原位合成多元陶瓷增强涂层及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN111441052A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010430152.0

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种原位合成多元陶瓷增强涂层及其制备方法和应用,原位合成多元陶瓷增强涂层包括合金相和原位合成的多元陶瓷相;所述多元陶瓷相包括:Al2O3,TiN和TiB2。该原位合成多元陶瓷增强涂层通过等离子熔覆技术制备,可用于转轴或摩擦盘等耐高温摩擦件中。本发明的陶瓷增强合金涂层中获得的Al2O3,TiN,TiB2三元陶瓷相通过原位反应生成,陶瓷相与合金基体结合界面良好。同时,三元陶瓷相为复相结构,微米级TiN和TiB2包覆纳米级Al2O3,有效提升涂层强韧性。

    一种高速重载装备用复合润滑剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN103589487B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201310542096.X

    申请日:2013-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种高速重载装备用复合润滑剂,按质量分数,由以下组分组成:微纳米天然矿物微粉5%-45%,油溶性纳米金属颗粒2%-15%,性能调节剂5%-30%,催化剂1%-5%,表面改性剂3%-20%,分散介质30%-70%。本发明提供的一种环境友好型高速重载装备用复合润滑剂,具有良好的理化相容性,并可显著改善其润滑抗磨特性,提升润滑油的服役寿命,延长换油周期,显著降低能量和资源消耗;适用范围广,能够在摩擦副表面诱发形成富含Si的保护层,显著提高摩擦表面的磨损抗力和润滑能力,实现装备运行表面的原位在线强化与修复;其制备采用油基“细化-改性-分散”一体化工艺,具有效率高、成本低、效果好的优点。

    一种高速重载装备用复合润滑剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN103589487A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310542096.X

    申请日:2013-11-05

    Inventor: 张保森 程江波

    Abstract: 本发明公开了一种高速重载装备用复合润滑剂,按质量分数,由以下组分组成:微纳米天然矿物微粉5%-45%,油溶性纳米金属颗粒2%-15%,性能调节剂5%-30%,催化剂1%-5%,表面改性剂3%-20%,分散介质30%-70%。本发明提供的一种环境友好型高速重载装备用复合润滑剂,具有良好的理化相容性,并可显著改善其润滑抗磨特性,提升润滑油的服役寿命,延长换油周期,显著降低能量和资源消耗;适用范围广,能够在摩擦副表面诱发形成富含Si的保护层,显著提高摩擦表面的磨损抗力和润滑能力,实现装备运行表面的原位在线强化与修复;其制备采用油基“细化-改性-分散”一体化工艺,具有效率高、成本低、效果好的优点。

    原位合成多元陶瓷增强涂层及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN111441052B

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010430152.0

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种原位合成多元陶瓷增强涂层及其制备方法和应用,原位合成多元陶瓷增强涂层包括合金相和原位合成的多元陶瓷相;所述多元陶瓷相包括:Al2O3,TiN和TiB2。该原位合成多元陶瓷增强涂层通过等离子熔覆技术制备,可用于转轴或摩擦盘等耐高温摩擦件中。本发明的陶瓷增强合金涂层中获得的Al2O3,TiN,TiB2三元陶瓷相通过原位反应生成,陶瓷相与合金基体结合界面良好。同时,三元陶瓷相为复相结构,微米级TiN和TiB2包覆纳米级Al2O3,有效提升涂层强韧性。

    微纳织构化氮化钛固体润滑膜的制备方法

    公开(公告)号:CN105088129B

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201510553149.7

    申请日:2015-09-01

    Abstract: 本发明公开了一种微纳织构化氮化钛固体润滑膜的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:S01,基体的前处理;S02,表面织构化加工:采用超音速微粒轰击设备对基体表面进行织构化加工;S03,氮化层的制备:采用活化屏辅助辉光离子氮化的方法制备氮化钛渗层。本发明提供的一种微纳织构化氮化钛固体润滑膜的制备方法,降低氮化钛薄膜的制备条件,提高其制备效率和质量,实现其与基体的冶金结合,薄膜与基体无明显的结合界面,呈完全冶金结合,结合强度高,并实现其对润滑工况的普适性,满足多种复杂工况下机械设备的润滑和抗磨防护需求。

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