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公开(公告)号:CN113062961B
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN202110295238.1
申请日:2021-03-19
申请人: 南京航空航天大学
摘要: 本发明公开了一种低滑动率齿轮及其设计方法,涉及齿轮传动技术领域。提出了一种可以解决现有齿轮在传动过程中滑动率高、易磨损问题,有利于进一步地提升齿轮副的传动效率的低滑动率齿轮及设计方法。本发明的低滑动率齿轮和设计方法,根据所提出的齿廓啮合路径曲线构建低滑动率产形齿条,进而由产形齿条通过包络运动获得低滑动率齿轮齿廓,由于齿廓啮合路径曲线方程的系数具有可调性(在满足低滑动率的边界条件前提下),因此可以满足齿轮传动过程中的任一时刻(节点除外,节点滑动率为0)的滑动率的最优化,从而有利于提高传动效率、减小齿轮传动的滑动率,降低齿轮在传动过程中的磨损,提高齿轮的承载能力,优化齿轮的润滑条件。
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公开(公告)号:CN113062961A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110295238.1
申请日:2021-03-19
申请人: 南京航空航天大学
摘要: 本发明公开了一种低滑动率齿轮及其设计方法,涉及齿轮传动技术领域。提出了一种可以解决现有齿轮在传动过程中滑动率高、易磨损问题,有利于进一步地提升齿轮副的传动效率的低滑动率齿轮及设计方法。本发明的低滑动率齿轮和设计方法,根据所提出的齿廓啮合路径曲线构建低滑动率产形齿条,进而由产形齿条通过包络运动获得低滑动率齿轮齿廓,由于齿廓啮合路径曲线方程的系数具有可调性(在满足低滑动率的边界条件前提下),因此可以满足齿轮传动过程中的任一时刻(节点除外,节点滑动率为0)的滑动率的最优化,从而有利于提高传动效率、减小齿轮传动的滑动率,降低齿轮在传动过程中的磨损,提高齿轮的承载能力,优化齿轮的润滑条件。
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