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公开(公告)号：CN104675408B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510043433.X
申请日：2015-01-27
Applicant: 南京林业大学 , 中交隧道工程局有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 一种高水压超长距离大断面隧道液氮冻结系统及盾构盾尾刷快速更换方法。该系统包括液氮储罐、主闸阀、供液管、分配器、配液管、冻结管、集气管、排气管、测温孔、冷排管，液氮储罐与装有主闸阀的供液管连接，供液管分两路分别与分配器连接，每个分配器分8‑10个支路，每个支路通过配液管与一组串联冻结管连接，每组最后一根冻结管与集气管连接，通过集气管与排气管连接，排气管将汽化氮气排放至空气中，冷排管前端与配液管连接，末端与集气管连接，同时提出了盾构盾尾刷快速更换方法，本发明适合于高水压超长距离大断面盾构隧道盾尾刷快速更换工程，具有形成冻结壁速度快，强度高，无毒无污染，使用安全可靠，施工方便等优点。
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公开(公告)号：CN109403987A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811508850.7
申请日：2018-12-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了盾构端头水平冻结与短钢箱联合接收装置及施工方法，盾构端头水平冻结与短钢箱联合接收装置，所述装置包括水平冻结加固单元和短钢箱，短钢箱设于水平冻结加固单元的加固区接收洞门外；水平冻结加固单元在加固区内水平布置冻结孔和测温孔，并形成冻结帷幕；短钢箱焊接于接收洞门外结构墙的钢环上，短钢箱是由止水帘布和止水翻板组成的三面开口的空心结构，其中两侧各设有一对止水帘布和止水翻板。本发明所述装置及施工方法能够有效解决富含水砂层条件下施工因加固效果不好，引起沿盾构外壳体抽线方向涌砂冒水，管涌和地面塌陷等工程事故问题；所述装置及方法适用于城市中心受场地限制、垂直施工方法无法实现的盾构接收加固工程。
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公开(公告)号：CN106320389B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610550671.4
申请日：2016-07-08
Abstract: 本发明属地下工程领域，尤其涉及一种天然冻土区及人工冻土加固区地下结构物与冻土接触面冻结力测定试验装置及其测定方法。液压土样压制器压制土样使其密实度均匀一致，三层有机玻璃恒温保温罩中空层充填制冷剂和发泡材料以对冻土恒温、保温，钢管模型桩外壁水平环向车削不同深度直角凹痕模拟不同粗糙度结构物，钢管模型桩侧壁不同高度、不同方向处埋置热电偶温度传感器以准确测定桩土接触面温度，热电偶温度传感器、压力传感器、竖向位移传感器连接数字采集仪同步测定桩土接触面温度、桩顶竖向荷载及桩土相对位移变化。本发明冻结力测定试验装置结构简单、性能稳定可靠、适用范围广，能准确测定不同温度冻土与不同粗糙度结构物冻结力及冻结强度。
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公开(公告)号：CN104963334A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510407722.3
申请日：2015-07-13
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及一种用注浆冻结管加固冻结联络通道抑制冻胀融沉的施工方法，通过将冻结管兼做注浆管，其特征在于该注浆冻结管由注浆管Ⅰ和供液管Ⅱ组成，其中注浆管Ⅰ有3~6节组成，第1节管端装有钻头Ⅲ，管身两侧各布置一个单向阀Ⅳ；供液管Ⅱ由两个钢管交叉焊接制成，在土体内掺入一定量的水泥浆改善土体的物理力学性质，可以抑制联络通道冻结加固时冻胀融沉对周围地层及建（构）筑物的影响。施工步骤为施工准备→定位开孔→注浆→安装供液管→安装制冷系统→养护完成开机冻结。本工法优点在于水泥土加固进一步加强了土体的强度，增强土体抗渗和自稳性能力、联络通道地层止水性，有效控制地下水渗流，提高后期开挖构筑的安全性。
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公开(公告)号：CN104675408A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510043433.X
申请日：2015-01-27
Applicant: 南京林业大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 一种高水压超长距离大断面隧道液氮冻结系统及盾构盾尾刷快速更换方法。该系统包括液氮储罐、主闸阀、供液管、分配器、配液管、冻结管、集气管、排气管、测温孔、冷排管，液氮储罐与装有主闸阀的供液管连接，供液管分两路分别与分配器连接，每个分配器分8-10个支路，每个支路通过配液管与一组串联冻结管连接，每组最后一根冻结管与集气管连接，通过集气管与排气管连接，排气管将汽化氮气排放至空气中，冷排管前端与配液管连接，末端与集气管连接，同时提出了盾构盾尾刷快速更换方法，本发明适合于高水压超长距离大断面盾构隧道盾尾刷快速更换工程，具有形成冻结壁速度快，强度高，无毒无污染，使用安全可靠，施工方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108240225B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201810139516.2
