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公开(公告)号：CN117212331A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311050992.4
申请日：2023-08-21
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种动压气体止推轴承，包括轴承座、设置于轴承座内的平箔和波箔以及设置于波箔和轴承座之间的弹性背板，所述波箔为扇形，波箔沿径向设置若干弹片组，所述弹片组包括若干沿周向排列的不同节距的弹片，弹片一端为固定端，另外一端为自由端，相邻弹片组的弹片径向交错排列。通过变节距突起的弹性舌片来对应止推轴承箔片在工作时的高压区和低压区分布；弹片沿径向交错分布，使箔片结构的刚度更加均化，箔片变形不会出现峰谷的不均匀分布情况。同时将弹片在径向错列分布，轴承间隙的气流外泄流阻增大，改善端泄效应，高效地将轴承间隙的空气控制在轴承内，有助于提高轴承承载力。
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公开(公告)号：CN118707965A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410623643.5
申请日：2024-05-20
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G05D1/46 , G05D109/20
摘要： 本发明公开了基于低碳运行综合模型的航空器高空轨迹优化方法、装置及系统，包括获取航空器高空低碳运行综合模型；基于航空器高空低碳运行综合模型确定优化指标，并生成不同优化目标下的航空器高空低碳垂直轨迹优化模型；求解不同优化指标体系下的航空器高空低碳垂直轨迹优化模型，生成航空器高空低碳垂直剖面轨迹；以航空器高空低碳运行综合模型的价值和最小为目标，搭建考虑三区和热点扇区避让的航空器高空低碳水平航迹优化模型；求解航空器高空低碳水平航迹优化模型，生成航空器高空低碳水平航迹；基于航空器高空低碳垂直剖面轨迹和航空器高空低碳水平航迹，生成航空器高空飞行优化航迹。本发明能够减少经济成本，降低航空器高空运行产生的环境影响。
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公开(公告)号：CN112278270B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202011228910.7
申请日：2020-11-06
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： B64C33/02
摘要： 本发明公开了一种基于梳状柔性铰链的两自由度扑翼飞行器，包括机架、电机座、微型电机、传动机构、第一扑动机构、第二扑动机构、第一至第二仿生前翼、第一至第二仿生后翼、以及尾翼。本发明通过微型电机、传动机构和两个扑动机构，驱动仿生机翼产生扑翼运动以提供飞行所需的升力和推进力。本发明中的扑动机构包括实现扑动运动的空间曲柄摇杆机构和实现扭转动运动的梳状柔性铰链，不仅减少振动、摩擦磨损还有助于微型化。此外，本发明整体结构紧凑，前后两对仿生机翼180°相位差反对称扑动，能够通过前后翼之间的非定常流效应获得更大升力，提高气动效率。
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公开(公告)号：CN112278270A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011228910.7
申请日：2020-11-06
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： B64C33/02
摘要： 本发明公开了一种基于梳状柔性铰链的两自由度扑翼飞行器，包括机架、电机座、微型电机、传动机构、第一扑动机构、第二扑动机构、第一至第二仿生前翼、第一至第二仿生后翼、以及尾翼。本发明通过微型电机、传动机构和两个扑动机构，驱动仿生机翼产生扑翼运动以提供飞行所需的升力和推进力。本发明中的扑动机构包括实现扑动运动的空间曲柄摇杆机构和实现扭转动运动的梳状柔性铰链，不仅减少振动、摩擦磨损还有助于微型化。此外，本发明整体结构紧凑，前后两对仿生机翼180°相位差反对称扑动，能够通过前后翼之间的非定常流效应获得更大升力，提高气动效率。
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公开(公告)号：CN118260865A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410407541.X
申请日：2024-04-07
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种机载下波箔型动压气体轴承流热弹耦合模拟方法及产品，方法包括：以机载下波箔型动压气体轴承中箔片区域为固体域构建固体域模型，以气膜及其环境为流体域构建流体域模型；根据气膜粘性和气膜厚度，对流体域模型计算气模压力、气模温度和气模承载力；根据气模压力对固体域模型计算箔片变形位移；根据气模温度和箔片变形位移对气膜粘度和气膜厚度进行更新；在残差符合要求时，输出此时的气膜承载力、温度和箔片变形位移。本发明计算复杂度低、计算精度高。
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公开(公告)号：CN118190408A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410171781.4
申请日：2024-02-07
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 本发明公开了一种多箔叠加的动压气体止推轴承性能测试高速电机试验台；属于动压气体止推轴承技术领域，包括提供动力的高速电机和主轴；安装止推轴承箔片的箔片安装盘和轴承支座、电推杆；检测动压气体止推轴承箔片的轴向承载力及周向摩擦力矩的力传感器和位移传感器；电机驱动主轴和止推盘高速转动，电推杆驱动轴承支座在导轨上滑动，调整箔片和止推盘间隙的大小；压力传感器安装在箔片安装盘后方和轴承支座周向伸出杆末端，以测量轴轴向承载力和周向摩擦力矩，位移传感器安装在箔片安装盘中心位置，以测量止推盘到动压气体止推箔片的距离；本发明可对多箔叠加的动压气体止推轴承性能进行直观测试，进而对箔片性能结构进行评估和优化。
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公开(公告)号：CN116659681A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310538614.4
申请日：2023-05-15
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种含多尺度复合微孔结构的面源黑体靶面，属于红外探测设备定标领域；包括：高导热复合材料基底、复合尺寸微孔，高发射涂层喷涂于含微孔结构的基底表面，用于提高黑体发射率，经仿真计算得到靶面有效发射率高于0.98，温度均匀性小于0.05K；本发明的面源黑体可用作机载/弹载红外探测器嵌入式实时定标用标准辐射源，表面微孔结构的有效发射率对于较宽的中长红外波段仍有良好的辐射性能，高导热复合材料替代传统铜或铝材料，极大的缓解了倒圆锥微孔结构引起的温度不均匀的问题，满足机载/弹载中低温真空环境下红外探测设备辐射定标的需求。
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