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公开(公告)号：CN117845736A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410099535.2
申请日：2024-01-24
申请人： 南京工业大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种考虑多重性能需求的高铁桥梁协同减隔震体系，包括单销性能可控型隔震支座和多向剪切型阻尼器，所述单销性能可控型隔震支座包括顶板、滑移层、剪力销、中间钢板、橡胶板、防尘罩、钢盆和底板；所述单销性能可控型隔震支座的剪力销布置在支座中心，并且采用高强度、高脆性的钢材；所述单销性能可控型隔震支座的顶板预留卡槽，中间钢板设置预留孔；所述多向剪切型阻尼器包括驱动板、固定板、顶板、底座、垫圈、长螺栓、垫块和驱动柱；所述多向剪切型阻尼器的固定板通过与底座和顶板固接的长螺栓实现固定。本发明能有效保证地震发生时高速运行的列车的安全性及桥梁结构的抗震安全性，并且能够保证高铁桥梁正常运营时的大刚度需求。
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公开(公告)号：CN110762107B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201911199894.0
申请日：2019-11-29
申请人： 南京工业大学 , 南京工大交通科技有限公司
IPC分类号： F16B41/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种防螺栓坠落的成套技术及安装拆卸方法，其中包括由耐老化橡胶制作的防螺栓坠落保护套，配合保护套使用的安装拆卸工具，以及装置安装、拆卸方法。橡胶保护套固定于高强螺栓上，并由橡胶绳相互连接，通过弹性材料使保护套间产生约束形成整体结构，达到防止螺栓坠落的目的，避免产生安全事故。安装工具设置定位槽和压拔肋，使保护套可以快速精准地固定到安装工具的结合面处，实现快速安装的目的；安装工具采用类剪刀型设计，其手柄长度解决了高空施工时的空间限制。本发明具有装置耐久性好、安装操作简单、使用可靠性高等特点，提高了螺栓检修效率，并方便高空施工作业。
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公开(公告)号：CN110762107A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911199894.0
申请日：2019-11-29
申请人： 南京工业大学 , 南京工大交通科技有限公司
IPC分类号： F16B41/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种防螺栓坠落的成套技术及安装拆卸方法，其中包括由耐老化橡胶制作的防螺栓坠落保护套，配合保护套使用的安装拆卸工具，以及装置安装、拆卸方法。橡胶保护套固定于高强螺栓上，并由橡胶绳相互连接，通过弹性材料使保护套间产生约束形成整体结构，达到防止螺栓坠落的目的，避免产生安全事故。安装工具设置定位槽和压拔肋，使保护套可以快速精准地固定到安装工具的结合面处，实现快速安装的目的；安装工具采用类剪刀型设计，其手柄长度解决了高空施工时的空间限制。本发明具有装置耐久性好、安装操作简单、使用可靠性高等特点，提高了螺栓检修效率，并方便高空施工作业。
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公开(公告)号：CN108396643A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810471195.6
申请日：2018-05-17
申请人： 南京工业大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种剪力可控型隔震支座，包括上连接板、下连接板、剪力键、水平滑移层以及支座；所述支座下面设有下连接板，下连接板和桥墩相连；所述支座上面设有可实现各方向自由滑动的水平滑移层，水平滑移层上面设有上连接板，上连接板和主梁相连；所述支座两边设置有剪力键，所述剪力键顶端伸入所述上连接板，沿横桥向卡死，沿纵桥向设置一定的滑移空间，所述剪力键底部伸入到所述下连接板，与下连接板固定。本发明在正常运营时通过剪力键满足桥梁的刚度要求，强震发生时，剪力键剪断，支座沿水平滑移面自由滑动，在预定部位很好的发挥隔震作用。
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公开(公告)号：CN106979763A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710322188.5
申请日：2017-05-09
申请人： 南京工业大学
IPC分类号： G01B21/02
CPC分类号： G01B21/02
摘要： 本发明公开了一种大跨桥梁动态位移视频传感器系统，包括变焦距镜头、三角架、视频传感器、线缆、加速度传感器、线缆固定夹、水平角刻度盘、结构固定夹、仰角刻度盘、水准仪、中杆伸缩夹和脚杆固定夹；所述变焦距镜头通过其下部的卡槽与截面为圆弧形镜筒托架相连接，并通过镜筒托架下方的调节螺丝将其握紧固定，变焦距镜头与视频传感器连接，视频传感器伸出的线缆布置在三脚架内表面，并通过线缆固定夹固定；所述加速度传感器置于镜筒托架下部固定卡槽内；所述三角架上安装有水平角刻度盘、仰角刻度盘和水准仪。本发明是为适应实际工程复杂环境下使用的，以及在不同测量角度下，实现对大跨桥梁动态位移精确测量的设备。