申请日：2018-02-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了盾构机尾部的冻结系统，所述系统包括液氮管路和冻结管，液氮管路分为供氮干管和回路干管，分别与冻结管的液氮进口和液氮出口连通；液氮管路设于盾构壳体内，冻结管设于盾构壳体内侧或外侧，盾构壳体下侧设有盾尾刷。本发明所述盾构机尾部的冻结系统能够快速、高效地实现盾构机尾部土层的冻结，无需在管片上另外打孔、封堵钻孔，延长管片的耐久性；本发明所述盾尾刷更换方法操作便捷，工期短，对盾构隧道稳定性无不利影响。
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公开(公告)号：CN114855874A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210547579.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 南京林业大学 , 中铁三局集团华东建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临近既有结构下穿管廊的地下连通道出入口明挖与冻结暗挖联合施工方法，所述方法具体包括与既有地铁出入口连接的明挖段施工和下穿管廊的暗挖段施工，首先进行明挖段基坑地基加固及围护结构施工，开挖至设计标高，并完成明挖段通道主体结构，回填上部土方，开始对暗挖段开挖区域进行MJS和冻结法加固，使开挖区周围形成稳定的冻结水泥土帷幕，开挖暗挖段通道，直至到达接收，完成地下连通道施工。本发明所述施工方法，有效的减少了地下连通道施工过程中的地层扰动，避免了对既有建构筑物的影响，暗挖段形成具有高强度及止水性能的冻结水泥土，保证临近既有结构下穿管廊的地下连通道出入口施工安全可靠。
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公开(公告)号：CN104963334B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510407722.3
申请日：2015-07-13
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及一种用注浆冻结管加固冻结联络通道抑制冻胀融沉的施工方法，通过将冻结管兼做注浆管，其特征在于该注浆冻结管由注浆管Ⅰ和供液管Ⅱ组成，其中注浆管Ⅰ有3~6节组成，第1节管端装有钻头Ⅲ，管身两侧各布置一个单向阀Ⅳ；供液管Ⅱ由两个钢管交叉焊接制成，在土体内掺入一定量的水泥浆改善土体的物理力学性质，可以抑制联络通道冻结加固时冻胀融沉对周围地层及建（构）筑物的影响。施工步骤为施工准备→定位开孔→注浆→安装供液管→安装制冷系统→养护完成开机冻结。本工法优点在于水泥土加固进一步加强了土体的强度，增强土体抗渗和自稳性能力、联络通道地层止水性，有效控制地下水渗流，提高后期开挖构筑的安全性。
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公开(公告)号：CN106320389A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610550671.4
申请日：2016-07-08
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明属地下工程领域，尤其涉及一种天然冻土区及人工冻土加固区地下结构物与冻土接触面冻结力测定试验装置及其测定方法。液压土样压制器压制土样使其密实度均匀一致，三层有机玻璃恒温保温罩中空层充填制冷剂和发泡材料以对冻土恒温、保温，钢管模型桩外壁水平环向车削不同深度直角凹痕模拟不同粗糙度结构物，钢管模型桩侧壁不同高度、不同方向处埋置热电偶温度传感器以准确测定桩土接触面温度，热电偶温度传感器、压力传感器、竖向位移传感器连接数字采集仪同步测定桩土接触面温度、桩顶竖向荷载及桩土相对位移变化。本发明冻结力测定试验装置结构简单、性能稳定可靠、适用范围广，能准确测定不同温度冻土与不同粗糙度结构物冻结力及冻结强度。
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公开(公告)号：CN103015402B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210577408.6
申请日：2012-12-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种用于地铁盾构隧道端头加固的施工方法，具体的说是一种涉及用水泥土加固法抑制水平冻结冻胀融沉的施工方法。本工法使用水泥深层搅拌桩工艺在土体内掺入一定量的水泥浆，从而改善土体的物理力学性质，可以抑制端头水平冻结加固时冻胀融沉对周围地层及建筑物的影响。通过使用本工法，可将地层沉降量控制在-8mm，隆起控制在5mm之内。本工法以人工冻结法为主体，用水泥土加固法作为一种抑制冻胀融沉的手段。比起传统的水泥土地基加固失败后再采用人工冻结法，在保证地层承载力和防水性能的基础上进一步减小了水泥土加固的施工范围和掺入比，有效减小了水泥的使用量，大大节省了时间，节省了人工和器材的成本。
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