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公开(公告)号：CN107863276B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201711286209.9
申请日：2017-12-07
申请人： 华北科技学院
摘要： 本发明公开了一种自保护直流接触器驱动电路，包括隔离光耦、双向晶闸管、稳压管、MOSFET管，防接反二极管，续流二极管和滤波电路、第一电阻、第一分压电阻、第二分压电阻和驱动电阻，隔离光耦通过隔离第五电阻连接电源正极，隔离光耦通过第一分压电阻连接第二分压电阻的一端、双向晶闸管的一端和驱动电阻的一端。本发明有益效果：本发明实现大功率直流接触器的快速可靠工作、具有自动保护功能，实现对直流接触器的可靠工作，确保直流接触器稳定可靠工作，避免了接触器能量的损坏，延长了直流接触器的使用寿命和使用效率，实现安全长期，提高了整个直流接触器的控制性能和使用安全性能。
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公开(公告)号：CN110676865A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910925418.6
申请日：2019-09-27
申请人： 华北科技学院
摘要： 本发明涉及电源技术领域，公开了一种高效宽输入能量双向流动的供电电源的控制方法，当该电源向负载或者电网提供能量时，控制双向直流/直流变流器、第一双向H桥变流器、高频变压器模块、和第二双向H桥变流器使储能电池组输出第一直流电压给双向直流/交流模块，控制双向直流/交流模块将第一直流电压转换成第一交流电压；当该电源存储能量时，控制双向直流/交流模块将负载或者电网提供的第二交流电压转换成第二直流电压，控制双向直流/直流变流器和第二双向H桥变流器将第二直流电压输出给储能电池组。本发明能适应和调节不同规格输入的电源以及能量的双向流动。
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公开(公告)号：CN109649956A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910076080.1
申请日：2019-01-26
申请人： 华北科技学院
摘要： 本发明涉及一种矿用刮板运输机驱动控制系统包括两组分控制系统，其中一组分控制系统为主控制系统，用于控制刮板机运输机主动电机的速度，另一组分控制系统为从控制系统，用于控制刮板机运输机从动电机的力矩，两组系统互为主从控制系统，每一组分控制系统均包括依次连接在一起的三电平PWM整流器、超级电容组、三电平逆变器和滤波器。本发明的优点是：电路结构简单，造价低廉，控制容易且性价比高，运用电力电子技术、全数字化智能化技术，实现电机及其电能的高效利用，与超级电容组的有机结合能更加有效的实现刮板运输机的各种特殊工况，实现对再生能量的有效利用。
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公开(公告)号：CN108521165A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810332663.1
申请日：2018-04-13
申请人： 华北科技学院
摘要： 本发明公开了一种智能化多功能便携式供电电源及其控制方法，交流电网连接通过双向变流器连接第一双向DC/DC变流器，第一双向DC/DC变流器模块连接第二双向DC/DC变流器，太阳能电池板分别连接双向变流器和第一双向DC/DC变流器，柔性薄膜太阳能板和蓄电池均分别连接第一双向DC/DC变流器和第二双向DC/DC变流器，第二双向DC/DC变流器还连接储能电池。本发明有益效果：高效利用太阳能清洁能源，以及实现数字化智能化控制；模块化的设计，使得产品的功能更加丰富，能满足多种电压等级用电设备的能供电需求；产品具有多种场合通用性，标准化接口，智能化程度高，可以快速投入市场使用；产品有过压保护，过流、短路保护，使产品更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN103978902B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410205719.9
申请日：2014-05-16
申请人： 华北科技学院
IPC分类号： B60L1/00 , H02M7/219 , H02M7/5387
CPC分类号： Y02T10/7241
摘要： 本发明提供了一种SS3型电力机车辅助变流系统，在辅助变流器的主电路方案中，采用“一整四逆”的电路结构，按照辅机工况合理分配负载，兼顾了冗余备份、故障时负载切换与转移等多方面，“一整”采用相控整流方案，对主变压器的改造工艺最为简单，非常适合在既有机车上改造实施；也与交-直机车相控整流为其主要电路结构形式的总体技术方案相吻合；“多逆”为逆变器的冗余备份，故障时辅机负载切换、转移提供了可能，确保了辅机系统运行的可靠性。按照辅机运行工况，给各逆变器分配负载，保证了辅机运行的高效性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104682523A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410731599.6
