钢轨上安装有第一激光发射器、第二激光发射器,当第一激光发射器随着钢轨下移时,第一激光发射器照射到第一激光接收阵上的激光束下移,根据激光束在第一激光接收阵上的偏移量来计算该钢轨的沉降量,第二激光接收阵接收第二激光发射器发射来的激光束,当第二激光发射器随着钢轨下移时,第二激光发射器照射到第二激光接收阵上的激光束下移,根据激光束在第二激光接收阵上的偏移量来计算该钢轨的沉降量。

    一种火车平视显示器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108657198A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810457966.6

    申请日:2018-05-14

    IPC分类号: B61C17/04 B61D49/00 B60R1/00

    摘要: 本发明公开了一种火车平视显示器,由激光雷达、高清夜视摄像头、第一平视显示器、风挡玻璃、第二平视显示器组成,采用第一平视显示器在火车的风挡玻璃上显示火车运行时的一些重要的参数信息,司机无需低头就能查看这些重要的数据信息;采用激光雷达探测火车前方的障碍物,并结合高清夜视摄像头采集该障碍物进行识别,并通过第二平视显示器将检测到的信息显示在火车的风挡玻璃上供司机观察,同时在风挡玻璃上标记障碍物以及障碍物距离火车的距离,便于司机在紧急情况下采取制动;采用第一平视显示器需要投影的信息叠加到第二平视显示器需要投影的信息上,实现司机在同一界面上就能查看火车运行时的一些重要参数信息和火车前方的路况信息。

    一种新型位置编码器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209820494U

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201921011487.8

    申请日:2019-07-02

    IPC分类号: G01D5/347

    摘要: 本实用新型公开了一种新型位置编码器,由旋转轴、轴承、外壳、旋转盘、光学系统、位置探测器、信号处理电路板、信号线组成,通过转动旋转轴带动旋转盘转动,使光学系统转动,光学系统中激光发射器发出的激光束经凸透镜后会就成一个光斑,该光斑入射到位置探测器光敏面,位置探测器探测到激光发射器发来的光斑随着旋转轴移动时,输出端产生相应的光电流信号,该信号通过信号处理电路板处理后得出相应的电压信号,通过信号线向外传输,便于用户接收该信号。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种铁路轨道沉降检测装置

    公开(公告)号:CN208721060U

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201821456362.1

    申请日:2018-09-06

    IPC分类号: G01C5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种铁路轨道沉降检测装置,其特征在于:包括第一激光发射器、第二激光发射器、第一激光接收阵、双绞线、中继器、CAN节点、指示灯、第二激光接收阵,在每根铁路接触网支柱垂直方向上的两根钢轨上安装有第一激光发射器、第二激光发射器,当第一激光发射器随着钢轨下移时,第一激光发射器照射到第一激光接收阵上的激光束下移,根据激光束在第一激光接收阵上的偏移量来计算该钢轨的沉降量,第二激光接收阵接收第二激光发射器发射来的激光束,当第二激光发射器随着钢轨下移时,第二激光发射器照射到第二激光接收阵上的激光束下移,根据激光束在第二激光接收阵上的偏移量来计算该钢轨的沉降量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种列车司机心律监测报警装置

    公开(公告)号:CN209564118U

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201822112979.8

    申请日:2018-12-16

    IPC分类号: A61B5/024 B61L27/00

    摘要: 本实用新型公开了一种列车司机心律监测报警装置,由抬头显示器、心律探测器组成,抬头显示器安装在司机室操纵台上方,用于显示司机的心律变化信息,心律探测器佩戴在司机手腕上,用于检测司机的心律信息,并通过无线通信技术将检测到的信息发送至抬头显示器上显示,为司机实时提供司机的心律信息,抬头显示器上显示的信息包括司机心率值、指示灯,当司机的心率超出正常范围时,为司机发出报警信息,提醒司机停止驾驶,并前往医院就诊,同时将该信息发送至调度中心,让调度中心向该趟列车就近车站发送请求停车信号,使该趟列车在就近车站停车。