公开(公告)号：CN110211396B

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN201910462010.X

申请日：2019-05-30

申请人： 华南理工大学 ,  广州市北二环交通科技有限公司 ,  广州顺如电子科技有限公司

发明人： 刘伟铭 ,  陈纲梅 ,  杨梅 ,  许志东 ,  李俊 ,  张文彬 ,  柳军

IPC分类号： G08G1/09 ,  G08G1/07 ,  G08G1/08 ,  G08G1/081

摘要： 本发明涉及高速公路收费站与周边交叉口群的动态调控方法，将高速公路出入口匝道、收费站与周边交叉口群整体路网划分为：出入口匝道与收费站和衔接交叉口的关键子区域、收费站周边其他交叉口群子区域；在收费站和衔接交叉口子区域建立自适应收费站与衔接交叉口之间的协同控制机制，在周边其他交叉口群子区域建立交叉口群内的模糊逻辑控制机制；调用收费站通行能力调控模型以实现动态调节出入口收费通道的实际通行能力。本发明方法首次提出了根据不同交通状态而动态改变高速公路收费站与交叉口群的通行速率的协同控制模型、动态改变出入口收费通道通行能力的自适应调控模型，适用于高速公路收费站与周边交叉口群的区域性路网协同控制。

公开(公告)号：CN110211396A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910462010.X

申请日：2019-05-30

申请人： 华南理工大学 ,  广州市北二环交通科技有限公司 ,  广州顺如电子科技有限公司

发明人： 刘伟铭 ,  陈纲梅 ,  杨梅 ,  许志东 ,  李俊 ,  张文彬 ,  柳军

IPC分类号： G08G1/09 ,  G08G1/07 ,  G08G1/08 ,  G08G1/081

摘要： 本发明涉及高速公路收费站与周边交叉口群的动态调控方法，将高速公路出入口匝道、收费站与周边交叉口群整体路网划分为：出入口匝道与收费站和衔接交叉口的关键子区域、收费站周边其他交叉口群子区域；在收费站和衔接交叉口子区域建立自适应收费站与衔接交叉口之间的协同控制机制，在周边其他交叉口群子区域建立交叉口群内的模糊逻辑控制机制；调用收费站通行能力调控模型以实现动态调节出入口收费通道的实际通行能力。本发明方法首次提出了根据不同交通状态而动态改变高速公路收费站与交叉口群的通行速率的协同控制模型、动态改变出入口收费通道通行能力的自适应调控模型，适用于高速公路收费站与周边交叉口群的区域性路网协同控制。