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公开(公告)号:CN110541350A
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201910862811.5
申请日:2019-09-12
申请人: 南京工业大学 , 江苏连徐高速公路有限公司 , 江苏宿淮盐高速公路管理有限公司 , 江苏京沪高速公路有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 南京工大交通科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种板式橡胶支座桥梁准减隔震体系,包括主梁、盖梁、桥墩、板式橡胶支座、横向挡块、支座垫石、滑道;所述滑道设置在垫石上部或主梁下部,通过预埋钢槽自然成型;所述滑道可以根据需要在纵桥向设置一定的工作长度,实现支座沿顺桥向的自由滑动,滑动距离超过工作长度后则被限制移动,保证主梁不发生落梁,从而成为防落梁多级设防的第一道防线。本发明具有优良的隔震性能,同时可控制滑移量,避免落梁震害;结构体系与常规板式橡胶支座支撑体系类似,构造简单、施工方便,与减隔震支座体系相比具有更高的性价比,且应用范围广泛更广,除可替代减隔震桥梁的减隔震支座外,也可用于工程中量大面广的小跨径板梁桥。
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公开(公告)号:CN211368329U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201922064241.3
申请日:2019-11-26
申请人: 南京工业大学 , 江苏连徐高速公路有限公司 , 江苏宿淮盐高速公路管理有限公司 , 江苏京沪高速公路有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 南京工大交通科技有限公司
IPC分类号: E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D101/24 , E01D101/30 , E01D101/34
摘要: 本实用新型公开了一种具有多水准抗震设防功能的组合减隔震体系,包括主梁、盖梁或桥墩、挡块、减隔震支座、大型锚栓、阻尼器和预埋槽孔;所述减隔震支座布置在盖梁或桥墩顶部,所述阻尼器沿纵桥向设置在主梁和盖梁之间,或者阻尼器沿纵桥向设置在主梁和桥墩之间,所述预埋槽孔设置在主梁底部,在顺桥向和横桥向预留一定的不工作长度,供大型锚栓嵌入;所述大型锚栓的下部固定在盖梁或桥墩上,上部嵌入主梁的预埋槽孔中,所述挡块设置在盖梁或桥墩顶部两端。本实用新型在该体系的多水准设防功能的保护下,可提高作为生命线工程的桥梁结构的抗震性能,保证震后生命线的畅通,提高抢险救灾的效率,大大减少次生灾害带来的生命财产损失。
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