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公开(公告)号：CN119417251A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411324918.1
申请日：2024-09-23
Applicant: 国网浙江省电力有限公司营销服务中心 , 国网浙江省电力有限公司 , 华北电力大学
Inventor： 王佳颖 , 陆春光 , 石坤 , 陈宋宋 , 谢丹羽 , 杨建立 , 洪旭洋 , 叶李晨 , 单楚乔 , 王建波 , 黄已倩 , 王靖植 , 袁承子 , 赵旭州 , 丁肇豪 , 杨威
IPC: G06Q10/0637 , H02J3/14 , H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电负荷聚合商参与辅助服务市场的数据分析方法、系统、设备及存储介质。本发明的数据分析方法，包括：聚合商根据实际调度情况，选择能够参与辅助服务市场的电动汽车，确定电动汽车充电策略；基于电动汽车充电策略对电动汽车进行分析，聚合商将电动汽车集群聚合成虚拟发电厂，构建虚拟发电厂的成本模型及上下调可调度容量的模型；基于虚拟发电厂的成本模型与上下调可调度容量的模型，通过场景数据分析和确定市场出清策略，实现运营成本最小化。本发明使电动汽车集群通过聚合的方式形成虚拟发电厂，参与辅助服务市场，通过对场景数据分析和优化内部资源，提出最佳参与辅助服务市场的数据分析方法，实现运营成本最小化。
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公开(公告)号：CN118586615A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410530648.3
申请日：2024-04-29
Applicant: 国网江苏省电力有限公司营销服务中心 , 华北电力大学
IPC: G06Q10/0631 , H02J3/00 , H02J3/32 , H02J3/38 , G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了工业园区综合能源系统源荷储协同优化调度方法与系统，所述方法包括：建立工业园区源‑荷‑储多能互补的综合能源系统模型及其考虑分时电价的分阶段运行策略；建立所建分阶段运行策略下综合能源系统的多能协同性能评价指标体系和运行约束；在所述运行约束下，对综合能源系统进行全年和典型日、不同典型气候地区维度的评价指标计算，并根据评价指标计算结果进行综合能源系统源‑荷‑储协同优化配置。本发明能够有效指导综合能源系统的规划和运行，并能够充分考虑可靠性与经济性之间的关系，从而能够提高综合能源系统发展规划的实用性和全面性。
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公开(公告)号：CN117687762B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410118331.9
申请日：2024-01-29
Abstract: 本发明公开了一种考虑隐私约束的多数据中心协同调度方法及系统，涉及任务调度领域。包括：多个数据中心分别构建多个任务的调度策略模型；模型的输入层包括任务特征、计算资源特征以及环境特征；模型的输出层包括调度策略；将多个数据中心的调度策略模型构建无向图；调度策略模型进行多轮训练后，每个数据中心与相邻数据中心的模型参数进行聚合，得到调度策略优化模型；利用调度策略优化模型得到多个数据中心的任务调度策略。本发明解决了多个数据中心主体间隐私保护的问题。
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公开(公告)号：CN117634931B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410101586.4
申请日：2024-01-25
Applicant: 华北电力大学 , 海南电网有限责任公司电力科学研究院 , 南京德睿能源研究院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06F18/214 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑充电行为的电动汽车调节能力预测方法及系统，涉及电动汽车充电调节领域。一种考虑充电行为的电动汽车调节能力预测方法，其包括：获取对电动汽车调节能力预测影响最大的充放电能力特征数据；采集多组调节能力预测训练数据，每组调节能力预测训练数据均包括电动汽车的历史充放电数据、充放电能力特征数据以及电动汽车调节能力；多组调节能力预测训练数据训练得到调节能力预测训练模型；将待测试数据输入调节能力预测训练模型，得到电动汽车调节能力。本发明能够激发大规模预测电动汽车调节能力，从而支撑电动汽车参与车‑网互动实现电网调控。
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公开(公告)号：CN117687762A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410118331.9
申请日：2024-01-29
