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公开(公告)号：CN114017659B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111321230.4
申请日：2021-11-09
申请人： 华北水利水电大学
摘要： 本发明公开了一种便携式模拟微重力条件下精准磁流体润滑装置，它包括模拟微重力装置系统，以及设置在模拟微重力装置系统内的磁流体润滑装置系统、精准控制系统，所述的模拟微重力装置系统采用水浮法创造微重力环境；磁流体润滑装置系统采用水基纳米铁磁流体通过第一密封门从外槽和内槽的上方进入模拟微重力装置系统；精准控制系统通过数据进行精准分析诊断，将指令无线发送至模拟多尺度微重力装置和磁流体润滑装置，实现精准润滑。解决了现有模拟微重力条件下的磁流体润滑装置机动性差、可视化程度低的问题。
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公开(公告)号：CN110132713B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910469775.6
申请日：2019-05-31
申请人： 华北水利水电大学
IPC分类号： G01N3/00
摘要： 本发明提供了一种低温条件下聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的评价方法，该方法为，对聚氨酯粘接剂接头分别进行不同时间的人工加速老化试验，然后进行破坏性试验，得到失效载荷，对失效载荷分成等级失效载荷，进行疲劳试验，记录疲劳失效次数，然后对归一化的等级失效载荷和疲劳失效次数数据拟合方程，将不同老化处理时间的拟合方程的斜率与老化处理时间，用最小二乘法拟合，得到低温条件下评价聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的疲劳寿命曲线。本发明能够对车用聚氨酯粘接剂接头在低温超低温服役环境条件下的疲劳寿命进行评估，为车辆粘接结构在极端低温环境下的抗疲劳设计提供研究基础，为车辆粘接结构可靠性设计，预防界面失效提供参考依据。
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公开(公告)号：CN109945059A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910294286.1
申请日：2019-04-12
申请人： 华北水利水电大学
IPC分类号： F16N7/30 , F16N23/00 , F16N29/02 , F16N39/02 , F16N39/04 , F16N39/06 , A47J19/02 , A47J19/06 , B08B1/00 , B08B13/00
摘要： 本发明涉及螺旋果蔬压榨机用的润滑清扫一体装置，所述压榨机的螺旋压榨杆外壁上由内至外顺次设有粘贴腔、润滑腔和清扫腔，清扫腔暴露至外界，粘贴腔与螺旋压榨杆外壁粘接；所述润滑腔内部由油膜板分隔出靠近清扫腔的气腔以及靠近粘贴腔的油腔，且润滑腔上开设有暴露至外界且与油腔连通的注油口；所述气腔通过梯形气体输入器与气体生成器连接；所述粘贴腔上开设有与油腔连通的出油通道，出油通道的出油口贴靠螺旋压榨杆外壁设置且出油通道的进油口处设有出油阀；所述清扫腔内设有数个固定片，固定片上设有清扫器。本发明结构简单，在及时清扫皮渣的基础上，实现精准按需润滑，提高榨汁效率、榨汁量，延长设备使用寿命。
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公开(公告)号：CN104847663B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201510281084.5
申请日：2015-05-28
申请人： 华北水利水电大学
IPC分类号： F04C29/02
摘要： 本发明涉及移动式自调节螺杆空气压缩机油润滑装置，有效解决设备润滑不充分，工作效率低，导致设备寿命缩短的问题，其结构是，储油筒上部的可移动压板上部中心经垂直导气管装有压力装置，储油筒下底部装在柱塞泵上，柱塞泵经减速器与变频电机相连，变频电机装在移动装置上部的台盘上，变频电机的上方安装有程序控制器，压力装置下部的垂直导气管上装有与程序控制器相连的电磁开关，储油筒下部竖向侧壁上装有磁体，台盘的下部两边对称在小车上装有液压顶杆，并经液压管路与装在移动装置手把上的泄压开关相连通，本发明安装使用方便，易操作，可对多台螺杆式空气压缩机的集中润滑，降低生产成本，无环境污染。
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公开(公告)号：CN104727925A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510021144.X
申请日：2015-01-16
申请人： 华北水利水电大学
IPC分类号： F02B23/02
CPC分类号： Y02T10/125
摘要： 本发明主要涉及柴油发动机技术领域，尤其是柴油发动机的侧壁环流燃烧室。所述的柴油发动机的侧壁环流燃烧室为开设在活塞顶部上的凹形深坑，凹形深坑关于活塞中轴线对称；凹形深坑包括环形部、柱状部；环形部的纵截面形状为关于活塞中轴线对称的半圆弧，半圆弧的圆心位于凹形深坑纵截面的侧边上，半圆弧的上部与活塞顶部端面纵截面形成的直线相切；柱状部为圆柱形，柱状部纵截面的侧边与半圆弧的下部连接，柱状部纵截面的侧边与环形部纵截面的半圆弧的圆心在同一条竖直直线上。本发明结构简单、紧凑、布局合理，柴油喷入本发明时，油束喷到本发明侧壁的圆弧面上产生反弹，在本发明内产生环流，使得油气混合得更加均匀，有利于柴油的高效燃烧。
