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公开(公告)号：CN117789491A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311836783.2
申请日：2023-12-27
申请人： 南京感动科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种高速公路主线借道通行管控策略确定方法及系统，所述方法包括：实时采集主线拥堵方向单车道平均交通流量与主线畅通方向单车道平均交通流量；确定主线拥堵方向单车道平均实际通行能力与主线畅通方向单车道平均实际通行能力；计算获取实时的借道方向饱和度与被借道方向饱和度；根据实时的借道方向饱和度与被借道方向饱和度确定当前高速公路主线借道通行管控策略开启与否；于高速公路主线借道通行管控策略开启并实施后，根据实时的借道方向饱和度与被借道方向饱和度确定当前实施的高速公路主线借道通行管控策略关闭与否。本申请能够提高高速公路通行效率。
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公开(公告)号：CN113256829B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110688573.8
申请日：2021-06-22
申请人： 南京感动科技有限公司
摘要： 本发明涉及大数据相关技术领域，具体为一种便于接口快速拓展连接管理的ETC结算网关系统，停车场与车道API网关进行数据连接；车道API网关将车辆数据信息传输到业务平台服务模块；业务平台服务模块对车辆信息进行处理后传输到基础数据服务模块；基础数据服务模块将所有基础数据发送到订单库；订单库将订单信息发送到清分结算服务模块；清分结算服务模块与停车平台进行实时的数据交换；运维人员通过监控运维网关实时的对业务平台服务模块调用查看数据进行监控管理；本发明能够提供一种让所有ETC结算需求方无需考虑复杂的接口、无需关心数据处理细节，可快速安全接入便于接口快速拓展连接管理的ETC结算网关系统。
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公开(公告)号：CN115936122B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310231474.6
申请日：2023-03-13
申请人： 南京感动科技有限公司
IPC分类号： G06N5/025 , G06N5/022 , G06F16/903 , G06F16/901 , G08G1/01
摘要： 本发明涉及一种基于专家系统的规则引擎对报警数据的处理方法，步骤（S1）、基于专家系统建立执行规则集；步骤（S2）、预处理，包括对数据的安全性校验、时效性校验和合法性校验处理；步骤（S3）、数据融合；步骤（S4）、整合规则；步骤（S5）、标地规则；步骤（S6）、推送规则；步骤（S7）、结束规则。本发明能够将n*n条算法报警数据通过规则引擎整合成了1条story数据，人工只需要标定1条story数据，即可对本次算法检测结果定性，以解决各种识别结果在救援结束期间会多次出现，导致数据量巨大无法人工标定，也无法使用在调度系统中落地使用的问题。
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公开(公告)号：CN114491490A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210170010.4
申请日：2022-02-24
申请人： 南京感动科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种路网事件实时推送处理方法，首先用户通过网络向云数据库申请路网事件推送接口，然后等待验证管理员验证用户申请的路网事件推送地址是否正确，如果推送地址验证不正确，修改推送地址后重新进行验证；如果推送地址验证正确，进行下一步的处理；推送地址验证正确后，接口申请成功，等待审核管理员对路网事件推送接口进行审核，如果审核不通过，审核管理员将信息反馈给用户；如果审核通过，进行下一步的处理；本发明能够提供一种数据加密性能好不易泄密、操作简单数据易调取以及数据推送精准不易出错的路网事件实时推送处理方法。
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公开(公告)号：CN114491376A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210170002.X
申请日：2022-02-24
申请人： 南京感动科技有限公司
IPC分类号： G06F16/958 , G06F16/957
摘要： 本发明涉及一种区间测速违法数据推送系统及方法，包括数据采集模块、服务云、推送数据库和地方支队管理员；数据采集模块将采集到的违法数据通过网络传输到服务云；地方支队管理员通过网络向服务云申请调取违法数据；服务云对地方支队管理员的申请数据进行审核，审核通过后通过网络将推送数据库内部的对应违法数据包推送给地方支队管理员；地方支队管理员接收到违法数据包后，即可进行对其查看；本发明能够提供一种共享资源调取效率快、数据调取精准以及存储数据安全防护性能好的区间测速违法数据推送方法。
