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公开(公告)号:CN115635897A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211098541.3
申请日:2022-09-08
申请人: 南京工业大学
摘要: 一种具备磁力吸附和弹簧减振的车载储物箱固定架及方法,属于车载固定装置领域。针对道路状况复杂导致车载储物箱固定难的问题,本发明提出了一种具备磁力吸附和弹簧减振得车载储物箱固定架,由固定系统和减振系统两部分组成,安放在轿车前后备舱内。依靠橡胶材质减振垫抵消晃动对车内存放空间内壁造成的影响,依靠方形支撑架四周的立柱以及立柱上方的固定夹具固定车载储物箱,配合吸附底盘上的永久磁铁加强固定效果,以及方形支撑架内部四周的弹簧起缓冲作用。本发明结构简单,操作方便且能够有效地解决各种复杂路况下道路颠簸对轿车前后备舱内安放的车载储物箱的影响,保障了用户多元化的轿车储物需求。
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公开(公告)号:CN115570978A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211098561.0
申请日:2022-09-08
申请人: 南京工业大学
摘要: 一种基于车轮转动为电动汽车前备舱设备供电的装置及方法,属于电动汽车能量回收设备领域。为了避免电动汽车用自身电源为前备舱中制冷设备供电而加剧车辆电耗,保证车载主电池续航能力,本发明提出了一种基于车轮转动为电动汽车前备舱设备供电的装置,装置由齿轮、直流发电机、蓄电池、充电保护装置、稳压器等部件组成。当车辆车轴转动,通过齿轮的啮合,将车轴转动的机械能传递给直流发电机,发电机向蓄电池输送电能从而为前备舱制冷设备供电,减轻了电动汽车主电池的负荷,有效回收无效动能的同时也提升了车内能源利用率。
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