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公开(公告)号：CN112257926B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202011137948.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网有限公司 , 北京电力交易中心有限公司 , 国网湖南省电力有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q30/0201 , G06Q40/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种基于分区电价的能量块电力交易系统和出清方法，包括参数配置模块、数据输入模块、交易出清模块和数据输出模块；所述参数配置模块：用于配置能量块电力交易系统和出清方法所需的各种参数；所述数据输入模块：用于输入不同市场主体、不同时段、不同能量块的申报负荷和申报价格；所述交易出清模块：用于根据数据输入模块输入、处理后的申报数据，进行能量块电力交易出清，计算得到不同分区、不同时段的结算价格以及中标负荷；所述数据输出模块：用于输出不同分区、不同时段的结算价格。本发明能够使电力交易的出清结果更加符合各个市场主体的发用电技术特征和电力交易需求，市场主体的发用电曲线与结算价格更加合理。
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公开(公告)号：CN111754299B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010502851.1
申请日：2020-06-05
Applicant: 华北电力大学 , 北京电力交易中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电力市场多元主体灵活能量块竞价交易系统和方法，该系统包括：包括登录认证模块、数据录入模块、第一处理模块、第二处理模块、第三处理模块、数据校验模块和输出模块；登录认证模块用于电力市场主体自我身份确认并选择电力交易申报模式；数据录入模块用于录入电价、电量及对应的时间信息；三个处理模块进行不同模式下的撮合匹配，数据校验模块接受各处理模块得到的匹配结果并安全校核，输出模块输出最终的电力市场各主体电量和电价成交结果。本发明根据能量块种类，将电力交易申报模式分为不同模式，实现各类灵活主体申报电量的高效匹配，满足多元化市场主体的交易需求，使电力交易过程更加自主、公平，市场活力得到充分激发。
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公开(公告)号：CN112257926A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011137948.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网有限公司 , 北京电力交易中心有限公司 , 国网湖南省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于分区电价的能量块电力交易系统和出清方法，包括参数配置模块、数据输入模块、交易出清模块和数据输出模块；所述参数配置模块：用于配置能量块电力交易系统和出清方法所需的各种参数；所述数据输入模块：用于输入不同市场主体、不同时段、不同能量块的申报负荷和申报价格；所述交易出清模块：用于根据数据输入模块输入、处理后的申报数据，进行能量块电力交易出清，计算得到不同分区、不同时段的结算价格以及中标负荷；所述数据输出模块：用于输出不同分区、不同时段的结算价格。本发明能够使电力交易的出清结果更加符合各个市场主体的发用电技术特征和电力交易需求，市场主体的发用电曲线与结算价格更加合理。
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公开(公告)号：CN111754299A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010502851.1
申请日：2020-06-05
Applicant: 华北电力大学 , 北京电力交易中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电力市场多元主体灵活能量块竞价交易系统和方法，该系统包括：包括登录认证模块、数据录入模块、第一处理模块、第二处理模块、第三处理模块、数据校验模块和输出模块；登录认证模块用于电力市场主体自我身份确认并选择电力交易申报模式；数据录入模块用于录入电价、电量及对应的时间信息；三个处理模块进行不同模式下的撮合匹配，数据校验模块接受各处理模块得到的匹配结果并安全校核，输出模块输出最终的电力市场各主体电量和电价成交结果。本发明根据能量块种类，将电力交易申报模式分为不同模式，实现各类灵活主体申报电量的高效匹配，满足多元化市场主体的交易需求，使电力交易过程更加自主、公平，市场活力得到充分激发。
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公开(公告)号：CN112488362B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202011228149.7
申请日：2020-11-06
Applicant: 华北电力大学 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06N3/006 , G06Q50/06 , H02J3/32
