公开(公告)号：CN222730392U

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202421419810.6

申请日：2024-06-20

Applicant: 华南农业大学 ,  广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  广东华隧建设集团股份有限公司 ,  广东华隧高科建设有限公司

Inventor： 南春子 ,  何冠鸿 ,  文敏 ,  车华少 ,  詹海鸿 ,  毛武峰 ,  李晓光 ,  谭可立 ,  吴钜鹏 ,  邵汉祥 ,  韦成林 ,  麦家儿 ,  陈杰华 ,  夏义富 ,  李果炜 ,  詹阳

IPC: E01F8/00

Abstract: 一种用于地铁线路U型槽的装配式全封闭声屏障结构，包括U型槽、预制钢筋混凝土顶板和预制钢筋混凝土竖墙，预制钢筋混凝土竖墙分别连接在U型槽左右两侧的顶部，预制钢筋混凝土顶板的两端分别连接在左右两侧预制钢筋混凝土竖墙的顶部，预制钢筋混凝土顶板与预制钢筋混凝土竖墙之间形成门形结构。该结构采用预制钢筋混凝土顶板和预制钢筋混凝土竖墙，预制部件可以在工厂生产，然后运送至现场施工安装，具有安装效率高的特点，可以利用地铁运营线路天窗期短时间安装成型，且预制钢筋混凝土顶板和预制钢筋混凝土竖墙之间形成门形结构，具有较好的降噪效果，能够较好地隔绝地铁噪声传至周边。

公开(公告)号：CN119130020A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411163666.9

申请日：2024-08-23

Applicant: 广东华隧建设集团股份有限公司

Inventor： 蒋志辉 ,  阳东升 ,  黄强 ,  黄国辉 ,  戴升宏 ,  周谟远 ,  詹阳 ,  周玉标 ,  段正纲 ,  罗泽宏 ,  方钊勇

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/10 ,  G06F16/9535

Abstract: 本申请涉及数据智能管理领域，具体涉及基于互联网搜索服务的工程造价数据智能管理方法及系统。其通过采集用户输入的工程项目检索输入，并基于互联网搜索服务捕捉工程造价项目数据，然后利用大语言模型来对于该工程项目检索输入进行语义表达完善后，与所述工程造价项目数据一同送入基于人工智能和自然语言处理技术的数据处理和语义理解模型中进行处理，从而捕获工程造价项目的细粒度语义特征和检索需求语义特征，并以该检索需求语义特征作为查询特征对于工程造价项目数据进行细粒度地语义查询匹配，以根据这两者之间的匹配程度来决策是否返回此工程造价项目数据。这样，可以确保工程项目的顺利推进和资源的合理配置。

公开(公告)号：CN117432462A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202311581166.2

申请日：2023-11-24

Applicant: 广东华隧建设集团股份有限公司

Inventor： 凌铁坚 ,  史雪珊 ,  黄栩锋 ,  吕明豪 ,  王永贵 ,  何伦 ,  邝光霖 ,  唐泽锐 ,  詹阳 ,  张彦泽 ,  蒙吉

IPC: E21F13/00 ,  E21D9/06 ,  E01B23/10

Abstract: 一种极限空间大直径盾构机长距离平移到达施工方法，步骤为：1)在隧道左右两侧的导台上分别铺设带轨道的钢板；2)盾构机出洞后在盾构机左右两侧设置牛腿，牛腿底部安装带滚轮的滚轮架，同时在盾构机的底部布置承重坦克，盾构机转移对接到轨道上；3)进行断电分离盾构机与台车的连接；4)在轨道上安装夹轨器，利用顶推油缸顶推盾构机进行平移；5)盾构机每平移至顶推油缸最大行程后，收缩顶推油缸行程并将夹轨器拆卸进行前移后重新安装，然后再次利用顶推油缸进行顶推，反复进行该操作直至盾构机平移完成。该方法能够实现大直径盾构机在极限空间内安全高效平移出洞，具有安全性高、可操作性强、施工风险低的特点。

公开(公告)号：CN221346931U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323508670.8

申请日：2023-12-22

Applicant: 广东华隧建设集团股份有限公司 ,  广东珠肇铁路有限责任公司

Inventor： 弓毅伟 ,  何伦 ,  杨孟 ,  李飞 ,  周玉标 ,  陈章 ,  覃潮 ,  龙珍 ,  钱伟伟 ,  王瑛 ,  吴泓涛 ,  郑永文 ,  詹阳 ,  黄国辉 ,  邓旭山 ,  陈磊辉 ,  吴东强 ,  徐寅 ,  周锦棠 ,  王智

IPC: E21D9/06 ,  E21D9/00 ,  F16N1/00

Abstract: 一种TBM护盾防卡壳系统，包括TBM护盾、伸缩油缸、油脂注入孔、油脂注入系统和控制器，伸缩油缸设置在TBM护盾上且伸缩油缸的伸缩杆能够伸出至TBM护盾外侧，伸缩油缸上设置有用于检测伸缩油缸伸缩行程的行程传感器，油脂注入孔设置在TBM护盾上，油脂注入系统通过管路与油脂注入孔相连接，控制器分别与行程传感器、油脂注入系统电性连接，控制器根据行程传感器的信号控制油脂注入系统往油脂注入孔上进行注脂和停止注脂。该系统能够通过伸缩油缸及行程传感器对隧道围岩收敛情况进行检测，根据检测结果选择注入油脂，以减小隧道围岩与TBM护盾之间的摩擦阻力，防止隧道围岩卡住TBM护盾。

公开(公告)号：CN221761925U

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202323182715.7

申请日：2023-11-24

Applicant: 广东华隧建设集团股份有限公司

Inventor： 弓毅伟 ,  易觉 ,  史雪珊 ,  王永贵 ,  何伦 ,  黄栩锋 ,  杨孟 ,  周玉标 ,  唐泽锐 ,  詹阳 ,  张彦泽 ,  陈磊辉 ,  郭磊 ,  左俊云 ,  吴卫国

IPC: E21D9/12 ,  E21D9/087 ,  B65G11/20

Abstract: 一种适用于泥水TBM双模式隧道掘进机的溜渣槽，包括溜渣槽本体和前挡板，所述溜渣槽本体上设置有入渣口，所述前挡板可转动地铰接在溜渣槽本体上，通过转动前挡板能够使前挡板与入渣口分离以及使前挡板盖合在入渣口上。本实用新型中，溜渣槽本体上铰接有前挡板，通过前挡板的转动实现入渣口的开合，实现短时间内完成掘进机泥水与TBM两种模式的快速切换，无需进行盾体隔板、螺旋机的伸缩，以及大型配套部件的装拆，能够大幅度提升模式的切换效率，节省人力物力，同时巧妙地解决了狭小空间内大规模、大重量设备装拆平移及人员操作的安全问题。