申请日：2014-12-05
申请人： 华北科技学院
CPC分类号： H02J7/022 , H02J7/025 , H02J7/027 , H02J7/06 , H02J2007/10
摘要： 本发明公开了一种智能充电器，包括充电主电路及分别与其连接的检测电路、移相脉冲控制器和基于单片机的主控单元；所述充电主电路由整流电路、高频直流变换电路组成；主控单元通过检测电路检测充电器的工作状态，通过移相脉冲控制器发出充电控制信号，完成对输出电流和电压的检测和控制，实现蓄电池充电过程的控制。本发明可以完成对矿用大容量锂离子电池组的安全智能性充电，将推动矿用锂离子动力电池取代矿用传统的铅酸蓄电池的步伐，体积小，重量轻，实现了充电器的小型化与轻量化。同样的输出功率，体积可以缩小为原来的1/3，重量可以减轻为原来的1/4。
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公开(公告)号：CN110589368B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910327691.9
申请日：2019-04-23
申请人： 华北科技学院
摘要： 本发明涉及一种矿用刮板运输机驱动系统长电缆控制方法，其特征在于，包括以下步骤：在刮板运输机运行工况时，其中一组分控制系统为主控制系统，该主控制系统用于控制刮板运输机主动电机的速度，另一组分控制系统为从控制系统，该从控制系统用于控制刮板运输机从动电机的力矩，总控制系统对刮板运输机的分控制系统的采样数据进行分析，根据采样数据，对各控制系统的运行工况进行控制调整，以达到实时监控实时调整，自动调整智能化运行。本发明的优点是：本发明电路结构简单，造价低廉，控制容易且性价比高，更加有效的实现刮板运输机驱动系统的各种特殊工况，实现对再生能量的有效利用。
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公开(公告)号：CN109649997A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910076082.0
申请日：2019-01-26
申请人： 华北科技学院
摘要： 本发明涉及一种矿用刮板运输机智能化高效驱动系统，包括两组分控制系统，其中一组分控制系统为主控制系统，该主控系统用于控制刮板运输机主动电机的速度，另一组分控制系统为从控制系统，该从控系统用于控制刮板运输机从动电机的力矩，两组系统互为主从控制系统，每一组分控制系统均包括依次连接在一起的三电平PWM整流器、三电平逆变器和滤波器，双向DC/DC变流器的一端接入超电容组，另一端接入三电平PWM整流器与三电平逆变器之间。本发明的优点是：电路结构简单，造价低廉，控制容易且性价比高，实现电机及其电能的高效利用，与超级电容组的有机结合能更加有效的实现刮板运输机的各种特殊工况，实现对再生能量的有效利用。
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公开(公告)号：CN109039138A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811033517.5
申请日：2018-09-05
申请人： 华北科技学院
IPC分类号： H02M7/797
CPC分类号： H02M7/797
摘要： 本发明公开了一种智能化能量双向流动的三电平变流器，总控制系统通过CAN总线分别连接控制系统1和控制系统2，控制系统1通过连接三相三重斩波电路，控制系统2连接双向三电平变流器，三相三重斩波电路连接双向三电平变流器，双向三电平变流器通过接触器连接变压器，变压器连接电网。本发明有益效果：本发明可以提高了整流器的可靠性、高效、高功率密度以及提高了功率因数，降低了总谐波畸变率，降低了成本，拓展了应用范围；提高了电气装备的控制性能；提高了电气装备的安全性能和适应性能得水加热速度快；水电分离，安全系数高，加热速度快，成本低，安装方便。
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公开(公告)号：CN108656897A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810478333.3
申请日：2018-05-18
申请人： 华北科技学院
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种智能化汽车室内环境监控及散热控制方法，打破现有汽车室内环境检测技术不具有对汽车室内参数自动化的实时监测功能且不具有人机之间智能化通信功能的局限性，解决汽车停车熄火处于暴晒情况下汽车室内环境不能够自动散热的问题，可对汽车室内环境中的温度、甲醛、CO浓度、烟雾浓度、PM2.5浓度的多参数实时监测、利用手机进行显示、CO浓度与烟雾浓度的超标报警，以及对汽车停车熄火处于暴晒情况下的室内环境的自动散热。采用手机App与以DSP为核心的控制系统相结合的方式实现对系统的自动化与智能化控制功能，通过控制安装在副驾驶室放脚位置上的微型空调来实现对汽车停车熄火时处于暴晒情况下的自动散热功能。
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