Abstract: 本发明公开了一种考虑隐私约束的多数据中心协同调度方法及系统，涉及任务调度领域。包括：多个数据中心分别构建多个任务的调度策略模型；模型的输入层包括任务特征、计算资源特征以及环境特征；模型的输出层包括调度策略；将多个数据中心的调度策略模型构建无向图；调度策略模型进行多轮训练后，每个数据中心与相邻数据中心的模型参数进行聚合，得到调度策略优化模型；利用调度策略优化模型得到多个数据中心的任务调度策略。本发明解决了多个数据中心主体间隐私保护的问题。
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公开(公告)号：CN110598904B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201910728985.2
申请日：2019-08-08
IPC: G06Q10/04 , G06Q30/0283 , G06Q50/06
Abstract: 本发明市场环境下考虑可再生能源消纳的车网能量交互优化方法，将协调问题建为双层规划模型，上层问题实现电动汽车充电站的最优定价，下层问题确定出行路线和收费决策，使用强对偶定理将上层问题和下层问题合并为一个单层等效问题。
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公开(公告)号：CN114862263A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210599966.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种提高可再生能源消纳的多区域物流车队配送管理方法，具体包括：将多区域物流车辆配送管理决策建立成马尔科夫决策过程；强化学习中采用动作器‑评论家方法(Advantage Actor Critic，A2C)来学习车队的配送管理策略；采用两个神经网络来选取智能体动作，评价智能体状态价值；采用经验池来稳定加速评价网络的训练过程和训练结果。本发明提出的一种提高可再生能源消纳的多区域物流车队配送管理方法，采用强化学习A2C算法学习多区域内车辆的配送策略；通过基于可再生能源出力的充电服务价格来引导车辆的充电行为，提高可再生能源的消纳，同时保证物流车的高效配送，发挥电动汽车的充放电调度灵活性。
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公开(公告)号：CN113224751A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110479056.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种高风电占比系统中线路容量优化方法及系统。该方法包括：根据电力系统对应传输线路的基础数据以及风速数据，构建数据驱动的传输线过载风险评估模型以及数据驱动的传输线动态安培容量优化模型；确定所述数据驱动的传输线过载风险评估模型以及所述数据驱动的传输线动态安培容量优化模型的约束条件；在所述约束条件下计算所述数据驱动的传输线过载风险评估模型以及所述数据驱动的传输线动态安培容量优化模型的最优解，确定最小风险下的传输线路的最大容量。本发明以不确定性集合的形式描述传输线路动态安培容量的不确定性，将传输线过载风险作为评估指标，优化动态安培容量可接纳区域，可在最小风险下实现最大容量。
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公开(公告)号：CN111682538A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010609710.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网公司华北分部
Abstract: 本发明涉及一种考虑时空特性的充电需求管理方法及系统，包括：判断待充电电动汽车的汽车类型，得到待充电汽车类型；根据待充电汽车类型的时间特性和空间特性分别确定充电时间约束条件和充电位置约束条件；根据充电站集合中每个充电站的位置属性和每个充电站的负荷分布特性，得到充电站充电功率条件集合；根据充电时间约束条件、充电位置约束条件和充电站充电功率条件集合对碳排放量目标函数进行计算，确定所述电动汽车的充电时间、充电站点和充电功率。本发明的上述方法及系统，同时考虑不同类型的电动汽车的时空特性以及不同充电站的位置属性和负荷分布情况对充电需求进行管理，有助于优化负荷特性，促进电力系统安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN110084444A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910445540.3
申请日：2019-05-27
Applicant: 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑自然资源随机性的云数据中心用电负荷调度方法，该调度方法包括如下步骤；预测待调度的总用电负荷和可再生能源出力；从时间、空间尺度调度可时移用电负荷，如果在当前调度策略下的用电负荷处理量小于承载量，则计算各云数据中心的电能需求量和废热利用量，同时判断电力系统和热力系统是否同时平衡，并在平衡的情况下记录用电负荷调度方案和运营总成本，从而得到所有可能的调度方案，将最低运营总成本的调度方案作为最终调度方案；本发明的用电负荷调度方法能同时保证各个云数据中心的电力系统平衡和热力系统平衡，明显降低了云服务提供商运行成本，极大增加了利润空间，为企业可持续发展提供了有效依据。
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