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公开(公告)号：CN111307092A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911310765.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心 , 中建三局基础设施建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁深隧工程建设安全自动连续监控系统，属于隧道施工安全监控、预警领域，包括传感器单元、数据采集和传输单元、数据处理和控制单元及建设安全评估程序模块；所述传感器单元采集位移、应变、沉降和倾角监测信息；所述数据采集和传输单元包括传感器无线数据收发器、无线数据中继收发器，用于倾角监测信息在各个单元之间的无线收发；所述数据处理和控制单元包括计算机，所述建设安全评估程序模块在被所述计算机执行时，对位移、应变、沉降和倾角监测信息数据中的至少一个进行小波包分析，识别隧道结构损伤的出现时间、损伤位置及损伤程度。本发明具有实时性、便捷性、高效性以及精确性。
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公开(公告)号：CN110130989A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910423504.7
申请日：2019-05-21
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心 , 中建三局基础设施建设投资有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明属于隧道施工安全防范领域，公开了一种隧道施工过程中的瓦斯远程监测及报警系统，包括：监控中心、分站、输入设备和输出设备；监控中心包括监控主机和数据接口交换机；监控主机的输入端连接数据接口交换机的输出端；输入设备包括视频监控摄像头和瓦斯传感器；视频监控摄像头的输出端和瓦斯传感器的输出端与分站的输入端连接；分站的输出端连接数据接口交换机的输入端；输出设备包括声光报警器和馈电断电仪；声光报警器的输入端和馈电断电仪的输入端与监控主机的输出端连接。本发明在地铁隧道开挖过程中，能够实时监测隧道瓦斯浓度，有助于避免瓦斯浓度过高带来的安全隐患，从而为人员安全施工及管理提供保障。
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公开(公告)号：CN210068244U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920739286.3
申请日：2019-05-21
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心 , 中建三局基础设施建设投资有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本实用新型属于隧道施工安全防范领域，公开了一种隧道施工过程中的瓦斯远程监测及报警系统，包括：监控中心、分站、输入设备和输出设备；监控中心包括监控主机和数据接口交换机；监控主机的输入端连接数据接口交换机的输出端；输入设备包括视频监控摄像头和瓦斯传感器；视频监控摄像头的输出端和瓦斯传感器的输出端与分站的输入端连接；分站的输出端连接数据接口交换机的输入端；输出设备包括声光报警器和馈电断电仪；声光报警器的输入端和馈电断电仪的输入端与监控主机的输出端连接。本实用新型在地铁隧道开挖过程中，能够实时监测隧道瓦斯浓度，有助于避免瓦斯浓度过高带来的安全隐患，从而为人员安全施工及管理提供保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210981202U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922292696.0
申请日：2019-12-18
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心 , 中建三局基础设施建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁深隧工程建设安全自动连续监控系统，属于隧道施工安全监控、预警领域，包括由传感器单元、数据采集和传输单元、计算机、和建设安全评估程序模块；所述传感器单元采集位移、应变、沉降和倾角监测信号；所述数据采集和传输单元包括传感器无线数据收发器、无线数据中继收发器，用于倾角监测信号在各个单元之间的无线收发；所述计算机包括计算机，所述建设安全评估程序模块在被所述计算机执行时，对位移、应变、沉降和倾角监测信号数据中的至少一个进行小波包分析，识别隧道结构损伤的出现时间、损伤位置及损伤程度。本实用新型具有实时性、便捷性、高效性以及精确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN112459838B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011167861.0
申请日：2020-10-27