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公开(公告)号：CN111341113A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911071851.4
申请日：2019-11-05
申请人： 南京感动科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种高速公路稽查数据管理分析系统，部级路网数据中心将路网中的逃费车辆信息以及异常交易信息传递给路网数据传输处理模块；路网数据传输处理模块从内部系统接口和外部系统接口请求调取所需基础数据；省级路网数据中心按请求向缴费移动端传输交互数据；通行车辆主体通过缴费移动端主动查询或主动补缴通行车辆的通行费；收费站点对通行车辆主体的缴费信息进行信息比对，若通行车辆主体存在逃费证据信息或未及时补缴信息或在逃费车辆黑名单中的异常信息则对通行车辆主体进行车道拦截处理，若未存在上述异常信息则抬杆放行，本发明能够提供一种覆盖应用范围广、响应速度快且信息可追溯的高速公路稽查数据管理分析系统。
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公开(公告)号：CN115866090A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211672601.8
申请日：2022-12-26
申请人： 南京感动科技有限公司
摘要： 本发明提供了基于多设备接入的多模协议适配及转换方法和系统，以不同网络协议特有的固定字段作为其对应的特征信息，建立网络协议特征信息库；通过网络协议特征信息库构建不同网络协议特征信息对应的网络协议特征模型树；基于网络协议特征模型树，建立不同网络协议之间的协议映射函数；将网络数据流与网络协议特征信息库进行匹配识别，确定网络数据流所对应的网络协议；根据所述网络协议特征模型树确定协议映射函数，将网络数据流进行转换，并将协议映射关系进行存储。本发明建立网络协议特征信息库、并根据协议特征建立协议特征模型树和协议映射函数，实现了网络协议特征、映射关系的统一管理，提升了多模协议适配及转换的准确性和高效性。
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公开(公告)号：CN117238138B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311264940.7
申请日：2023-09-26
申请人： 南京感动科技有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及一种高速公路枢纽节点渠化管控策略确定方法和系统，采集高速公路枢纽节点交通运行状态感知数据，包括枢纽匝道流量和主线流量；根据主线实际通行能力，和枢纽匝道汇入主线的通行能力确定策略开启、解除的阈值，基于当前枢纽匝道流量、主线流量和主线实际通行能力计算对比数据，与阈值进行对比，执行策略的开启、解除。本发明根据枢纽和主线的流量、速度判断拥堵趋势，预先开启枢纽匝道渠化策略，并根据策略的控制效果，在渠化策略无法有效缓解交通拥堵时及时解除渠化策略并采取其他手段，确保枢纽匝道渠化策略实施的有效性，缓解主线交通拥堵，提升主线通行效率。
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公开(公告)号：CN117809465A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311870277.5
申请日：2023-12-29
申请人： 南京感动科技有限公司
摘要： 本申请提供的用于生成隧道管控预案的方法和装置，涉及公路运营管理领域。该方法包括：获取目标隧道的历史异常事件；从预先设置的预案库中选取出与历史异常事件匹配的第一管控预案，将第一管控预案输入至预先建立的模拟隧道场景中，以在模拟隧道场景中执行第一管控预案，其中，模拟隧道场景用于模拟目标隧道发生历史异常事件的场景，第一管控预案包括以下至少一项管控措施：声光报警器报警、车道指示灯开启或关闭、可变限速控制；对第一管控预案对应的第一执行结果进行评价，基于评价结果，生成历史异常事件的目标管控预案。实施本申请提供的技术方案，可以提高管控预案优化效率。
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公开(公告)号：CN115936122A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310231474.6
申请日：2023-03-13
申请人： 南京感动科技有限公司
IPC分类号： G06N5/025 , G06N5/022 , G06F16/903 , G06F16/901 , G08G1/01
摘要： 本发明涉及一种基于专家系统的规则引擎对报警数据的处理方法，步骤（S1）、基于专家系统建立执行规则集；步骤（S2）、预处理，包括对数据的安全性校验、时效性校验和合法性校验处理；步骤（S3）、数据融合；步骤（S4）、整合规则；步骤（S5）、标地规则；步骤（S6）、推送规则；步骤（S7）、结束规则。本发明能够将n*n条算法报警数据通过规则引擎整合成了1条story数据，人工只需要标定1条story数据，即可对本次算法检测结果定性，以解决各种识别结果在救援结束期间会多次出现，导致数据量巨大无法人工标定，也无法使用在调度系统中落地使用的问题。
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