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公开(公告)号：CN118722322A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410788401.1
申请日：2024-06-19
申请人： 南京地铁建设有限责任公司 , 南京华士电子科技有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于电池组小车的抬升机构，用于实现对电池箱体内电池组小车的快速抬起；所述抬升机构设置在电池组小车的两侧，所述抬升机构包括延伸悬臂组件、卡接轴一组件、卡接轴二组件、驱动连杆组件、撬动杆组件和驱动滑块组件；撬动杆组件套设在延伸悬臂组件上，根据杠杆原理，撬动杆组件运动，带动驱动滑块组件在延伸悬臂组件中滑槽块组件的滑槽内运动，驱动连杆组件中的连接杆组件在驱动滑块组件的带动下运动，使得半圆弧板组件的圆弧面与卡接轴一组件相互作用，进而实现小车的抬升。与现有技术相比，本发明的技术方案结构简单，拆装方便，操作简单，用时少，可单人操作。
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公开(公告)号：CN114001850B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202111241168.8
申请日：2021-10-25
申请人： 南京地铁建设有限责任公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明提供一种受电弓压力检测方法，包括：获取受电弓预压力值、实测压力电信号、标定压力值；基于所述实测压力电信号和所述标定压力值拟合得到拟合后的实测压力；基于所述压力偏差影响系数、固有偏差与所述受电弓预压力值对所述拟合后的实测压力进行修正，得到受电弓压力。本发明提供的检测方法和系统，通过引入速度对受电弓压力的影响，以及对实测压力值的拟合和去噪，最终共同修正所述实测压力，得到真实的受电弓压力值。与既有技术相比，由于增加了速度影响系数可适应正线隧道和出入库检测等多种检测环境；适用于多种形式的压力检测条件；提高了设备检测精度。
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公开(公告)号：CN114001850A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111241168.8
申请日：2021-10-25
申请人： 南京地铁建设有限责任公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明提供一种受电弓压力检测方法，包括：获取受电弓预压力值、实测压力电信号、标定压力值；基于所述实测压力电信号和所述标定压力值拟合得到拟合后的实测压力；基于所述压力偏差影响系数、固有偏差与所述受电弓预压力值对所述拟合后的实测压力进行修正，得到受电弓压力。本发明提供的检测方法和系统，通过引入速度对受电弓压力的影响，以及对实测压力值的拟合和去噪，最终共同修正所述实测压力，得到真实的受电弓压力值。与既有技术相比，由于增加了速度影响系数可适应正线隧道和出入库检测等多种检测环境；适用于多种形式的压力检测条件；提高了设备检测精度。
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公开(公告)号：CN106564487B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201510652012.7
申请日：2015-10-10
申请人： 南京华士电子科技有限公司
IPC分类号： B60T13/74
摘要： 本发明涉及机械制动领域，尤其涉及一种用于动车组的辅助制动模式发生器，包括SBT和ASBT，SBT的输出端连接ASBT的输入端，SBT包括升压变压器、第一陶瓷电阻、第二陶瓷电阻、第一接线端子排、第一安装弯角、第二安装弯角、第三安装弯角、第一安装板和第二安装板，ASBT包括降压变压器、线绕电阻、可调陶瓷电阻、二极管、整流桥、无感电容、电解电容、第二接线端子排、第四安装弯角、第三安装板、安装底板和第五安装弯角。本发明结构简单，SBT和ASBT只需4个螺栓安装在车上，拆装方便，采用全模拟线性电路，无低压控制回路，不产生电磁干扰信号，也不受外界电磁信号干扰，稳定可靠，为动车应急时的制动提供了保障。
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公开(公告)号：CN106564487A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510652012.7
申请日：2015-10-10
申请人： 南京华士电子科技有限公司
IPC分类号： B60T13/74
CPC分类号： B60T13/74