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公开(公告)号：CN109874471B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910294251.8
申请日：2019-04-12
申请人： 华北水利水电大学
IPC分类号： A01C11/02
摘要： 本发明涉及一种秧苗移栽机用润滑选苗一体装置，包括设有秧苗通道的插秧盘，所述插秧盘下方设有润滑盘，润滑盘中空且由水平设置的油膜板上、下分隔为油腔和气腔，气腔通过气体流通通道与气体生成器的排气口连通，油腔与润滑盘顶面设置的数个用于润滑插秧盘的出油通道连通；所述插秧盘上方设有选苗盘，选苗盘上开设有与秧苗通道对应的进苗通道，选苗盘上于每个进苗通道侧旁设有抓苗盘，抓苗盘上设有电动爪式抓苗机构，抓苗盘底部边侧通过旋转轴与选苗盘连接，所述进苗通道内壁设有减速油膜层。本发明结构简单，能够有效对插秧盘进行及时、高效润滑，同时还能剔除质量不合格的秧苗，延长秧苗移栽机的整体使用寿命并提高其工作效率。
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公开(公告)号：CN110132713A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910469775.6
申请日：2019-05-31
申请人： 华北水利水电大学
IPC分类号： G01N3/00
摘要： 本发明提供了一种低温条件下聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的评价方法，该方法为，对聚氨酯粘接剂接头分别进行不同时间的人工加速老化试验，然后进行破坏性试验，得到失效载荷，对失效载荷分成等级失效载荷，进行疲劳试验，记录疲劳失效次数，然后对归一化的等级失效载荷和疲劳失效次数数据拟合方程，将不同老化处理时间的拟合方程的斜率与老化处理时间，用最小二乘法拟合，得到低温条件下评价聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的疲劳寿命曲线。本发明能够对车用聚氨酯粘接剂接头在低温超低温服役环境条件下的疲劳寿命进行评估，为车辆粘接结构在极端低温环境下的抗疲劳设计提供研究基础，为车辆粘接结构可靠性设计，预防界面失效提供参考依据。
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公开(公告)号：CN109874471A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910294251.8
申请日：2019-04-12
申请人： 华北水利水电大学
IPC分类号： A01C11/02
摘要： 本发明涉及一种秧苗移栽机用润滑选苗一体装置，包括设有秧苗通道的插秧盘，所述插秧盘下方设有润滑盘，润滑盘中空且由水平设置的油膜板上、下分隔为油腔和气腔，气腔通过气体流通通道与气体生成器的排气口连通，油腔与润滑盘顶面设置的数个用于润滑插秧盘的出油通道连通；所述插秧盘上方设有选苗盘，选苗盘上开设有与秧苗通道对应的进苗通道，选苗盘上于每个进苗通道侧旁设有抓苗盘，抓苗盘上设有电动爪式抓苗机构，抓苗盘底部边侧通过旋转轴与选苗盘连接，所述进苗通道内壁设有减速油膜层。本发明结构简单，能够有效对插秧盘进行及时、高效润滑，同时还能剔除质量不合格的秧苗，延长秧苗移栽机的整体使用寿命并提高其工作效率。
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公开(公告)号：CN104595676B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201510074361.5
申请日：2015-02-12
申请人： 华北水利水电大学
摘要： 本发明涉及一种在大型机械装备应用的集中润滑系统部件，尤其是一种可视集中润滑装置。该装置包括储油装置，储油装置固定安装在泵座上且相互连通；泵座的一侧与柱塞装置的一端相连，柱塞装置的另一端与动力装置相连；动力装置与储油装置平行放置且位于储油装置的左侧，动力装置固定连接在泵座上；储油装置一侧的右下方中间部位设置有过滤进油口，泵座上开设有过滤出油口。本发明结构美观合理，实现了观测可视化，在保证大容量情况下尽可能减小了体积，便于运输和搬运，便于长距离集中输送，提高了集中润滑工作效率，减少了油脂污染与沉积，节能环保，降低成本，安全可靠，适合大型机械应用在润滑点密集的集中区域内。
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公开(公告)号：CN104845703A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510284885.7
申请日：2015-05-28
申请人： 华北水利水电大学
IPC分类号： C10M161/00 , C10N40/08 , C10N30/12 , C10N30/06
摘要： 本发明涉及汽车用的合成制动液，有效解决现有制动液制备工艺复杂，生产成本高，同时存在沸点不高、防腐防锈能力低、皮碗适应性差等问题，方法是，将二乙二醇醚、三乙二醇醚、聚丙二醇和二乙二醇混合在一起，升温，搅拌均匀成第一混合液；将第一混合液一分为二，在一部分的第一混合液中加入蓖麻酸钾，降温，加入双酚A和苯丙三氮唑，加入二正丁胺，搅拌均匀，成第二混合液；将第二混合液再倒入剩余的第一混合液中，搅拌均匀，过滤分装，即成，本发明原料易得、成本低、制备方法简单、生产效率高，具有高的平衡回流沸点、良好的低温流动性、优良的防腐防锈性能及皮碗适应性、优异的润滑性，可提高汽车制动性能，有效避免制动系统故障。
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