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公开(公告)号：CN211368329U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922064241.3
申请日：2019-11-26
申请人： 南京工业大学 , 江苏连徐高速公路有限公司 , 江苏宿淮盐高速公路管理有限公司 , 江苏京沪高速公路有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 南京工大交通科技有限公司
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D101/24 , E01D101/30 , E01D101/34
摘要： 本实用新型公开了一种具有多水准抗震设防功能的组合减隔震体系，包括主梁、盖梁或桥墩、挡块、减隔震支座、大型锚栓、阻尼器和预埋槽孔；所述减隔震支座布置在盖梁或桥墩顶部，所述阻尼器沿纵桥向设置在主梁和盖梁之间，或者阻尼器沿纵桥向设置在主梁和桥墩之间，所述预埋槽孔设置在主梁底部，在顺桥向和横桥向预留一定的不工作长度，供大型锚栓嵌入；所述大型锚栓的下部固定在盖梁或桥墩上，上部嵌入主梁的预埋槽孔中，所述挡块设置在盖梁或桥墩顶部两端。本实用新型在该体系的多水准设防功能的保护下，可提高作为生命线工程的桥梁结构的抗震性能，保证震后生命线的畅通，提高抢险救灾的效率，大大减少次生灾害带来的生命财产损失。
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公开(公告)号：CN107012783B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201710242383.7
申请日：2017-04-13
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 江苏宿淮盐高速公路管理有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种波折型板式桥梁下方车辆通行碰撞防护装置，包括对称设置在道路桥梁左、右两侧的立柱，立柱的上端部设置有垫板，左、右垫板的上表面之间固定有限高架体，限高架体包括上侧钢板、下侧钢板和波折型板体，上侧钢板、下侧钢板之间设置有两条对称设置的T型钢，各T型钢横侧边的上表面与上侧钢板的下侧面焊接固定，各T型钢的纵侧边的下端部与下侧钢板的上侧面焊接固定，波折型板体设置在下侧钢板的下侧面，波折型板体的中部向下隆起形成限高防护部，限高防护部的最低位置为最大限高位置。本发明限高架体的最大限高位置处设置有可替换的波折型板体，在受到擦撞后，会产生一定的变形，而不致造成限高架体的损坏，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107012783A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710242383.7
申请日：2017-04-13
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 江苏宿淮盐高速公路管理有限公司
IPC分类号： E01D19/00
CPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种波折型板式桥梁下方车辆通行碰撞防护装置，包括对称设置在道路桥梁左、右两侧的立柱，立柱的上端部设置有垫板，左、右垫板的上表面之间固定有限高架体，限高架体包括上侧钢板、下侧钢板和波折型板体，上侧钢板、下侧钢板之间设置有两条对称设置的T型钢，各T型钢横侧边的上表面与上侧钢板的下侧面焊接固定，各T型钢的纵侧边的下端部与下侧钢板的上侧面焊接固定，波折型板体设置在下侧钢板的下侧面，波折型板体的中部向下隆起形成限高防护部，限高防护部的最低位置为最大限高位置。本发明限高架体的最大限高位置处设置有可替换的波折型板体，在受到擦撞后，会产生一定的变形，而不致造成限高架体的损坏，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107090788A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710239289.6
申请日：2017-04-13
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 江苏连徐高速公路有限公司
IPC分类号： E01F13/00
CPC分类号： E01F13/00
摘要： 本发明公开了一种拼装式桥梁限高装置，包H型钢立柱，H型钢立柱之间固定安装有限高架体，限高架体包括上侧钢板、下侧钢板和波折型板体，上侧钢板、下侧钢板之间设置有等间隔分布的T型钢，T型钢横侧边的上表面与上侧钢板的下侧面焊接固定，T型钢的纵侧边的下端部与下侧钢板的上侧面焊接固定，波折型板体设置在下侧钢板的下侧面，波折型板体的中部向下隆起形成限高防护部。本发明的结构简单，施工方便，限高架体的下部为可替换的波折型板体，在受到擦撞后，会产生一定的变形，而不致造成限高架体的损坏，波折型板体内部填充的泡沫，也能够起到耗能的作用，成本低廉，便于生产，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN206635685U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720388679.5
申请日：2017-04-13
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 江苏宿淮盐高速公路管理有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种装配式桥梁限高与防撞结构，包括对称设置在道路桥梁左、右两侧的立柱，立柱的上端部设置有垫板，左、右垫板的上表面之间固定有限高架体，限高架体包括上侧钢板、下侧钢板和波折型板体，上侧钢板、下侧钢板之间设置有两条对称设置的T型钢，各T型钢横侧边的上表面与上侧钢板的下侧面焊接固定，各T型钢的纵侧边的下端部与下侧钢板的上侧面焊接固定，波折型板体设置在下侧钢板的下侧面，波折型板体的中部向下隆起形成限高防护部，限高防护部的最低位置为最大限高位置。本实用新型限高架体的最大限高位置处设置有可替换的波折型板体，在受到擦撞后，会产生一定的变形，而不致造成限高架体的损坏，具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206971118U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720384441.5