摘要： 本发明涉及机械制动领域，尤其涉及一种用于动车组的辅助制动模式发生器，包括SBT和ASBT，SBT的输出端连接ASBT的输入端，SBT包括升压变压器、第一陶瓷电阻、第二陶瓷电阻、第一接线端子排、第一安装弯角、第二安装弯角、第三安装弯角、第一安装板和第二安装板，ASBT包括降压变压器、线绕电阻、可调陶瓷电阻、二极管、整流桥、无感电容、电解电容、第二接线端子排、第四安装弯角、第三安装板、安装底板和第五安装弯角。本发明结构简单，SBT和ASBT只需4个螺栓安装在车上，拆装方便，采用全模拟线性电路，无低压控制回路，不产生电磁干扰信号，也不受外界电磁信号干扰，稳定可靠，为动车应急时的制动提供了保障。
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公开(公告)号：CN215284807U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121828219.2
申请日：2021-08-05
申请人： 南京地铁建设有限责任公司 , 哈尔滨国铁科技集团股份有限公司
IPC分类号： B61K9/00
摘要： 本申请涉及用于马蹄形隧道的声学阵列采集箱及声学阵列采集系统。声学阵列采集箱，包括箱体、声学信号传感器以及固接在箱体一侧的择音罩；所述箱体包括外壳以及固定在外壳内的隔音层与吸音层，所述隔音层位于吸音层与外壳内壁之间；所述择音罩背向箱体的一侧开设有择音口；所述箱体与择音罩连接的一侧开设有进音口，进音口位于择音罩所笼罩区域内。本申请具有声学信号传感器采集信息的准确性高的效果。
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公开(公告)号：CN215990209U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122050546.6
申请日：2021-08-27
申请人： 南京地铁建设有限责任公司
摘要： 本申请的实施例提供了一种控制装置和洗车机。该装置包括：第一控制电路和第二控制电路；第一控制电路包括第一继电器和洗车机控制信号电源，第一继电器和洗车机控制信号电源连接；第二控制电路包括第二继电器、第三继电器、洗车机接口信号电源和信号控制系统接口控制器，第二继电器和第三继电器均与第一继电器连接，洗车机接口信号电源分别与第二继电器和第三继电器连接，信号控制系统接口控制器连接有第一触点开关和第二触点开关，第一触点开关与第二继电器连接，第二触点开关与第三继电器连接。本申请能够解决在洗车机执行全自动运行模式时，控制装置和洗车机之间较容易发生电气耦合的问题，达到避免控制装置和洗车机发生电气耦合的效果。
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公开(公告)号：CN207011137U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720715555.3
申请日：2017-06-20
申请人： 南京华士电子科技有限公司
摘要： 本实用新型属于密封结构技术领域，具体涉及一种适用于车上箱体的密封结构。其包括盖板和侧板；所述盖板的四周底侧设置有开口朝下的密封槽，所述密封槽内粘结有密封条；所述侧板的顶端向内翻折后再向上弯折并压紧所述密封条；所述盖板和所述侧板之间设置有锁紧结构。本实用新型密封结构简单、操作方便、安全可靠，方便箱体的清洁保养，避免了因箱体密封失效导致的灰尘、水等杂物进入箱体的问题。
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公开(公告)号：CN206893666U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720715596.2
申请日：2017-06-20
申请人： 南京华士电子科技有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6561
摘要： 本实用新型属于蓄电池箱通风技术领域，具体涉及一种蓄电池箱新型通风装置。其包括可拆卸安装于蓄电池箱外侧的通风支架，所述通风支架的底部设置有进风口，所述通风支架的进风口处可拆卸安装有过滤网；所述通风支架的侧部设置有与所述蓄电池箱的内部相连通的出风口，所述通风支架上位于所述进风口与所述出风口之间设置有S型迷宫。本装置属于一款独立单元，通过螺栓固定，在原有基础上增强了可靠性、可维护性；在阻止雨水进入的同时，还能有效防止大颗粒的灰尘进入，利于保证蓄电池箱体内部整洁、干净。
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公开(公告)号：CN205693010U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620643223.4
申请日：2016-06-24
申请人： 南京华士电子科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型接线端子，属于接线端子技术领域，包括数个接线单元、绝缘安装板、绝缘底板和两个绝缘支撑螺柱，可用于结构紧凑，空间狭小且线缆较粗的设备中，装配方便，外形小，结构形式简单，加工方便降低产品成本；本实用新型结构紧凑，适合于新开发产品以及老产品改造；本实用新型绝缘板的材质可以选择市场常规的环氧板或者尼龙板，便于加工；本实用新型结构采用螺接方式，安装方便。
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