-
公开(公告)号：CN114438850A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210071198.7
申请日：2022-01-21
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： E01C19/28
摘要： 本发明涉及磨耗层路面压平技术领域，且公开了一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置，包括底板，所述底板两侧的前侧和后侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对的一侧之间转动连接有碾压轮，所述碾压轮内设置有调节结构，所述调节结构包括倒水口、水箱、排水口、吸水管、水泵、外壳、连接管、配重腔、旋转管和注水管，本发明提供的一种平整度高的高韧超薄磨耗层路面用压平装置具有调节结构，调节结构可以通过水泵控制配重腔内部的存水量，使用者就可以根据各种路面情况的不同自由调节配重腔的重量，根据大小不同的路面选择不同的振幅，避免了压平过程中更换别的型号的压路机导致路面平整度不一样的问题。
-
公开(公告)号：CN116377818A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310102303.3
申请日：2023-02-10
申请人： 句容市公路事业发展中心 , 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明公开了路面修补技术领域的一种道路养护用的平整装置及其平整方法，一种道路养护用的平整装置，包括由车头和车身组成的修补车，所述车身上固定安装有储料箱，所述车身上开设有位于储料箱正下方的投料口，所述车身底部设置有压辊，所述车身上还设置有用于驱动压辊移动碾压修补料的驱动组件；所述车身上还设有挡雨组件；本发明可以在修补路面时即使遭遇天气变化也可以使沥青更好地进行干燥。
-
公开(公告)号：CN109993223B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201910233489.X
申请日：2019-03-26
申请人： 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： G06F18/2135 , G06F18/24 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明提供路面使用性能预测方法，首先确定预测指标和影响因素，对数据进行整理，选取神经网络的学习样本；对模型超参数进行调整，分别对不同性能指标的神经网络预测模型进行训练，保存最优模型；利用建立的预测模型对新数据集进行性能预测，验证模型精度。本发明通过综合考虑路面结构材料、交通轴载、气候环境、养护历史等因素的影响，建立较为全面的路面性能预测模型，同时对养护路段和未养护路段进行预测，对性能预估、路面评价和养护决策都具有较大意义。本发明构思巧妙，逻辑严谨，便于交通运输学科领域推广应用。
-
公开(公告)号：CN114383960B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210067757.7
申请日：2022-01-20
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
摘要： 本发明公开一种沥青混合料抗车辙能力试验装置及其使用方法，包括箱体，箱体内固接有试验平台；试验平台上固定安装有试样组件；试样组件的两侧对称设置有两个立柱，两个立柱之间滑动连接有试验模块；试验模块包括滑动连接在两个立柱之间的横梁；横梁的底端固接有滑杆；滑杆的底端固接有限位框；滑杆上套设滑接有试验组件；试验组件的侧壁与限位框的内壁抵接；试验组件的底端与试样组件的顶端抵接；箱体内设置有环境模拟组件；环境模拟组件电性连接有控制面板。本发明结构简单、使用方便，能模拟外界各种环境耦合状态下对沥青路面的抗车辙能力进行试验，为减少沥青路面车辙的产生提
-
公开(公告)号：CN114383960A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210067757.7
申请日：2022-01-20
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
摘要： 本发明公开一种沥青混合料抗车辙能力试验装置及其使用方法，包括箱体，箱体内固接有试验平台；试验平台上固定安装有试样组件；试样组件的两侧对称设置有两个立柱，两个立柱之间滑动连接有试验模块；试验模块包括滑动连接在两个立柱之间的横梁；横梁的底端固接有滑杆；滑杆的底端固接有限位框；滑杆上套设滑接有试验组件；试验组件的侧壁与限位框的内壁抵接；试验组件的底端与试样组件的顶端抵接；箱体内设置有环境模拟组件；环境模拟组件电性连接有控制面板。本发明结构简单、使用方便，能模拟外界各种环境耦合状态下对沥青路面的抗车辙能力进行试验，为减少沥青路面车辙的产生提供数据，并提供改进方向。
-
公开(公告)号：CN108589528A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810685720.4
