公开(公告)号：CN116989288A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202210450679.9

申请日：2022-04-26

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 陈兆禹 ,  张韬 ,  陈子维 ,  周南 ,  张果 ,  沈进 ,  祝贺 ,  桑文慧

IPC分类号： F21S41/683 ,  B60Q1/14 ,  F21V14/08 ,  F21V1/08 ,  F21W102/10 ,  F21W103/20 ,  F21W107/10

摘要： 本发明涉及车灯，提供了一种滚轮遮光结构，包括滚轮、滚轮座和安装板，所述滚轮上设置有至少一个遮光件，所述遮光件上设置有截止线形成结构，所述滚轮可旋转地安装在所述滚轮座上，所述滚轮座安装在所述安装板上，且能够在所述安装板上沿所述滚轮的轴向移动，能够通过滚轮的旋转控制用于对光路进行遮挡的截止线形成结构，通过滚轮座在安装板上的移动实现截止线形成结构的左右移动，从而能够形成具有不同形状、不同拐点位置的明暗截止线的照明光形，实现车灯的one world功能和AFS随动转向功能。本发明还提供了一种车灯模组、一种车灯以及一种车辆。

公开(公告)号：CN109099384B

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN201811128479.1

申请日：2018-09-27

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 文珍稀 ,  陈兆禹 ,  沈进 ,  李志兵

IPC分类号： F21S41/141 ,  F21S41/255 ,  F21S41/32 ,  F21S41/40 ,  F21S41/20 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 节，本方案的实施不影响“在PES反射镜上增加反本发明涉及一种车灯新型PES光型设计结 射面”的方案实施，实施更灵活。构，包括PES透镜、LED光源、PES反射镜、遮光板、遮光板上具有开孔区域，开孔区域内固定设置内配光镜，通过内配光镜控制Ⅲ区光型照度和均匀性。本发明将遮光板局部开孔，加入内配光镜，通过内配光镜对光的透过率控制，可以灵活控制Ⅲ区的法规照度；由于内配光镜可以结合皮纹、光学扩散结构、散射材料等方式，可以有效改善Ⅲ区的光学均匀性。可以将采用挡板上内配光镜的

公开(公告)号：CN109539168A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201910029831.4

申请日：2019-01-11

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 沈进 ,  陈兆禹 ,  张果 ,  张韬 ,  陈子维 ,  周南

IPC分类号： F21S41/33 ,  F21S41/36 ,  F21S41/141 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明公开一种远光亮度提升装置、LED模组单元、车灯、汽车，涉及汽车车灯配件技术领域，以解决现有的前照灯亮度及照射宽度较低，对于实际路面照射效果较差的技术问题。本发明所述的远光亮度提升装置，包括：第一反射面、第二反射面和第三反射面；第一反射面具有两个焦点，其中一个焦点与光源的安装位置重合、另一个焦点临近透镜焦点位置；第二反射面具有两个焦点，其中一个焦点与光源的安装位置重合、另一个焦点位于透镜焦点相对于第三反射面的镜像点上。

公开(公告)号：CN113294740A

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202011459521.5

申请日：2020-12-11

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 陈向前 ,  李应 ,  陈兆禹 ,  沈进 ,  陈子维

IPC分类号： F21S41/20 ,  F21S41/32 ,  F21S41/40 ,  F21V19/00 ,  F21W107/10

摘要： 本发明提供一种光学结构、车灯模组、车灯及车辆，该光学结构包括初级光学单元、带有出光孔的反射板以及次级光学单元，所述初级光学单元包括主初级光学单元和至少一个副初级光学单元，所述主初级光学单元的主出光部的出射光线能够经过所述出光孔射至所述次级光学单元，再从所述次级光学单元出射，所述副初级光学单元的副出光部的出射光线能够被所述反射板反射至所述次级光学单元，再从所述次级光学单元出射。本发明通过在多个初级光学单元以及次级光学单元之间设置带出光孔的反射板，使得更多的光线从同一次级光学单元出射，在车灯左右尺寸不变的前提下，可通过增加初级光学单元的数量来增加ADB远光模组的像素数量，使ADB远光光形的分辨率更高。

公开(公告)号：CN108224356B

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201810330363.X

申请日：2018-04-13

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 陈兆禹 ,  徐国民 ,  陈子维 ,  沈进

IPC分类号： F21S41/25 ,  F21S43/20 ,  F21W107/10

摘要： 本发明涉及车灯光学系统技术领域，尤其是涉及一种透镜结构及车灯系统，透镜结构包括透镜本体；所述透镜本体的外表面设置成单一曲面,所述透镜本体的内表面上设置有至少两个连续相接的内曲面。本方案中，通过多个内曲面的设计，能够灵活的控制光型和能量分布，极大程度的提高透镜设计的适用性，同时，针对部分场景，现有的常规结构无法配光的问题，提供了确实可行的解决方案，另外，可以同时实现多个功能，如：近光，远光，bending，雾灯等等；将多个功能合成为一个透镜模组实现。

公开(公告)号：CN112873115A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202011358778.1

申请日：2020-11-27

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 张韬 ,  陈兆禹 ,  陈子维 ,  张果 ,  沈进

