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公开(公告)号：CN116377818A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310102303.3
申请日：2023-02-10
申请人： 句容市公路事业发展中心 , 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明公开了路面修补技术领域的一种道路养护用的平整装置及其平整方法，一种道路养护用的平整装置，包括由车头和车身组成的修补车，所述车身上固定安装有储料箱，所述车身上开设有位于储料箱正下方的投料口，所述车身底部设置有压辊，所述车身上还设置有用于驱动压辊移动碾压修补料的驱动组件；所述车身上还设有挡雨组件；本发明可以在修补路面时即使遭遇天气变化也可以使沥青更好地进行干燥。
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公开(公告)号：CN109993223B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201910233489.X
申请日：2019-03-26
申请人： 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： G06F18/2135 , G06F18/24 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明提供路面使用性能预测方法，首先确定预测指标和影响因素，对数据进行整理，选取神经网络的学习样本；对模型超参数进行调整，分别对不同性能指标的神经网络预测模型进行训练，保存最优模型；利用建立的预测模型对新数据集进行性能预测，验证模型精度。本发明通过综合考虑路面结构材料、交通轴载、气候环境、养护历史等因素的影响，建立较为全面的路面性能预测模型，同时对养护路段和未养护路段进行预测，对性能预估、路面评价和养护决策都具有较大意义。本发明构思巧妙，逻辑严谨，便于交通运输学科领域推广应用。
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公开(公告)号：CN107793071B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710834114.X
申请日：2017-09-15
申请人： 南京道润交通科技有限公司
摘要： 本案涉及一种水泥混凝土桥面用超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料，其包括以下重量份的材料：集料100份；丁苯橡胶改性沥青6～12份；丙烯酸共聚乳液3～7份；脲醛树脂8～16份；胺类固化剂1～3份；复合稳定剂3～5份；邻苯二甲酸二丁酯1～5份；乙酸乙酯5～10份；水20～30份。本发明所属的超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料成本低廉，制备工艺简单，来源广泛，可广泛用于道路抗滑磨耗层的铺筑，有效提升桥面表面功能；具有优良的路用性能、力学性能及良好的耐久性，保证了其作为路面结构层使用的可能性。
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公开(公告)号：CN107793071A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710834114.X
申请日：2017-09-15
申请人： 南京道润交通科技有限公司
摘要： 本案涉及一种水泥混凝土桥面用超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料，其包括以下重量份的材料：集料100份；丁苯橡胶改性沥青6～12份；丙烯酸共聚乳液3～7份；脲醛树脂8～16份；胺类固化剂1～3份；复合稳定剂3～5份；邻苯二甲酸二丁酯1～5份；乙酸乙酯5～10份；水20～30份。本发明所属的超薄耐久性抗滑磨耗层用沥青混合料成本低廉，制备工艺简单，来源广泛，可广泛用于道路抗滑磨耗层的铺筑，有效提升桥面表面功能；具有优良的路用性能、力学性能及良好的耐久性，保证了其作为路面结构层使用的可能性。
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公开(公告)号：CN107013042A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710331194.7
申请日：2017-05-11
申请人： 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： E04G21/04
CPC分类号： E04G21/04
摘要： 本发明公开了一种混凝土输送装置，包括：摆动缸；底部与摆动缸相铰接的升降杆；以及与升降杆的顶部相铰接的螺旋输送管道，其中，螺旋输送管道可在摆动缸的驱动下在水平面上一定角度范围内往复摆动。根据本发明，其能够实时调整输送位置及输送角度，使得混凝土的输送变得灵活可变，大大提高了混凝土铺设效率。
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公开(公告)号：CN103150387B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201310091680.8
申请日：2013-03-20
申请人： 南京道润交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及交通数据管理技术领域，具体涉及一种路况性能分析方法和系统。该方法包括：将收集的路面断面的结构数据、养护数据和当前路面性能指标数据以桩号为组织单位录入并存储；在用户界面提示用户输入想要查询的道路的关键字，所述关键字包括路线名称、行驶方向、车道编号以及桩号起终点；根据用户输入的关键字，检索对应的路段的路面断面的结构数据以及养护数据、当前路面性能指标数据，并在用户界面显示。本发明还提供一种路况性能分析系统，包括数据库和用户界面管理单元。本发明所提供的路况性能分析方法和系统，只要根据用户输入的关键字，就可进行检索，查找到的对应的性能指标等数据信息，并进行显示，效率更高，搜索结果更为准确。
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公开(公告)号：CN114438850A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210071198.7
申请日：2022-01-21
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： E01C19/28
摘要： 本发明涉及磨耗层路面压平技术领域，且公开了一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置，包括底板，所述底板两侧的前侧和后侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧之间转动连接有碾压轮，所述碾压轮内设置有调节结构，所述调节结构包括倒水口、水箱、排水口、吸水管、水泵、外壳、连接管、配重腔、旋转管和注水管，本发明提供的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置具有调节结构，调节结构可以通过水泵控制配重腔内部的存水量，使用者就可以根据各种路面情况的不同自由调节配重腔的重量，根据大小不同的路面选择不同的振幅，避免了压平过程中更换别的型号的压路机导致路面平整度不一样的问题。
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公开(公告)号：CN112307538A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011124195.2
申请日：2020-10-20
申请人： 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , E01C23/01 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种沥青路面车辙发展阶段的确定方法，包括：收集路面的车辙深度检测数据和路面属性信息；根据路面属性信息对路段进行划分，得到划分后路段，划分后路段的长度一致；获取划分后路段的车辙增长速率；建立车辙增长速率与车辙深度的关系模型，根据关系模型及车辙深度所对应的路段里程数获得车辙的第一拐点和第二拐点。本发明从多年实测路面车辙深度检测数据入手，从大量数据中寻找沥青路面车辙发展三阶段的分界点，对养护决策具有较大的参考价值。本发明基于多年实测路面车辙深度检测数据，以箱线图的形式，简单、直观地展示沥青路面车辙发展三阶段的分界点，对养护时机判断、养护决策都具有较大意义。便于交通运输学科领域推广应用。
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公开(公告)号：CN109610262A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811457467.3
申请日：2018-11-30
申请人： 南京道润交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于预防性养护的单一粒径超薄抗滑磨耗层及施工工艺。该单一粒径超薄抗滑磨耗层由单一粒径的沥青混合料经摊铺机在路面摊铺并碾压而成，所述沥青混合料包括改性乳化沥青和玄武岩集料。与现有的抗滑性能改善措施相比，本发明在不显著增加原路面高程的基础上，能够极大改善路面的抗滑性能，并具有良好的防水、封缝、抗滑及降低噪音等优点，且所述的改性乳化沥青能够在一定程度上还原原有沥青路面的老化沥青。所述的超薄抗滑磨耗层摊铺厚度能低至5mm，因而造价相对较低，与现有技术相比，具有突出的经济优势。在原有沥青路面上直接铺筑单一粒径超薄抗滑磨耗层，能够缓解水和大气的作用对原有沥青路面的影响，延长道路使用寿命。
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