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公开(公告)号：CN104313998A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410635621.7
申请日：2014-11-12
申请人： 南京工业大学
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/30
CPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种适用于大跨桥梁的横向减震装置，包括上顶板、下底板、上连接板、U形钢板、垫块、锚固螺栓、高强螺栓、螺栓孔、开槽孔；所述上顶板和下底板预留有螺栓孔，并通过锚固螺栓分别与桥梁主梁和桥塔连接牢固；所述U形钢板为耗能元件，设置在上顶板和下底板之间；所述上连接板预留有螺栓孔，并通过锚固螺栓固定在上顶板下方；所述U形钢板上部平直段设置在上顶板与上连接板之间，且与上顶板无接触；U形钢板上部平直段端部预留有螺栓孔，上连接板预留有开槽孔，U形钢板上部平直段通过可在开槽孔中自由滑动的高强螺栓与上连接板连接。本发明装置用以抵抗大跨桥梁横向结构体系转化过程中产生的瞬间冲击力，提高大跨桥梁抗震性能。
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公开(公告)号：CN117968919A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410087431.X
申请日：2024-01-22
申请人： 南京工业大学
摘要： 本发明公开了一种基于弦振动法的隧道预应力环锚钢绞线索力检测方法，该方法基于弦振动法中的两端固支受拉的水平直梁模型通过数值法建立的索力计算公式#imgabs0#来计算钢绞线的内力，其中钢绞线的刚度可以通过采集钢绞线的多阶振动频率计算得到，线密度可以通过附加质量法计算获得，并在采集振动前使用锚板固定器固定钢绞线的锚板，确保钢绞线两端处于固定状态。
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公开(公告)号：CN108396643B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201810471195.6
申请日：2018-05-17
申请人： 南京工业大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种剪力可控型隔震支座，包括上连接板、下连接板、剪力键、水平滑移层以及支座；所述支座下面设有下连接板，下连接板和桥墩相连；所述支座上面设有可实现各方向自由滑动的水平滑移层，水平滑移层上面设有上连接板，上连接板和主梁相连；所述支座两边设置有剪力键，所述剪力键顶端伸入所述上连接板，沿横桥向卡死，沿纵桥向设置一定的滑移空间，所述剪力键底部伸入到所述下连接板，与下连接板固定。本发明在正常运营时通过剪力键满足桥梁的刚度要求，强震发生时，剪力键剪断，支座沿水平滑移面自由滑动，在预定部位很好的发挥隔震作用。
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公开(公告)号：CN113585045A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110973231.0
申请日：2021-08-24
申请人： 南京工业大学 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合式免支模新旧拼宽桥梁湿接缝连接结构，包括旧桥内侧边梁、新桥内侧边梁、湿接缝和钢板，所述湿接缝位于旧桥内侧边梁与新桥内侧边梁之间，湿接缝内的现浇混凝土与旧桥内侧边梁、新桥内侧边梁浇筑在一起形成抗竖向剪切和横向弯曲的连接结构。所述湿接缝内还包括纵向钢筋、横向钢筋、箍筋，湿接缝底部设有钢板，钢板通过螺栓与新桥边梁和旧桥边梁相连，底部钢板可代替模板，同时可承受湿接缝区域的剪力和弯矩，与混凝土共同承担荷载。本发明可免除湿接缝混凝土浇筑模板，提高施工速度；可加强新旧拼宽桥梁横向之间的联系，提高新旧拼宽桥梁的整体性能。
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公开(公告)号：CN112767338A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110040531.3
申请日：2021-01-13
申请人： 南京工业大学 , 南京市路桥工程总公司
摘要： 本发明公开了一种基于双目视觉的装配式桥梁预制构件吊装定位系统，包括：固定支架、工业左目相机、工业右目相机、计算机、触发器、光纤数据线、标定板、标靶组合结构；本发明还公开了一种基于双目视觉的装配式桥梁预制构件吊装定位方法，包括：步骤S1、对相机进行标定，并求解内外参数；步骤S2、安装标靶组合结构，获取第一图像和第二图像；步骤S3、对第一图像和第二图像进行矫正处理，步骤S4、获取标靶圆心定位点像素坐标值；步骤S5、采用视差法求得圆心定位点的空间三维坐标。本发明能通过双目视觉得到安装在钢筋上的标靶得到钢筋的三维坐标，提供位置坐标来制定钢筋的调整方法，为工程节约时间和费用成本。
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