公开(公告)号：CN110820442A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201911084639.1

申请日：2019-11-08

申请人： 华东交通大学

发明人： 张斌 ,  万文超 ,  黄贤欢 ,  李桂林 ,  张鹏飞

IPC分类号： E01B31/17

摘要： 本发明涉及一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置及其使用方法，包括砂轮拆装动力系统、砂轮导向提升系统、固定支撑平移系统，砂轮拆装动力系统连接在砂轮导向提升系统上部右侧，砂轮导向提升系统下部连接所述固定支撑平移系统，其中砂轮拆装动力系统用于铁路线路打磨车砂轮固定螺栓的拆卸和安装，砂轮导向提升系统用于提供新旧砂轮搁置平台并控制平台升降方向，固定支撑平移系统用于支撑整个砂轮快速拆装装置，并为砂轮导向提升系统提供搁置平台升降动力，同时可以使砂轮快速拆装装置沿钢轨方向移动。本发明解决了打磨车砂轮更换时劳动强度大、作业效率低、安全风险高等困难，能够便捷地安装到指定砂轮更换位置，完成打磨车砂轮的快速更换作业。

公开(公告)号：CN211645801U

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201921914971.1

申请日：2019-11-08

申请人： 华东交通大学

发明人： 张斌 ,  吴凯 ,  万文超 ,  李桂林 ,  刘福禧 ,  赵瑞 ,  黄贤欢 ,  陈震 ,  潘天云

IPC分类号： E01B31/17

摘要： 本实用新型涉及铁路列车故障处理设备技术领域，尤其涉及一种铁路道岔打磨车应急起复装置，包括轮对横移导向机构、转向架起复动力系统、起复装置支撑构架，其中轮对横移导向机构包括两个车轮支撑导向板，车轮支撑导向板用于支撑铁路道岔打磨车的轮对，转向架起复动力系统安装在轮对横移导向机构的上部，使车辆轮对沿着车轮支撑导向板的引导方向滑动；起复装置支撑构架安装在所述轮对横移导向机构的下部以对其进行支撑。本实用新型的优点是：实现道岔打磨车的快速起复，装置操作流程简易，与铁路道岔区作业环境匹配度高，现场应急处置效果显著，是一种便捷式应急救援装置，同时也适用于区间线路列车脱轨掉道时的抢险救援。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211498317U

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201921914962.2

申请日：2019-11-08

申请人： 华东交通大学

发明人： 张斌 ,  万文超 ,  李桂林 ,  吴凯 ,  黄贤欢 ,  黄勇贵 ,  徐霆钧 ,  孙奇

IPC分类号： E01B31/17

摘要： 本实用新型涉及一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置，包括砂轮拆装动力系统、砂轮导向提升系统、固定支撑平移系统，砂轮拆装动力系统连接在砂轮导向提升系统上部右侧，砂轮导向提升系统下部连接所述固定支撑平移系统，其中砂轮拆装动力系统用于铁路线路打磨车砂轮固定螺栓的拆卸和安装，砂轮导向提升系统用于提供新旧砂轮搁置平台并控制平台升降方向，固定支撑平移系统用于支撑整个砂轮快速拆装装置，并为砂轮导向提升系统提供搁置平台升降动力，同时可以使砂轮快速拆装装置沿钢轨方向移动。本实用新型解决了打磨车砂轮更换时劳动强度大、作业效率低、安全风险高等困难，能够便捷地安装到指定砂轮更换位置，完成打磨车砂轮的快速更换作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利