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    模组加热系统、电池系统及动力汽车
    1.
    发明授权
    模组加热系统、电池系统及动力汽车 有权

    公开(公告)号：CN110474132B

    公开(公告)日：2024-10-18

    申请号：CN201910864361.3

    申请日：2019-09-12

    申请人： 华霆(合肥)动力技术有限公司

    发明人： 汪秀山 ,  李树民 ,  劳力 ,  马俊峰 ,  王扬 ,  周鹏

    IPC分类号： H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6571

    摘要： 本申请提供一种模组加热系统、电池系统及动力汽车，涉及电池热量管理领域。本申请通过第一感温件对电池模组的靠近正极端的第一侧面区域进行温度感知，通过第二感温件对该电池模组的靠近负极端的第二侧面区域进行温度感知，并由分压组件根据第一感温件传导的温度调整与第一侧面区域接触的第一加热膜的工作电压，由分压组件根据第二感温件传导的温度调整与第二侧面区域接触的第二加热膜的工作电压，使每个加热膜的工作电压与其接触的侧面区域的温度负相关，让温度高的侧面区域的加热功率比温度低的侧面区域的加热功率小，从而减小正极端部区域与负极端部区域之间的温差，提高电池模组的充放电性能，延长其使用寿命。

    电池模组及电动车
    4.
    发明授权
    电池模组及电动车 有权

    公开(公告)号：CN108110381B

    公开(公告)日：2024-03-29

    申请号：CN201810118505.6

    申请日：2018-02-06

    申请人： 华霆(合肥)动力技术有限公司

    发明人： 李树民 ,  苏俊松 ,  韩雷 ,  劳力 ,  王扬 ,  周鹏

    IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/60

    摘要： 本发明实施例提供一种电池模组及电动车。电池模组包括第一夹板、第二夹板、夹板固定件、液冷管以及多个单体电池。第一夹板和第二夹板相对设置，夹板固定件分别与第一夹板和第二夹板连接。每个单体电池设置在第一夹板和第二夹板之间，且每个单体电池的一端设置在第一夹板的第一通孔中，另一端设置在第二夹的板第二通孔中。液冷管设置在第一夹板和第二夹板之间并与单体电池接触。液冷管的表面覆盖有导热材料层，导热材料层与液冷管的表面之间填充有灭火材料，当电池模组发生热失衡时破坏导热材料层后释放灭火材料进行灭火。由此，能够有效防止当某个单体电池发生热失稳时而引起单体电池的接连爆炸或燃烧，从而对电池模组进行热失稳保护。

    电池模组、电池系统及电动汽车
    6.
    发明授权
    电池模组、电池系统及电动汽车 有权

    公开(公告)号：CN108023035B

    公开(公告)日：2024-02-20

    申请号：CN201810024205.1

    申请日：2018-01-10

    申请人： 华霆(合肥)动力技术有限公司

    发明人： 韩雷 ,  李树民 ,  苏俊松 ,  劳力 ,  王扬 ,  周鹏

    IPC分类号： H01M50/213 ,  H01M50/502 ,  H01M50/244 ,  H01M10/058

    摘要： 本发明实施例提供一种电池模组、电池系统及电动汽车。所述电池模组包括：多组模组支撑架，所述模组支撑架上设置有多个第一通孔；安装在所述模组支撑架上的集流板，所述集流板上设置有与所述第一通孔对应的第二通孔，所述集流板为设置有容纳腔室；以及多个单体电池，所述单体电池安装在相邻两组模组支撑架之间，单体电池的一端与其中一模组支撑架的第一通孔位置对应，另一端与另一组模组支撑架的第一通孔位置对应。

    一种散热装置及电池模组
    7.
    发明授权
    一种散热装置及电池模组 有权

    公开(公告)号：CN109088129B

    公开(公告)日：2024-02-13

    申请号：CN201810989935.5

    申请日：2018-08-28

    申请人： 华霆(合肥)动力技术有限公司

    发明人： 韩雷 ,  苏俊松 ,  李树民 ,  袁承超 ,  劳力 ,  马俊峰 ,  王扬 ,  周鹏

    IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/658 ,  H01M10/63 ,  H01M50/503