申请日：2018-06-28
申请人： 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本发明公开了一种装配式钢桥超韧耐久性预制铺装层结构，包括：由下至上依次设置的钢桥预制梁段、钢桥面板、铺装段黏结层、预制铺装层及用于拼接所述铺装层结构的拼接件；所述预制铺装层内铺设有钢筋网框，所述钢筋网框的侧部设置有沿侧部伸出所述预制铺装层的凸出连接件；所述钢桥预制梁段沿的两端伸出所述预制铺装层形成装配拼接段；所述拼接件设置于相邻的两所述铺装层结构的装配拼接段之间形成的拼接空间内，所述拼接件用于对相邻的待拼接的所述铺装层结构上的凸出连接件进行连接。本发明的装配式钢桥超韧耐久性预制铺装层结构利用超韧性树脂黏结层及超韧性树脂混凝土作为铺装层结构材料，能够实现铺装层的超韧耐久性。
-
公开(公告)号：CN115121146A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210068854.8
申请日：2022-01-21
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： B01F27/091 , B01F27/172 , B01F27/2322 , B01F27/806 , B01F27/90 , B01F35/12 , C10C3/00 , B01F101/38
摘要： 本发明公开了一种高粘改性乳化沥青制备装置，包括制备锅炉，其特征在于：所述制备锅炉的底部为弧形设置，且所述制备锅炉的顶部为开口设置，所述制备锅炉的顶部处贴合设置有顶盖，所述顶盖的顶部靠近后侧处插接有进料口，所述进料口的顶端插接有进料管，所述顶盖的顶部靠近中心处固定连接有固定块，本发明通过各部件间的相互配合，防止沥青堆积在制备锅炉内腔底部处，导致搅拌不均的情况出现，使得设备的搅拌均匀度高，搅拌效果好，通过活动环和固定柱之间的活动连接关系，使得制备锅炉的底部处向后侧顶部处运动，且该操作同步性较高，方便出料，使得物料难以粘黏在制备锅炉内腔侧壁，方便后期清洗。
-
公开(公告)号：CN114351534A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210067759.6
申请日：2022-01-20
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
摘要： 本发明公开一种新型改性沥青混合料配料装置及其使用方法，包括加热部，加热部用于加热冷料；筛分部，筛分部进料端与加热部出料端连通，筛分部出料端连通有若干热料存储筒；喷涂部，包括喷涂箱，喷涂箱通过传送件与若干热料存储筒连通，喷涂箱内设置有喷涂件，喷涂件与传送件对应设置，喷涂箱内产生的高温气体通入热料存储筒内；搅拌部，设置在喷涂箱上方，搅拌部包括搅拌桶和搅拌桨，搅拌桨位于搅拌桶内，且搅拌桶与搅拌桨旋转方向相反，喷涂箱通过输送件与搅拌桶进料端连通。本发明能够实现提高酸性集料表面的改性剂的涂覆效果，同时提高酸性集料与沥青的粘结均匀性，并在此过程中收集热量，从而降低能耗。
-
公开(公告)号：CN112609599A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011427282.5
申请日：2020-12-09
申请人： 南京道润交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种桥面裂缝修补方法，首先进行裂缝的清理、干燥；随后对裂缝进行灌缝，并使灌缝表面略高于原铺装层表面，形成树脂填补层。接着，在树脂填补层上涂抹环氧树脂消泡剂。随后，在裂缝表面依次铺设封水层、纤维防裂层及树脂磨耗层。这种裂缝修复方法，不仅能实现裂缝的填补，隔绝雨水下渗，还能够抑制裂缝的进一步发展，因而铺装层的耐久性得到了极大的改善。此外，在区域表面施工树脂磨耗层，能够提供良好的抗滑性能。
-
公开(公告)号：CN118037115A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410198951.8
申请日：2024-02-22
申请人： 南京道润交通科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种钢桥面环氧沥青混凝土铺装层破损状况评价方法，属于桥面铺装层评价领域，将环氧沥青混凝土桥面划分为若干个评价单元；统计每一评价单元内的裂缝类型、数量和长度，根据裂缝类型、数量和长度采用裂缝指数CI进行表征；统计每一评价单元内的总修补面积，采用修补指数PI进行表征；统计每一评价单元内除裂缝和修补外其余病害的总损坏面积，采用表面损坏指数NI进行表征；对CI、PI以及NI赋予不同权重，计算出桥面破损病害的评价指标PPI，本发明通过裂缝指数CI、修补指数PI以及损坏指数NI计算指标PPI，这三种对环氧沥青混凝土桥面具有明确针对性以及典型性的评价指数，具有较好的适用性，准确表现环氧沥青混凝土桥面铺装层的实际破损状况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
22 条记录 (耗时 0.032 秒)