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于长距离小直径隧道二衬施工的供配电方法，供配电系统包括市电变压器、主电缆、轨行式自动升压稳压装置、低压配电台车和二衬施工用电设备，整个供配电过程由两个阶段组成，第一个阶段为市电变压器正常供电范围，电能通过主电缆经洞外一级配电箱至低压配电台车，再经低压配电台车上的二级配电箱、三级配电箱至二衬施工用电设备；第二个阶段为超出市电变压器的正常供电范围，电能通过主电缆经洞外一级配电箱至轨行式自动升压稳压装置，再至低压配电台车上的二级配电箱、三级配电箱至二衬施工用电设备。本发明能够在长距离供电电压变化的情况下，保证设备端电压正常，有效解决了长距离供电电压压降及小隧道空间限制的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109209429A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811091655.9
申请日：2018-09-19
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连拱隧道中隔墙防侧移支撑台车及其施工方法，该支撑台车包括弧形钢板、可调节横梁和四道横向支撑，弧形钢板将四道横向支撑连接成一个整体，且弧形钢板与混凝土接触对已施工混凝土侧壁具有保护作用，第一、二、三道工字钢横向支撑直接采用丝杆式千斤顶进行支撑，丝杆式千斤顶与弧形钢板采用焊接于弧形钢板的铰接件连接，采用螺栓进行固定方向，并用可调节横梁加以固定；第四道横向支撑采用工字钢配合丝杆式千斤顶进行支撑，便于支撑结构部分与移动结构部分进行连接，丝杆式千斤顶与工字钢间先焊接一块矩形钢板，然后通过铰接件连接并采用螺栓进行固定方向，支撑结构下端焊接有移动小车，使支撑台车可进行移动，施工省时省力。
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公开(公告)号：CN110714774B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911027790.1
申请日：2019-10-28
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于狭小竖井内小盾构双向分体始发方法，主要包括七大步骤进行实施，通过合理安排台车下井的顺序，使得分体管路最短，同时可避免设置中继泵站或无法回油等问题，提高施工效率，方法简明、合理，工序划分明确，无复杂多余工序，保证盾构始发的进度要求，避免始发过程的互相干扰，空间利用率高，可有效减小双向始发竖井尺寸，同时可以减少盾构配套设备及人员投入，节约分体始发管路，有效降低了施工难度及成本。
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公开(公告)号：CN112502042A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011166008.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种提高大型框架桥顶进效率的施工方法，包括以下施工步骤：开挖工作坑，预制框架桥；施工架空桩，架设便梁，架空线路；线路架空完成后，在线路非工作坑一侧放样出框架桥就位后的中轴线，以中轴线为基准，开挖一个通道，直达顶进面；框架桥顶进，在通道沿着框架桥顶进断面开挖土方，并从线路非工作坑一侧出土；在顶进挖土过程中，利用超挖和欠挖调整框架桥高程位置和水平位置。本发明采用反向挖土弃土的工艺，提高取土效率，挖土和顶进同时进行，保证24小时连续顶进，改变传统的开挖和顶进交替进行的施工方法，节约工期，节约便梁租赁费用，效率良好。
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公开(公告)号：CN112483099A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011166020.8
申请日：2020-10-27
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高短定向边长距离小直径盾构隧道贯通精度的方法，主要由激光投点和钢丝协同联系测量、虚拟双导线法测量、加测陀螺定向边等高精度测量方法组成，对于隧道定向边短，始发井起始边比隧道长超过1：90，隧道长度超过3.0km，隧道直径小于4.0m，用很短的始发基线边控制长距离隧道贯通难度极大的情况，提高地下隧道控制测量精度，实现盾构顺利接收。本发明操作简单，稳定可靠，对于提高短定向边长距离小直径盾构隧道贯通精度具有良好的效果。
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公开(公告)号：CN111733841A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010546853.0
申请日：2020-06-16
Applicant: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于深埋盾构隧道的湖底岩溶处理方法，在盾构下穿岩溶区上部湖面设置双边钢板桩围堰+回填堰芯土作业平台，提供水下岩溶勘察、岩溶预加固处理的稳定作业面，通过加密严溶专项勘察孔位，孔间电磁波CT、钻孔井下电视摄像等方式，提高溶洞探测的准确性，针对性的布置探边孔，选择探测到岩溶发育的钻孔作为注浆孔，再依次往外实施岩溶探边，如此循环，直至完成隧道待加固范围岩溶加固；最后对注浆质量进行检验，对不合格溶洞进行补充处理。本发明大大提升了施工工效，保证岩溶加固处理施工质量，避免地下水系与盾构掌子面贯通、盾构机载头等风险，保障盾构掘进安全，同时确保施工作业不会对湖体水系造成污染。
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