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公开(公告)号:CN117030504A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310881292.3
申请日:2023-07-18
申请人: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种沥青混合料疲劳性能测试装置,属于道路工程领域,包括底座以及加载结构,底座包括底接触板,底接触板用于固定测试样品一端,加载结构包括加载头以及顶接触板,顶接触板与加载头连接,顶接触板用于固定测试样品另一端,顶接触板与底接触板位于同一直线上,加载头与施力装置连接,加载头将施力装置产生的作用力传递至测试样品以模拟路面现场最不利受力,从而有利于获取服役路面材料的力学响应特征和疲劳性能,对明确服役路面材料剩余寿命和基于性能的沥青混合料设计方法具有重要意义。本发明还涉及一种通过上述沥青混合料疲劳性能测试装置实施的沥青混合料疲劳性能测试方法。
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公开(公告)号:CN111925155A
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202010646884.3
申请日:2020-07-07
申请人: 南京道润交通科技有限公司
摘要: 本发明提供一种就地热再生沥青混合料,包括A组分与B组分的混合物;其中,A组分包括15~30重量份的热拌沥青混合料;B组分包括70~85重量份的沥青路面回收料、再生剂、丁苯胶乳;其中,沥青路面回收料与再生剂的重量比为100:2.5~100:4;沥青路面回收料与丁苯胶乳的重量比为100:3~100:5。本发明还提供一种就地热再生沥青混合料制备方法及长路龄路面施工方法。本发明的就地热再生沥青混合料,就地热再生沥青混合料中沥青路面回收料的使用量高的前提下,提高就地就地热再生沥青混合料的耐高温及耐疲劳性;且施工于道路路面后,通过丁苯胶乳的添加降低因再生剂的添加导致再生路面早期车辙现象的出现。
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