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公开(公告)号：CN109176057A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811202615.7
申请日：2018-10-16
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆可移动加工夹具，一种轨道车辆可移动加工夹具，包括行走轨道机构1、T型横梁、支撑压紧模块4和滑动机构5；所述T型横梁包括可移动式T型横梁2和半永久式T型横梁3；所述半永久式T型横梁3固定于加工现场；所述可移动式T型横梁2通过滑动机构5连接在固定于工作现场的行走轨道机构1上；所述可移动式T型横梁2和半永久式T型横梁3上均设置有连接支撑压紧模块4的反T型槽7，支撑压紧模块4在反T型槽7内调整横向位置。本发明操作方便，使用灵活，通用性高，可针对轨道车辆不同车型的长型材进行夹持。
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公开(公告)号：CN105631072A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410607467.2
申请日：2014-11-03
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种铝合金粗加工刀具设计方法，基于专用切削加工有限元分析软件ThirdWaveAdvantEdge，设计出了适用于高速铣削铝合金的硬质合金立铣刀。所述的设计方法包括采用等效二维有限元仿真方法，结合单因素寻优设计方法，依次考察不同的刃口钝圆半径、前角和后角对于硬质合金铣刀铣削加工中的温度、切削力和弹性应变等参数的影响情况；基于二维仿真优化的刀具参数，建立三维仿真模型分析螺旋角对硬质合金铣刀切削加工性能的影响，从而选定合适的刀具参数。采用本发明的铝合金粗加工刀具设计方法设计的硬质合金立铣刀能够稳定地加工铝合金车体型材结构件，并且获得较高的加工质量。
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公开(公告)号：CN106077924B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201610480718.4
申请日：2016-06-27
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种不锈钢车体多功能平顶蒙皮点焊工装，包括两组固定于地面的支撑架，两组支撑架顶部的支撑面上均安装有气缸和带座球轴承，两组带座球轴承之间通过转轴安装有翻转框，翻转框横向相对的两个内壁上设置有纵向导轨，每根纵向导轨上设置有两个安装座组成，同一根纵向导轨上的两个安装座组成之间还设置有铝型材安装座；本发明操作方便，可靠性好，结构简洁、经济耐用、能够快速移动和更换定位块，柔性化的设计也使得工装能快速适应不同种类产品的生产，提高了工装的通用性；能够快速实现反装点焊，大量减少工件装夹、定位时间，提高点焊机器人效率；反装点焊过程不需要重新定位工件，增加点焊的位置的精度。
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公开(公告)号：CN106077924A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610480718.4
申请日：2016-06-27
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种不锈钢车体多功能平顶蒙皮点焊工装，包括两组固定于地面的支撑架，两组支撑架顶部的支撑面上均安装有气缸和带座球轴承，两组带座球轴承之间通过转轴安装有翻转框，翻转框横向相对的两个内壁上设置有纵向导轨，每根纵向导轨上设置有两个安装座组成，同一根纵向导轨上的两个安装座组成之间还设置有铝型材安装座；本发明操作方便，可靠性好，结构简洁、经济耐用、能够快速移动和更换定位块，柔性化的设计也使得工装能快速适应不同种类产品的生产，提高了工装的通用性；能够快速实现反装点焊，大量减少工件装夹、定位时间，提高点焊机器人效率；反装点焊过程不需要重新定位工件，增加点焊的位置的精度。
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公开(公告)号：CN105631072B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201410607467.2
申请日：2014-11-03
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种铝合金粗加工刀具设计方法，基于专用切削加工有限元分析软件Third Wave AdvantEdge，设计出了适用于高速铣削铝合金的硬质合金立铣刀。所述的设计方法包括采用等效二维有限元仿真方法，结合单因素寻优设计方法，依次考察不同的刃口钝圆半径、前角和后角对于硬质合金铣刀铣削加工中的温度、切削力和弹性应变等参数的影响情况；基于二维仿真优化的刀具参数，建立三维仿真模型分析螺旋角对硬质合金铣刀切削加工性能的影响，从而选定合适的刀具参数。采用本专利的铝合金粗加工刀具设计方法设计的硬质合金立铣刀能够稳定地加工铝合金车体型材结构件，并且获得较高的加工质量。
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公开(公告)号：CN104043948B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410274409.2
申请日：2014-06-19
申请人： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆铝合金车体整体侧墙门框的机加工方法，包括以下步骤S01，制作绕度预设分布图；S02，设计整体侧墙机加工工作图；S03，设计整体侧墙带绕度加工工装；S04，带绕度加工数据采集，利用带绕度变量赋值的加工方法实现门框带绕度、带旋转角度加工；S05，门框加工刀具的选用；S06，侧墙整体组焊完成后，用S05中选用的刀具，依据S04中采集的绕度补偿值对焊后整体侧墙进行机加工。本发明能够完美的解决整体侧墙带绕度加工门框上口易切伤母材的难题，补偿侧墙绕度值与门框角度旋转值，解决侧墙部件焊接变形与加工结构特征的位置精度关系，保证了产品质量，提高了生产效率。
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