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公开(公告)号：CN118895824A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411188788.3
申请日：2024-08-28
申请人： 华东交通大学 , 南京工业大学 , 南昌市政远大建筑工业有限公司
IPC分类号： E04B1/58 , E04B1/21 , E04B5/02 , E04B5/04 , E04C3/20 , E04C3/34 , E04C5/16 , E04G13/00 , E02D15/08 , E02D15/02 , E02D29/045 , E02D29/055 , E02D13/04 , E02D13/02 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了逆作装配地铁站的梁板柱节点、辅助装置以及施工方法，包括预制中柱，其具有竖向设置的柱身和位于柱身底部的柱尖；多个梁端搭接筋，其沿柱身高度上下依次布置；多个牛腿，其设置于柱身上，且位于除底部外的多个梁端搭接筋的下方处；柱墩，其位于柱身底端的梁端搭接筋的上方；多个所述梁端搭接筋的两侧分别对称安装有预制梁；除底部外的多个预制梁的两侧分别对称安装有预制楼板；以及底板，其位于柱身的底部，且位于底部的两个预制梁的下方；本发明针对现有技术中盖挖逆作地铁车站的梁板柱节点难以实现梁柱有效连接的解决方案，同时该新型节点所采用构件预制率较高，能减少现浇混凝土体积，节省现场施工工期。
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公开(公告)号：CN118753839A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410939271.7
申请日：2024-07-12
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种浮芯的弹舱式传送装置，属于浮芯技术领域，针对了人工补充浮芯时，容易造成补芯效率低下，影响浮芯的传送的问题，包括两个支撑板，一侧支撑板一侧面固定有呈上下分布的限位块，两个限位块相互靠近一侧面间转动连接有螺纹杆，螺纹杆外侧壁活动连接有滑块，滑块远离一侧支撑板一侧面固定有L型连接杆，一侧支撑板一侧面设置有弹舱，弹舱外侧壁开设有沟槽，L型连接杆一端位于沟槽内；本发明通过设置的弹簧，使得进料桶能够进行上下震动，进而使得进料桶内的浮芯能够逐一的进入横管内，通过设置的微型输送机，使得横管内的浮芯能够被输送至弹舱内，从而能够快速的向弹舱内补充浮芯，提高了浮芯补充效率，避免对浮芯传送产生影响。
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公开(公告)号：CN117846018A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410158305.9
申请日：2024-02-04
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/00 , E02D29/045 , E02D31/08
摘要： 本发明公开了一种用于装配式地铁车站的多维隔振支撑结构，包括预制顶板和用于支撑预制顶板的立柱，所述预制顶板和立柱之间通过多维隔振支撑结构连接，所述多维隔振支撑结构由橡胶支座、支撑体、橡胶环、限位体、金属环和外支护机构组成；本发明的有益技术效果是：提出了一种用于装配式地铁车站的多维隔振支撑结构，该方案能有效改善装配式地铁车站的减、隔震性能，提高地铁上盖建筑物的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN117166540A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311160973.7
申请日：2023-09-08
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/16 , E02D31/02 , E02D29/045 , E02D15/02
摘要： 本发明公开了一种带暗梁的装配式地铁站侧墙‑底板防水型节点及施工工艺，属于地下结构施工技术领域，主要包括内叶板、外叶板、现浇底板、暗梁。现浇底板上设置有预留凹槽，预留凹槽两侧分别设置有防水槽和钢筋接头；内叶板通过灌浆套筒与现浇底板连接，外叶板通过柔性防水条与现浇底板连接；内叶板及外叶板通过桁架钢筋、拉结筋连接；暗梁放置在预留凹槽内，内叶板、外叶板之间形成中部空腔，内叶板、外叶板以及中部空腔与预留凹槽形成浇注区域，浇注后，浇注区域的混凝土与预制侧墙共同形成嵌入现浇底板的榫头结构。本发明在保证结构受力性能的同时大大提高施工效率，减少了施工现场模具消耗，具有显著的经济性和环保性。
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公开(公告)号：CN118483395A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410637235.5
申请日：2024-05-22
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明提供了一种用于地下施工模拟试验的装置，其特征在于：包括承载板、试验箱、推送机构和收集机构；所述承载板固定设置，所述试验箱和推送机构均设置在承载板的上方，所述收集机构设置在承载板的下方；所述试验箱包括箱体、铜箔套筒和测试桩；所述收集机构包括收集管、汇总管和收集箱；所述推送机构包括滑座、滑轨和进料管；所述喷射机构设置在结构腔内，所述喷射机构包括喷嘴、齿轮轴、卷簧、滑轮和拉绳；当滑座向前滑动使喷嘴进入铜箔套筒时，拉绳带动齿轮轴转动，卷簧张紧，齿轮轴通过所述齿圈驱动内球壳转动，所述第二弧形长条通孔自上而下转动。采用本发明所述的装置能提高地下结构施工测试的准确度和精确性。
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公开(公告)号：CN220848500U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322437357.3
申请日：2023-09-08
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E04F15/024 , E04F15/22 , E02D29/045
摘要： 本实用新型提出了一种用于装配式地铁车站架空式地板的减震支撑装置，所述减震支撑装置由底座、轴向减震机构、环向减震机构和地板支撑机构组成；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于装配式地铁车站架空式地板的减震支撑装置，该方案能有效提升架空式地板结构抗水平震动的能力，延长地板使用寿命。
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公开(公告)号：CN221873078U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202323285019.9
申请日：2023-12-04
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： B29C45/76 , F16K11/065 , F16K31/122
摘要： 本实用新型公开了一种结构简单、自驱动切换、工作可靠的气体‑水辅助注塑工艺水气注入控制阀，主要用于气体‑水辅注塑过程中注水和注气工艺过程的切换控制。本装置主要包括中间连杆、转换接头、阀芯、橡胶垫圈等。本装置创新性的将水阀和气阀整合到一起并实现通水、通气自驱动切换，通过与水路、气路、注射单元相互配合实现注水和注气过程的自动控制。本套装置通过中间连杆两端螺纹将注射单元与转换接头连接在一起，橡胶垫圈安装在阀芯上，阀芯安装在转换接头内，转换接头两端螺纹连接水管、气管。本装置结构简单、组装方便、实现自驱动切换，能有效地降低制造成本及使用成本，装置适合各类气体‑水辅注塑及类似工艺的注水、注气控制。
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