-
公开(公告)号：CN117554083B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410039431.2
申请日：2024-01-11
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所 , 华中科技大学
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本发明涉及一种采用发动机机匣热内压疲劳试验加载系统的方法，建立发动机机匣热内压疲劳试验加载系统及含散热的加热模型，在受试腔体加热过程中，实现加热器功率的定量控制；建立含漏气的加压模型，在受试腔体加、卸压或保压过程中，实现受试腔体质量流量的定量控制；建立温度‑压力耦合控制，在受试腔体加热和加压过程中，实现受试腔体温度和压力交叉迭代控制。本发明充分考虑加载过程中温度和压力间的相互影响以及试验系统对外散热和漏气现象对加载过程的影响等因素，有效解决现有航空发动机外涵机匣热内压疲劳试验考核过程中存在的压力和温度控制精度较差的问题。
-
公开(公告)号：CN101825142B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201010188385.0
申请日：2010-06-01
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： F16C32/06
摘要： 本发明公开了一种单腔多孔式节流结构的气体轴承，其特征在于：在气体轴承上开有中心孔，该中心孔内镶嵌有圆柱体，该圆柱体的直径为5～10mm，长度为0.1～2mm，该圆柱体上开有微型孔阵列，微型孔的孔径为1～100μm，微型孔阵列构成节流器，中心孔的上端开有一个圆柱体腔作为进气腔，中心孔的下端开有一个圆柱体腔作为压力腔，压力腔与进气腔的直径具有相同量级，为1～10mm，压力腔的深度为0.01～0.5mm。这种单腔多孔式节流结构的气体轴承具有良好的稳定性和力学性能，能应用于各种超精密运动平台中，实现平台纳米甚至亚纳米精度的运动。
-
公开(公告)号：CN110148665B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910280765.8
申请日：2019-04-09
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种伏安特征可调的压电PN结模块及其调控方法和应用，属于压电半导体领域。该压电PN结模块包括：压电PN结、绝缘基体和直流源；在压电PN结中心两侧以点状连接方式，通过绝缘胶将压电PN结固接于绝缘基体上表面，两侧的连接点关于压电PN结的中心对称；直流源用于向压电PN结两端施加正向或反向直流偏压；通过改变向绝缘基体施加的弯矩大小、转向，以及改变连接点位置，即可调控压电PN结的伏安特征。本发明的结构能够通过绝缘基体对压电PN结进行机械调控，从而获得一种可以改变压电PN结受力的模块化构造，为压电PN结的机械调控及应用研究提供了必要的基础。
-
公开(公告)号：CN116314046B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310558285.X
申请日：2023-05-18
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： H01L23/14 , H01L23/29 , H01L23/31 , H01L29/73 , H10N39/00 , H10N30/00 , H10N30/88 , G10K11/16 , G01L1/16 , G01B7/16
摘要： 本发明公开了一种传输特性可调的压电三极管模块及其调控方法和应用，属于压电半导体领域，压电三极管模块包括：直流电源、压电半导体三极管及绝缘弹性基底；在所述压电半导体三极管发射结界面和集电结界面以线状连接方式，通过绝缘高分子材料将所述压电半导体三极管固接在所述绝缘弹性基底上；所述绝缘弹性基底用于将机械载荷沿平行于极化方向传递至发射结与集电结界面；所述压电半导体三极管外接于共射极放大电路；通过改变施加在所述绝缘弹性基底上的载荷类型和大小以调控三极管的传输特性。本发明的传输特性可调的压电三极管模块能够应用于不同的工况，为现有的压电三极管的进一步应用提供了方案和方向。
-
公开(公告)号：CN114497347B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210392220.8
申请日：2022-04-15
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： H01L41/08 , H01L29/861 , G08C23/02
摘要： 本发明属于压电电子领域，公开了一种压电PN结模块在声‑电二极管中的应用。压电PN结模块包括直流电源、压电PN结和绝缘基体；在压电PN结中间交界面两侧以点状连接方式，通过绝缘胶将压电PN结固接于绝缘基体上表面；直流电源用于向压电PN结两端施加正向或反向直流偏压；将压电PN结作为声‑电二极管，声‑电二极管的一端作为机械信号输入端，另一端作为机械信号输出端，通过改变向绝缘基体施加的弯矩大小和转向，调控声‑电二极管的波动特征和伏安特性。本发明基于机械信号与载流子的耦合作用，通过机械调控方式改变压电半导体结构中的电流大小和机械信号的振幅，能够实现多物理场与载流子的耦合波动融合调控。