IPC分类号： B25B27/00 ,  B25B11/02

摘要： 本发明涉及一种定位胎具及装配体、装配方法、车灯光学总成、车灯模组。定位胎具包括定位基座和定位部件，定位部件设于所述定位基座表面，包括基准定位销组和装配定位销组，所述基准定位销组可配合插入开设于所述基准零件的基准定位孔组以定位所述基准零件，所述装配定位销组可配合插入开设于所述装配零件的装配定位孔组以定位所述装配零件。利用定位胎具的定位销组可限制零件的自由度；将多个定位销全部做到一个定位胎具上，以定位胎具作为零部件装配过程中统一的定位基准，各零部件可以被分别定位，不同零件之间的配合精度提高，多零件相互之间装配精度稳定，可以有效的改善产品质量的一致性，不会由于基准零件的尺寸波动影响整个产品的质量。

公开(公告)号：CN112610929A

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202011046939.3

申请日：2020-09-29

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 李应 ,  陈向前 ,  陈兆禹 ,  张韬 ,  沈进 ,  陈子维

IPC分类号： F21S41/151 ,  F21S41/155 ,  F21S41/16 ,  F21S41/25 ,  F21S41/63 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10 ,  F21Y115/15 ,  F21Y115/30

摘要： 本发明涉及车灯，公开了一种ADB远光模组，包括光源模块、初级光学元件和次级光学元件；所述光源模块包括多个发光体，多个所述发光体依次排列；所述初级光学元件包括入光部和凸柱面，所述发光体发出的光线能够从所述入光部进入所述初级光学元件，并从所述凸柱面射出；所述次级光学元件包括入光面和出光面，所述出光面为设定的顺滑曲面，所述入光面为自由曲面，以使得所述次级光学元件形成多个具有焦点的汇聚结构。具有模组开口高度小，出光面与车辆造型设计的适应性高的优点。此外，本发明还公开了一种车灯。

公开(公告)号：CN111503591A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201911258137.6

申请日：2019-12-10

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 沈进 ,  陈兆禹 ,  徐国民 ,  陈子维 ,  张韬 ,  陈向前

IPC分类号： F21S41/141 ,  F21S41/255 ,  F21S41/663 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明涉及汽车车灯，具体公开了一种远近光一体的车灯模组，该车灯模组内形成有远近光光线传播路径，所述远近光光线传播路径上由后向前依次设有第一光源组件和光导透镜(1)，所述第一光源组件适于向所述光导透镜(1)投射光线以形成近光光形或远光光形，所述光导透镜(1)的侧部设有第二光源组件，该第二光源组件适于向所述光导透镜(1)投射光线以能够调节近光III区光形的亮度，且在所述车灯模组实现近光功能时，所述第二光源组件的光线投射能够使得所述光导透镜(1)的远光功能区造型点亮。此外，本发明还公开了一种汽车。本发明的远近光一体的车灯模组体积较小，点亮效果好。

公开(公告)号：CN110207066A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910590152.4

申请日：2019-07-02

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 沈进 ,  陈兆禹 ,  张韬 ,  陈子维 ,  张果 ,  周南 ,  陈向前

IPC分类号： F21S41/25 ,  F21S41/30 ,  F21S41/36 ,  F21W102/13

摘要： 本发明涉及一种光导远近光单元系统，包括光源、反射镜、光导透镜；所述光导透镜由若干个小透镜单元组成，每个小透镜各自具有一焦点，所述反射镜系统由若干小反射镜组成，各小反射镜的反射光汇聚至对应小透镜的所述焦点处，经所述焦点的光线再经过对应小透镜后形成平行光；单一光导远近光单元系统对应一种远光/近光光型。本发明使远近光车灯模组的透镜变得更小，小到只有光导粗细，避免使用大开口尺寸的车灯模组透镜；能够根据设计获得更为具体的新颖化造型，独特的光型设计，可赢得客户的青睐，同时，车灯模组的整体尺寸变得更小，更轻，进而使得整灯的尺寸更小，重量更轻，满足当前汽车轻量化的发展方向，更能提高产品的市场竞争力。

公开(公告)号：CN109099384A

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201811128479.1

申请日：2018-09-27

申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

发明人： 文珍稀 ,  陈兆禹 ,  沈进 ,  李志兵

IPC分类号： F21S41/141 ,  F21S41/255 ,  F21S41/32 ,  F21S41/40 ,  F21S41/20 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明涉及一种车灯新型PES光型设计结构，包括PES透镜、LED光源、PES反射镜、遮光板、遮光板上具有开孔区域，开孔区域内固定设置内配光镜，通过内配光镜控制Ⅲ区光型照度和均匀性。本发明将遮光板局部开孔，加入内配光镜，通过内配光镜对光的透过率控制，可以灵活控制Ⅲ区的法规照度；由于内配光镜可以结合皮纹、光学扩散结构、散射材料等方式，可以有效改善Ⅲ区的光学均匀性。可以将采用挡板上内配光镜的结构与现有的在PES反射镜上增加反射面方式进行结合，更好的对Ⅲ区照度和光学均匀性进行调节，本方案的实施不影响“在PES反射镜上增加反射面”的方案实施，实施更灵活。