一种膨胀土填筑的公路路基施工方法

    公开(公告)号:CN109706810A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811446865.5

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种膨胀土填筑的公路路基施工方法,包括以下步骤:在地基上方施作膨胀土填筑层;在膨胀土填筑层上方填筑碎石填料以施作过渡层;在过渡层上表面施作加筋层,加筋层由土工格栅以及位于土工格栅上方的填料所组成;在加筋层上表面铺设一土工膜,并于土工膜上方填筑施作非膨胀土填筑层。本发明的优点是:通过在膨胀土填筑层和加筋层之间施工过渡层,减小了膨胀土在膨胀过程中土工格栅受到的拉力,在膨胀土发生不均匀膨胀时可防止路面开裂与破损,且将土工膜设置在加筋层的表面可有效防止膨胀土发生膨胀导致土工膜被撕裂,同时既有效解决了工程中大量膨胀性渣土堆放困难的问题,也解决了填筑路基的填料来源问题,其环境与经济效益显著。

    一种膨胀土填筑的公路路基施工方法

    公开(公告)号:CN109706810B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN201811446865.5

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种膨胀土填筑的公路路基施工方法,包括以下步骤:在地基上方施作膨胀土填筑层;在膨胀土填筑层上方填筑碎石填料以施作过渡层;在过渡层上表面施作加筋层,加筋层由土工格栅以及位于土工格栅上方的填料所组成;在加筋层上表面铺设一土工膜,并于土工膜上方填筑施作非膨胀土填筑层。本发明的优点是:通过在膨胀土填筑层和加筋层之间施工过渡层,减小了膨胀土在膨胀过程中土工格栅受到的拉力,在膨胀土发生不均匀膨胀时可防止路面开裂与破损,且将土工膜设置在加筋层的表面可有效防止膨胀土发生膨胀导致土工膜被撕裂,同时既有效解决了工程中大量膨胀性渣土堆放困难的问题,也解决了填筑路基的填料来源问题,其环境与经济效益显著。

    一种盾构机尾刷装置及其更换方法

    公开(公告)号:CN108571322B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN201810467350.7

    申请日:2018-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种盾构机尾刷装置及其更换方法,该尾刷装置包括滑动钢环以及设置在滑动钢环内壁面上的盾尾刷,滑动钢环可拆卸式固定于所述盾构机的盾壳内壁面上;在进行更换时,在新的尾刷装置后端面的反作用力下,旧的尾刷装置上的活动卡扣解除与盾构机盾壳之间的固定连接并被顶推到盾构机后部以套箍在盾构隧道外壁面上而永久性地留存在地层中,而新的尾刷装置则采用相对隧道静止的方式,推到盾构机上的设计位置并与之通过活动卡扣进行锁定连接。本发明的优点是:(1)避免了尾刷装置更换过程中因需要进行盾尾周围地层渗漏防控而进行加固的步骤;(2)采用本结构及方法,时间省,成本低,风险小。

    一种盾构机尾刷装置及其更换方法

    公开(公告)号:CN108571322A

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201810467350.7

    申请日:2018-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种盾构机尾刷装置及其更换方法,该尾刷装置包括滑动钢环以及设置在滑动钢环内壁面上的盾尾刷,滑动钢环可拆卸式固定于所述盾构机的盾壳内壁面上;在进行更换时,在新的尾刷装置后端面的反作用力下,旧的尾刷装置上的活动卡扣解除与盾构机盾壳之间的固定连接并被顶推到盾构机后部以套箍在盾构隧道外壁面上而永久性地留存在地层中,而新的尾刷装置则采用相对隧道静止的方式,推到盾构机上的设计位置并与之通过活动卡扣进行锁定连接。本发明的优点是:(1)避免了尾刷装置更换过程中因需要进行盾尾周围地层渗漏防控而进行加固的步骤;(2)采用本结构及方法,时间省,成本低,风险小。

    一种盾构机尾刷装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208267846U

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201820727353.5

    申请日:2018-05-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机尾刷装置,该尾刷装置包括滑动钢环以及设置在滑动钢环内壁面上的盾尾刷,滑动钢环可拆卸式固定于所述盾构机的盾壳内壁面上;在进行更换时,在新的尾刷装置后端面的反作用力下,旧的尾刷装置上的活动卡扣解除与盾构机盾壳之间的固定连接并被顶推到盾构机后部以套箍在盾构隧道外壁面上而永久性地留存在地层中,而新的尾刷装置则采用相对隧道静止的方式,推到盾构机上的设计位置并与之通过活动卡扣进行锁定连接。本实用新型的优点是:(1)避免了尾刷装置更换过程中因需要进行盾尾周围地层渗漏防控而进行加固的步骤;(2)采用本结构及方法,时间省,成本低,风险小。

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