-
公开(公告)号：CN110148665A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910280765.8
申请日：2019-04-09
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种伏安特征可调的压电PN结模块及其调控方法和应用，属于压电半导体领域。该压电PN结模块包括：压电PN结、绝缘基体和直流源；在压电PN结中心两侧以点状连接方式，通过绝缘胶将压电PN结固接于绝缘基体上表面，两侧的连接点关于压电PN节的中心对称；直流源用于向压电PN节两端施加正向或反向直流偏压；通过改变向绝缘基体施加的弯矩大小、转向，以及改变连接点位置，即可调控压电PN结的伏安特征。本发明的结构能够通过绝缘基体对压电PN结进行机械调控，从而获得一种可以改变压电PN结受力的模块化构造，为压电PN结的机械调控及应用研究提供了必要的基础。
-
公开(公告)号：CN105864350B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201610223062.8
申请日：2016-04-11
申请人： 华中科技大学
摘要： 本发明公开了一种梁阵列形周期性压电复合结构减振装置，其结构为：多层压电梁阵列与多层金属梁阵列交替叠放，相邻层之间利用绝缘板固连，各所述压电梁分别与电感和电阻串联构成的分流电路连接形成回路。本发明还提供了一种基于上述装置的减振优化方法，从零开始逐步增加电阻值，同时按照电路并联谐振条件确定电感值；随着电阻的增加，振动的衰减效果逐渐增强、减振装置的频响曲线整体降低，直到减振装置的频响曲线峰值达到最小时，分流电路参数达到最优调谐参数。本发明对水平方向/垂直方向激励由于频率禁带特征而存在阻隔效果，对较低频的横向x3‑方向的激励可以通过分流电路进行实时调节而实现振动抑制作用。
-
公开(公告)号：CN117554083A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410039431.2
申请日：2024-01-11
申请人： 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所 , 华中科技大学
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 本发明涉及一种采用发动机机匣热内压疲劳试验加载系统的方法，建立发动机机匣热内压疲劳试验加载系统及含散热的加热模型，在受试腔体加热过程中，实现加热器功率的定量控制；建立含漏气的加压模型，在受试腔体加、卸压或保压过程中，实现受试腔体质量流量的定量控制；建立温度‑压力耦合控制，在受试腔体加热和加压过程中，实现受试腔体温度和压力交叉迭代控制。本发明充分考虑加载过程中温度和压力间的相互影响以及试验系统对外散热和漏气现象对加载过程的影响等因素，有效解决现有航空发动机外涵机匣热内压疲劳试验考核过程中存在的压力和温度控制精度较差的问题。
-
公开(公告)号：CN114497347A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210392220.8
申请日：2022-04-15
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： H01L41/08 , H01L29/861 , G08C23/02
摘要： 本发明属于压电电子领域，公开了一种压电PN结模块在声‑电二极管中的应用。压电PN结模块包括直流电源、压电PN结和绝缘基体；在压电PN结中间交界面两侧以点状连接方式，通过绝缘胶将压电PN结固接于绝缘基体上表面；直流电源用于向压电PN结两端施加正向或反向直流偏压；将压电PN结作为声‑电二极管，声‑电二极管的一端作为机械信号输入端，另一端作为机械信号输出端，通过改变向绝缘基体施加的弯矩大小和转向，调控声‑电二极管的波动特征和伏安特性。本发明基于机械信号与载流子的耦合作用，通过机械调控方式改变压电半导体结构中的电流大小和机械信号的振幅，能够实现多物理场与载流子的耦合波动融合调控。
-
公开(公告)号：CN105333058A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510872673.0
申请日：2015-12-02
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： F16F15/20
摘要： 本发明公开了一种周期腔体型低频宽带隙隔振器及制备方法。该隔振器包括两个或两个以上周期单元。周期单元包括两个薄板主体和一个环腔散射体，两个薄板主体的外缘用环腔散射体相连以形成一腔体；周期单元之间用连接块散射体相连。所述制备方法包括如下步骤：选取材料以制备薄板主体、环腔散射体和连接块散射体；调整它们的几何参数，使得隔振器的有效带隙频率能覆盖所需隔振环境的振动频率；校核隔振器是否符合安全条件，从而制备周期腔体型低频宽带隙隔振器。本发明适用于隔离低频率的振动，且能在保持相应的承载力的同时实现宽频率范围的隔振，能在更低频率段形成带隙，并同时拥有更宽的带隙，尺寸相对更小，振动衰减率更高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.027 秒)