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公开(公告)号：CN117409571A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311124343.4
申请日：2023-09-01
申请人： 南方电网数字企业科技(广东)有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/0962 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , G07C5/08
摘要： 本申请涉及计算机技术领域，提供一种车辆异常使用判定方法及装置。所述方法包括：将道路地图上的所有路线划分为预设起点至预设终点之间的第一路线集合，以及所述第一路线集合之外的第二路线集合；对所述第一路线集合中的路线进行去重处理，得到第三路线集合；根据车辆实际行驶路线所属的路线集合，判定所述车辆是否异常使用。本申请提供的车辆异常使用判定方法及装置由于将道路地图上的所有路线进行了集合划分，并在判定车辆异常使用时考虑每个集合中路线的不同情况，因此，能够最大限度地避免仅考虑车辆实际行驶路线和预设路线两条路线出现的误判断，提高车辆异常使用判定的准确度。
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公开(公告)号：CN117405135A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311124342.X
申请日：2023-09-01
申请人： 南方电网数字企业科技(广东)有限公司
摘要： 本申请涉及计算机技术领域，提供一种行车路线偏离判定方法和装置。所述方法包括：在道路地图上获取预设起点至预设终点的最佳行车路线；根据车辆实际行驶速度获取车辆在实际行车路线上的多个实际行驶轨迹点和在最佳行车路线上的多个最佳行驶轨迹点；根据所述多个实际行驶轨迹点和所述多个最佳行驶轨迹点，判断车辆行车路线是否偏离。本申请实施例提供的行车路线偏离判定方法和装置由于采用多个实际行驶轨迹点和多个最佳行驶轨迹点的联合判定方式，避免了传统判断方式中根据孤立的偏离点进行车辆行车偏离判定的偶发性和突发性因素，提高了判定的准确性。
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公开(公告)号：CN117141501A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311124338.3
申请日：2023-09-01
申请人： 南方电网数字企业科技(广东)有限公司
摘要： 本申请涉及计算机技术领域，提供一种车辆行驶安全评估方法及装置。所述方法包括：确定当前时段内待评估车辆的相关行驶状态；根据当前时段内待评估车辆的相关行驶状态和/或下一时段内待评估车辆的行驶数据变化，确定待评估车辆的行驶安全级别。本申请提供的车辆行驶安全评估方法一方面考虑了待评估车辆的车辆属性状态、驾驶员属性状态以及待评估车辆周边车辆的车辆属性状态多种因素，另一方面同时考虑了待评估车辆的当前时段相关行驶状态和下一时段的行驶数据变化，使得能够通过下一时段的行驶数据变化判断待评估车辆在当前时段所处环境下是否存在纠偏行为，从而在横向多因素分析和纵向多时段分析层面评估车辆行驶安全性，提高评估准确度。
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公开(公告)号：CN117876199A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311606631.3
申请日：2023-11-28
申请人： 南方电网数字企业科技(广东)有限公司
IPC分类号： G06Q50/40
摘要： 本发明涉及车辆监测管理技术领域，本发明提供一种车辆监测管理方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：获取车辆历史数据，所述车辆历史数据包括车辆使用数据、车辆能源数据、车辆费用数据以及车辆时空数据中的至少一项；基于所述车辆历史数据确定待监测车辆是否符合使用规范。本发明通过收集诸如车辆被使用的历史数据，车辆充值能源的历史数据，车辆产生费用的历史数据以及车辆实时所处空间位置的历史数据，通过对这些车辆历史数据进行分析，判断待监测的车辆是否符合车辆使用规范。通过较为明细和完善的车辆历史数据的收集和分析，对待监测车辆是否符合使用规范进行判断，实现了对集体用车的精准监管。
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公开(公告)号：CN117302044A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311251535.1
申请日：2023-09-26
申请人： 南方电网数字企业科技(广东)有限公司
IPC分类号： B60R11/02 , H04N21/439 , H04N21/44 , G01S19/01 , G01S19/42
摘要： 本发明公开了一种基于北斗的车载数据采集终端，该基于北斗的车载数据采集终端包括：安装端、第一数据采集端和第二数据采集端；所述安装端包括：固定端和连接端，所述固定端用于固定在车内的设定位置；所述连接端为通过连接结构连接所述第一数据采集端和第二数据采集端；所述第一数据采集端和第二数据采集端包括视频采集模块和音频采集模块。通过设置固定端和连接端的方式，将车载多个数据采集端进行集成在一个固定端上，减少多个采集端连接线的布线问题，并且多个采集端集成安装的方式可以节省安装空间，且根据安装空间进行任意角度的设置，节省车内空间。
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公开(公告)号：CN117341710A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311124335.X
申请日：2023-09-01
申请人： 南方电网数字企业科技(广东)有限公司
IPC分类号： B60W50/00 , B60W40/08 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W40/107 , B60W40/13 , B60W40/04 , B60W40/06
摘要： 本申请涉及计算机技术领域，提供一种车辆行驶异常判定方法及装置。所述方法包括：根据车辆特征、驾驶员特征和环境特征之间的相关度，得到车辆特征表征值、驾驶员特征表征值和环境特征表征值；将当前时刻的车辆特征表征值、驾驶员特征表征值和环境特征表征值输入车辆行驶偏离概率模型，得到车辆行驶偏离预设行驶路线的概率；若所述概率大于概率阈值，则判定下一时刻车辆行驶异常。本申请提供的车辆行驶异常判定方法及装置将车辆特征、驾驶员特征和环境特征以及三者之间的相关性均纳入考虑，能够使得到的偏离预测更加准确，进而提高车辆行驶异常判定的准确性。
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公开(公告)号：CN115590315A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211182030.X
申请日：2022-09-27
摘要： 本发明提供一种智能用还车钥匙管理装置，包括柜体、触控屏、主控单元、钥匙、电磁锁、柜门以及识别机构，识别机构包括存放槽盒、外置板、定位柱、受力板，推动杆、复位弹簧以及触发按钮，不同钥匙柄体的外置板上的定位柱数量以及位置不同，在进行用还车时，钥匙会在存放槽盒中进行移动，定位柱会沿着限位槽进行竖直方向上的移动，在移动的过程中，定位柱会推动受力板在水平方向上移动，使推动杆对触发按钮进行按压，主控单元根据被按压的触发按钮的数量以及位置可以确定钥匙的标号，根据钥匙的标号可以获得对应的车辆信息，并在触控屏上进行展示，以便于租车人进行用还车，整个用还车过程中不需要租车人输入钥匙标号，可以简化租车人的使用流程。
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