Abstract: 本发明涉及一种协调电动汽车参与辅助服务市场的储能优化配置方法，包括以下步骤：步骤1、采用最小二乘支持向量机预测电动汽车参与辅助服务市场的日度96点上报容量；拟合得到电动汽车日度总负荷分布情况；步骤3、确定上报容量与实际响应容量的误差分布情况，并以蒙特卡洛模拟未来的电动汽车日度负荷总容量规模；步骤4、计算日度参与协调电动汽车参与辅助服务的储能需求容量；步骤5、构建出最小化辅助服务调度风险的目标函数；步骤6、以粒子群算法对步骤5的储能模型求解，输出最优化储能容量与储能功率的配置结果。本发明能够提高电动汽车参与辅助服务的可调容量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115018126B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210506862.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华北电力大学 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06F17/11 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种考虑综合响应系数的电动汽车负荷聚合调控优化方法，包括以下步骤：步骤1、采集电动汽车充电信息；步骤2、根据步骤1所采集的电动汽车充电信息，计算用户参与聚合调控响应指标，并确定各聚合调控响应指标的权重；步骤3、基于步骤2获得的各用户参与聚合调控响应指标的计算结果，计算电动汽车的综合响应系数，并形成初始聚合调控方案；步骤4、以调度计划与实际考虑综合响应系数确定的负荷功率偏差最小为目标，以调度后的负荷率、峰谷差、负荷波动率约束，进行电动汽车负荷的聚合调控优化。本发明能够解决传统聚合调控复杂程度高，对用户的调度响应评估费时费力，易出现维数灾害且计算时间过长的技术问题。
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公开(公告)号：CN115358531B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210887009.3
申请日：2022-07-26
Applicant: 华北电力大学 , 国网冀北电力有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F113/06
Abstract: 本发明涉及一种虚拟电厂运行风险分析方法及装置，方法包括：建立风机出力的多状态模型，基于风机出力的多状态模型，分析风速对风机故障率的影响，建立考虑风机时变故障率的风机失效模型；基于风机出力的多状态模型以及考虑风机时变故障率的风机失效模型，通过改进的通用生成函数方法，建立考虑风速与风机时变故障率的风机出力多状态模型；基于考虑风速与风机时变故障率的风机出力多状态模型，建立虚拟电厂多状态出力模型；通过虚拟电厂多状态出力模型，计算虚拟电厂运行风险指标。本发明提高了由分布式风电构成的虚拟电厂运行风险评估的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114725969B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210408636.4
申请日：2022-04-19
Applicant: 华北电力大学 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于风电曲线连续追踪的电动汽车负荷聚合方法，包括：构建电动汽车负荷消纳风电曲线聚合模型，得到电动汽车调用结果，通过所述电动汽车调用结果计算弃风电量；利用储能设备优化所述弃风电量，获得储能调整优化后的弃风电量，设置储能功率与容量配置，构建储能调整优化后风电曲线连续追踪模型；基于所述储能调整优化后风电曲线连续追踪模型，求解出所述储能设备各时间段的充放电功率，计算输出聚合的成本费用，得到最终输出成本与偏差优化后的电动汽车聚合连续追踪风电曲线方案。本发明通过构建所述聚合模型与追踪模型，计算出各输出的成本费用，进而实现更高精度的风电等可再生能源曲线连续追踪，同时降低聚合的经济性成本费用。
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公开(公告)号：CN114723489A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210361332.7
申请日：2022-04-07
Applicant: 国网宁夏电力有限公司经济技术研究院 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种支撑价值共享的能源互联网交易推演方法，所述方法具体包括以下步骤：步骤1：电能供应商向市场运营商提供机组边界条件信息及申报价格曲线系数。步骤2：热能供应商向市场运营商提供所需信息数据并进行信息预处理。步骤3：电热耦合供应商采取电热组合出清方式。步骤4：园区运营商通过聚合终端用户负荷统筹运营模型初始化。步骤5：市场运营商出清决策模型。步骤6：基于价值共享的多园区合作博弈求解。步骤7：多园区效益分配。本发明采用合作博弈实现需求侧多主体价值共享，并建立竞价决策模型，协调处理日前‑实时市场能量偏差，有效保障市场各主体利益均衡。本发明有效保障多主体利益均衡。
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公开(公告)号：CN114400689A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111611308.6
申请日：2021-12-27
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 华北电力大学 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明涉及电力需求响应调度技术领域，具体提供了一种基于V2G充电站的电力调度方法及装置，包括：求解预先构建的电力调度优化模型，获取参与需求响应调度电动车的放电决策量；基于参与需求响应调度电动车的放电决策量控制参与需求响应调度电动车向V2G充电站放电；所述电力调度优化模型包括：以参与需求响应调度电动车的平均放电率最小为目标的第一目标函数、以配电网负荷的峰谷差最小为目标的第二目标函数以及为所述第一目标函数和第二目标函数配置的约束条件。本发明提供的技术方案避免了电动汽车接入电网后加大了负荷峰谷差，引发一系列如变压器过载、电压偏差等负面影响，解决了现有策略调度方法对用户响应调度的能力未能进行全面考虑的问题。
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