带有蛇形通道的汽轮机静叶及汽轮机静叶加热除湿装置

    公开(公告)号:CN103437831A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310380482.3

    申请日:2013-08-28

    Abstract: 本发明涉及一种带有蛇形通道的汽轮机静叶及汽轮机静叶加热除湿装置,主要包括空心静叶,该空心静叶内设有至少三个分隔墙,所述分隔墙于所述空心静叶内沿叶顶至叶根的正向和反向两个方向间隔设置,且各所述分隔墙末端与叶根或叶顶的内壁之间间隔设置而留有通气口,所述空心静叶内形成用于导通气流的蛇形通道;而所述空心静叶设有进气口及排气口,所述进气口导入高温蒸汽,高温蒸汽依次经过所述蛇形通道的各个行程从所述排气口导出。本发明通过在静叶中设计带有增加内部气流通路粗糙度的肋片的蛇形通道来增强换热,以引入最少的热量达到最佳的除湿效果。

    联合循环汽轮机组全切供热控制方法及装置

    公开(公告)号:CN108757068A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810587193.3

    申请日:2018-06-06

    Abstract: 本发明提供一种联合循环汽轮机组全切供热控制方法及装置,包括:投入全切供热工况控制步骤:关闭中压旁路后至凝汽器蝶阀,打开中压旁路后至热网蝶阀;凝汽器建立真空;机组具备启动条件时燃气轮机启动;余热锅炉蒸汽升参数;投入高压旁路和中压旁路;热网加热器进汽暖管并投入疏水;当进汽暖管完成后燃气轮机并网升负荷;高压旁路前压力和高压旁路后温度不超额定值,中压旁路前压力不超额定值,中压旁路后温度不超全切运行额定值;燃气轮机进行升负荷至热网额定输出,全切供热工况投入完成。由于该方案提出了如何控制机组投入到全切供热工况的步骤,因而使现有联合循环汽轮机组实现全切供热工况成为可能。

    汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法

    公开(公告)号:CN106224034A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610697793.6

    申请日:2016-08-19

    CPC classification number: Y02E20/14 F01K17/025 F01D17/10

    Abstract: 本发明提供一种汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法,包括:在汽轮机供热不足时,按如下方式将汽轮机抽汽工况切换为背压工况:解锁SSS离合器;将蒸汽管路从连通管主路切换到低压启动管路;降低低压缸负荷至工况切换点;降低低压转子的转速至随动转速;以及,在无需背压供热时,按如下方式将汽轮机背压工况切换为抽汽工况:提升低压转子的转速至暖机转速后开始暖机;提升低压转子的转速至SSS离合器啮合;提升低压缸负荷至SSS离合器处于正传动状态;将蒸汽管路从低压启动管路切换到连通管主路。本发明通过切换蒸汽管路的方式对抽汽供热和背压供热两种工况进行无扰切换,保证了供电与供热的稳定性,提高了能源的利用效率。

    一种火电厂一次风系统及其启停控制方法

    公开(公告)号:CN106705117B

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN201710046247.0

    申请日:2017-01-22

    Abstract: 本发明提供了一种火电厂一次风系统及其启停控制方法,该系统包括:两个一次风机、两空气预热器、冷/热一次风箱、两个密封风机、磨煤机及多条管道;两一次风机分别与冷/热一次风箱连接,两空气预热器分别设置在两一次风机至热一次风箱的管道上;冷一次风箱通过两路管道连接磨煤机,其中一条管道上设有冷一次风电动门及一次风调门,另一管道上并行设置两密封风机;在热一次风箱去磨煤机管道上设有热一次风电动门及一次风调门;在两一次风机入口处分别设有入口导叶,在其出口分别设有出口电动门;在两一次风机至冷一次风箱的管道上各设一电动门;在两空气预热器至热一次风箱的管道上各设有电动门;在两密封风机的入口均设有入口电动门及入口调门。

    联合循环汽轮机组全切供热控制方法及装置

    公开(公告)号:CN108757068B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201810587193.3

    申请日:2018-06-06

    Abstract: 本发明提供一种联合循环汽轮机组全切供热控制方法及装置,包括:投入全切供热工况控制步骤:关闭中压旁路后至凝汽器蝶阀,打开中压旁路后至热网蝶阀;凝汽器建立真空;机组具备启动条件时燃气轮机启动;余热锅炉蒸汽升参数;投入高压旁路和中压旁路;热网加热器进汽暖管并投入疏水;当进汽暖管完成后燃气轮机并网升负荷;高压旁路前压力和高压旁路后温度不超额定值,中压旁路前压力不超额定值,中压旁路后温度不超全切运行额定值;燃气轮机进行升负荷至热网额定输出,全切供热工况投入完成。由于该方案提出了如何控制机组投入到全切供热工况的步骤,因而使现有联合循环汽轮机组实现全切供热工况成为可能。

    带有蛇形通道的汽轮机静叶及汽轮机静叶加热除湿装置

    公开(公告)号:CN103437831B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201310380482.3

    申请日:2013-08-28

    Abstract: 本发明一种带有蛇形通道的汽轮机静叶及汽轮机静叶加热除湿装置,主要包括空心静叶,该空心静叶内设有至少三个分隔墙,所述分隔墙于所述空心静叶内沿叶顶至叶根的正向和反向两个方向间隔设置,且各所述分隔墙末端与叶根或叶顶的内壁之间间隔设置而留有通气口,所述空心静叶内形成用于导通气流的蛇形通道;而所述空心静叶设有进气口及排气口,所述进气口导入高温蒸汽,高温蒸汽依次经过所述蛇形通道的各个行程从所述排气口导出。本发明通过在静叶中设计带有增加内部气流通路粗糙度的肋片的蛇形通道来增强换热,以引入最少的热量达到最佳的除湿效果。

    联合循环电厂同步离合器的安全监测系统和方法

    公开(公告)号:CN106641045B

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201611177619.5

    申请日:2016-12-19

    Abstract: 本申请提出一种联合循环电厂同步离合器的安全监测系统和方法,该系统包括监测装置和诊断装置,其中,监测装置包括:回油温度监测模块,用于监测离合器工作状态中的回油温度;中间件滑动过程监测模块,用于监测离合器脱开与啮合的中间件的滑动过程;扭矩监测模块,用于测量离合器主动件传递的扭矩;其中,所述监测装置将监测到的数据输出至所述诊断装置,所述诊断装置用于根据所述监测装置输出的数据对所述离合器的工作状态进行诊断。该系统能够对同步离合器的工作状态进行实时监测,及时发现异常,防止事故发生。

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