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公开(公告)号:CN113412566B
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN201980091027.7
申请日:2019-05-24
申请人: 华为数字能源技术有限公司
摘要: 根据本公开的一个方面,提供了一种包括与变压器模块连接的第一功率变换器级、第二功率变换器级、以及第三功率变换器级的装置。该第一功率变换器级、第二功率变换器级、以及第三功率变换器级中的至少一个是具有多种配置以从输入电压产生不同的输出电压的多电平功率变换器级。
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公开(公告)号:CN115023877A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN201980102334.0
申请日:2019-11-22
申请人: 华为数字能源技术有限公司
摘要: 根据本公开的一个方面,提供了一种装置,包括电池、连接到电池的直流(DC)总线以及连接到与DC总线并联的电池的DC‑DC转换器。电机控制单元(MCU)连接在DC‑DC转换器和电动机之间。交流(AC)端口连接到电动机。开关在驱动模式下将DC总线和DC‑DC转换器作为输入串联连接到MCU,并在充电模式下断开DC总线与MCU的连接。
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公开(公告)号:CN113133333B
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN201980021288.1
申请日:2019-10-31
申请人: 华为数字能源技术有限公司
IPC分类号: H02M7/757
摘要: 本申请实施例公开了一种整流器、充电系统和电动车,用以在实现高效率转换的同时,减小整流器的成本。包括:交流(AC)/直流(DC)转换电路和功率因数校正(PFC)电路;AC/DC转换电路包括二极管;AC/DC转换电路中用于接收三相交流电压的三相交流端与PFC电路的交流端连接;AC/DC转换电路的直流端和PFC电路的直流端连接;AC/DC转换电路,用于在三相交流电压中的第一相交流电压的电压值和第二相交流电压的电压值之差的绝对值大于第三相交流电压的电压值时,将第一相交流电压和第二相交流电压转换为第一直流电压;PFC电路,用于将第三相交流电压转换为第二直流电压。
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公开(公告)号:CN110562058B
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN201910860488.8
申请日:2019-09-11
申请人: 华为数字能源技术有限公司
摘要: 本申请实施例公开了一种充放电电路、系统和电动汽车,该充放电电路包括电池、电机、第一充电接口、第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关、第五开关、第六开关、第七开关和第八开关。本申请实施例通过巧妙的设计,使得充放电电路可以实现驱动模式和充电模式,从而省去了充放电电路中不必要的部件,所以缩小了充放电电路的体积。
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公开(公告)号:CN110707792B
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN201911018627.9
申请日:2019-10-24
申请人: 华为数字能源技术有限公司
IPC分类号: H02J7/02 , H02J7/00 , H02M7/797 , H02M3/335 , B60R16/033
摘要: 本申请实施例公开了一种车载充放电系统和方法,其中,该系统包括:交流接口、隔离切换开关、第一变换器、第二变换器、高压电池接口、低压电池接口和控制器。其中,控制器用于控制隔离切换开关切换至第一导通状态,以使交流接口通过串联连接的第一变换器和第二变换器与高压电池接口导通;并且控制第一变换器工作于PFC模式或逆变模式,控制第二变换器工作于DCDC隔离变换模式。控制器还用于控制隔离切换开关切换至第二导通状态,以使低压电池接口通过串联连接的第一变换器和第二变换器与高压电池接口导通;并且控制第一变换器工作于DCDC变换模式,控制第二变换器工作于DCDC隔离变换模式。该结构能够减小车载充放电系统的体积。
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