    摘要： 本发明提供了一种散热装置及电池模组，散热装置应用于包括软连接件的电池模组，散热装置通过设置温度检测器、控制器、导热结构以及风扇，并将温度检测器和导热结构分别设置于软连接件，以及将风扇设置于导热结构，以通过导热结构上的导热基底将软连接件工作时的热量传递到多个导热鳍片上，实现对软连接件的热量的传导，由于导热鳍片的数量多，与空气的接触面积也更大，且通过使用风扇使得导热鳍片处的空气的流速更快，进而实现快速将热量散发到空气中，降低软连接件本身的温度，进而在散热装置应用于电池模组中时，能够有效避免电池模组中的电池被高温的软连接件影响而出现热失稳的情况，以提高电池模组的供电安全。

    一种液冷扁管及电池模组
    8.
    发明授权
    一种液冷扁管及电池模组 有权

    公开(公告)号：CN108767368B

    公开(公告)日：2024-02-09

    申请号：CN201810636366.6

    申请日：2018-06-20

    申请人： 华霆(合肥)动力技术有限公司

    发明人： 韩雷 ,  苏俊松 ,  李树民 ,  袁承超 ,  劳力 ,  马俊峰 ,  王扬 ,  周鹏

    IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

    摘要： 本发明提供一种液冷扁管及电池模组，涉及电池热管理技术领域。所述液冷扁管包括管壁、内壁及结构加强件；所述内壁设置在所述管壁内，用于将所述液冷扁管的内部空间分隔成供液体流动的通道；所述管壁及内壁可弯折；所述结构加强件设置在所述管壁或内壁中，用于阻止所述通道在弯折时空间被挤压。与现有的液冷扁管相比，本发明增强了液冷扁管的强度，使液冷扁管在弯折时，其转弯处不会出现塌陷、褶皱等情况，有效地解决了现有技术中，由于液冷扁管在转弯处塌陷或褶皱导致的通道堵塞使液冷扁管内液体流通不畅、热管理性能下降的技术问题。

    热管理装置和电池模组
    9.
    发明授权
    热管理装置和电池模组 有权 许可 质押

    公开(公告)号：CN108232366B

    公开(公告)日：2024-01-19

    申请号：CN201810258709.X

    申请日：2018-03-27

    申请人： 华霆(合肥)动力技术有限公司

    发明人： 李树民 ,  何金龙 ,  劳力 ,  王扬 ,  周鹏

    IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6567

    摘要： 本发明实施例提供一种热管理装置和电池模组，涉及电池热管理技术领域所述热管理装置包括多个液冷结构，每个所述液冷结构包括进液口、出液口和螺旋式液冷管；所述进液口设置于所述螺旋式液冷管的一端，所述出液口设置于所述螺旋式液冷管的另一端，所述热管理装置通过多个所述螺旋式液冷管安装于所述电池模组中的电芯之间，所述螺旋式液冷管能够在位于该螺旋式液冷管两侧的电芯的挤压下发生形变。本发明能够有效吸收电池模组充放电过程中产生的热应力，提高电池模组使用过程中的安全性。

    导热硅胶垫及电池模组
    10.
    发明授权
    导热硅胶垫及电池模组 有权

    公开(公告)号：CN108565489B

    公开(公告)日：2023-11-28

    申请号：CN201810230251.7

    申请日：2018-03-20

    申请人： 华霆(合肥)动力技术有限公司

    发明人： 韩雷 ,  苏俊松 ,  李树民 ,  劳力 ,  王扬 ,  周鹏

    IPC分类号： H01M10/04

    摘要： 本发明提供一种导热硅胶垫及电池模组，所述导热硅胶垫包括第一硅胶垫、第二硅胶垫及硅胶垫连接部；硅胶垫连接部分别与第一硅胶垫及第二硅胶垫固定连接，以使第一硅胶垫可通过硅胶垫连接部相对于第二硅胶垫翻转；第一硅胶垫的第一侧面上开设有多个第一孔，第二硅胶垫的第二侧面上开设有多个第二孔，第一孔的分布情况及尺寸大小与第一侧面接触的目标物体的热量分布情况对应匹配，第二孔的分布情况及尺寸大小与第二侧面接触的目标物体的热量分布情况对应匹配。所述导热硅胶垫能够对存在温度差异的目标物体进行针对性的导热处理，使对应目标物体维持在温度平衡状态，延长该目标物体的使用寿命。