申请日：2017-04-13
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学 , 江苏连徐高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种利用碳纤维型材的下穿通道防撞击结构，包H型钢立柱，H型钢立柱之间固定安装有限高架体，限高架体包括上侧钢板、下侧钢板和波折型板体，上侧钢板、下侧钢板之间设置有等间隔分布的T型钢，T型钢横侧边的上表面与上侧钢板的下侧面焊接固定，T型钢的纵侧边的下端部与下侧钢板的上侧面焊接固定，波折型板体设置在下侧钢板的下侧面，波折型板体的中部向下隆起形成限高防护部。本实用新型的结构简单，施工方便，限高架体的下部为可替换的波折型板体，在受到擦撞后，会产生一定的变形，而不致造成限高架体的损坏，波折型板体内部填充的泡沫，也能够起到耗能的作用，成本低廉，便于生产，具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214168726U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023149921.4
申请日：2020-12-24
申请人： 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 南京工大交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于漏斗式深铰缝的新型钢筋结构，包括第一预制混凝土空心板和第二预制混凝土空心板，两者之间存在铰缝，铰缝内设置有多个铰缝钢筋，铰缝钢筋包括：门式交叉钢筋和弯起交叉钢筋，第一预制混凝土空心板和第二预制混凝土空心板顶部设有混凝土现浇层，在混凝土现浇层的内部以及铰缝的上部区域沿着纵向方向设有多个门式弯折钢筋；本实用新型通过在预制混凝土空心板中预埋门式交叉钢筋和弯起交叉钢筋，再对门式交叉钢筋和弯起交叉钢筋结构以及连接构造进行巧妙的设计，使得相邻两块预制混凝土空心板之间的门式交叉钢筋和弯起交叉钢筋可以方便、快速和准确的搭接焊接，满足铰缝区域弯起角度的需求。
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公开(公告)号：CN110762107B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201911199894.0
申请日：2019-11-29
申请人： 南京工业大学 , 南京工大交通科技有限公司
IPC分类号： F16B41/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种防螺栓坠落的成套技术及安装拆卸方法，其中包括由耐老化橡胶制作的防螺栓坠落保护套，配合保护套使用的安装拆卸工具，以及装置安装、拆卸方法。橡胶保护套固定于高强螺栓上，并由橡胶绳相互连接，通过弹性材料使保护套间产生约束形成整体结构，达到防止螺栓坠落的目的，避免产生安全事故。安装工具设置定位槽和压拔肋，使保护套可以快速精准地固定到安装工具的结合面处，实现快速安装的目的；安装工具采用类剪刀型设计，其手柄长度解决了高空施工时的空间限制。本发明具有装置耐久性好、安装操作简单、使用可靠性高等特点，提高了螺栓检修效率，并方便高空施工作业。
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公开(公告)号：CN110762107A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911199894.0
申请日：2019-11-29
申请人： 南京工业大学 , 南京工大交通科技有限公司
IPC分类号： F16B41/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种防螺栓坠落的成套技术及安装拆卸方法，其中包括由耐老化橡胶制作的防螺栓坠落保护套，配合保护套使用的安装拆卸工具，以及装置安装、拆卸方法。橡胶保护套固定于高强螺栓上，并由橡胶绳相互连接，通过弹性材料使保护套间产生约束形成整体结构，达到防止螺栓坠落的目的，避免产生安全事故。安装工具设置定位槽和压拔肋，使保护套可以快速精准地固定到安装工具的结合面处，实现快速安装的目的；安装工具采用类剪刀型设计，其手柄长度解决了高空施工时的空间限制。本发明具有装置耐久性好、安装操作简单、使用可靠性高等特点，提高了螺栓检修效率，并方便高空施工作业。
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公开(公告)号：CN107869115B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201711158213.7
申请日：2017-11-20
申请人： 苏交科集团股份有限公司 , 南京工业大学
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明涉及一种预制混凝土构件多方向位移调整装置及施工方法，包括：钢板1、水平对齐装置4和至少两个升降移动装置5；所述钢板1纵向一侧设置有至少两个钢棒2，横向一侧设置有外螺纹管3；所述升降移动装置5设置在所述钢板1下方，用于两涵洞垂直方向高度与水平方向位置的微调；所述水平对齐装置4与任两个移动微调装置的所述外螺纹管3活动连接，用于两涵洞水平方向距离的微调。使用本方案，能够实现对涵洞节段之间的快速准确的拼装对齐，且便于安装、施工便捷、固定牢靠，重复利用。
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