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公开(公告)号：CN111626514B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202010475459.2
申请日：2020-05-29
申请人： 深圳供电局有限公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
摘要： 本申请公开了一种电动汽车充电负荷预测方法及装置，方法包括：统计电动汽车单位里程耗电量的影响因素，影响因素包括基础属性、用户驾驶习惯和环境温度的影响因素；利用主成分法从影响因素中筛选出电动汽车单位里程耗电量的主要影响因素；将主要影响因素输入至训练好的神经网络模型中，得到对应的电动汽车单位里程耗电量；根据电动汽车日行驶里程以及起始充电时刻的概率分布，利用蒙特卡洛抽样并计算电动汽车充电负荷预测曲线。本申请通过筛选主要影响因素，自动学习主要因素对耗电情况的影响模式，实现电动汽车负荷的精准预测。
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公开(公告)号：CN112330154A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011228010.2
申请日：2020-11-05
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 深圳供电局有限公司
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明涉及数据分析技术领域，公开了一种基于AHP和灰色聚类的科技项目成果转化评价方法及装置，所述方法包括：构建科技项目成果转化评价模型；基于AHP确定所述科技项目成果转化评价模型中各个指标的权重值；基于灰色聚类法以及权重值获取待评价的科技项目的聚类类别；根据所述聚类类别获取待评价的科技项目的评价报告。本发明实施例提供的一种基于AHP和灰色聚类的科技项目成果转化评价方法及装置，能够提高科技项目在成果转化时评价报告的准确性与客观性。
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公开(公告)号：CN111639830A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010302413.0
申请日：2020-04-16
申请人： 深圳供电局有限公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及立项评价技术领域，公开了一种科技项目立项评价方法、装置及存储介质，所述方法包括：构建科技项目的立项评价模型；根据层次分析法获取所述立项评价模型包括的每一个分析系统的第一权重值；获取科技项目的立项数据；根据所述立项数据提取出每一个分析系统对应的待分析数据；将所述待分析数据输入对应的分析系统，以获取每一个分析系统的评分结果；根据每一个分析系统对应的第一权重值和评分结果获取所述立项评价模型的评分结果；根据所述立项评价模型的评分结果获取所述科技项目的评价报告。本发明提供的一种科技项目立项评价方法、装置及存储介质，能够提高科技项目在立项时评价结果的准确性与客观性。
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公开(公告)号：CN112348591B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202011318121.2
申请日：2020-11-23
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 深圳供电局有限公司
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q50/06 , G06Q10/0635 , H02J3/00 , H02J3/24 , H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种电动汽车的有序充电控制方法，包括：建立电网公司、充电站运营商和电动汽车用户参与有序充电的决策优化模型，以电网公司、充电站运营商和电动汽车用户的净收益比之和最大为目标函数；计算电动汽车用户在考虑时段电价差后的充电时段转移概率，以计算充电站运营商的充电负荷转移概率；根据所述充电站运营商的充电负荷转移概率，调整电网公司对充电站运营商的补贴策略；采用粒子群优化算法求解所述决策优化模型，确定充电站运营商的最优电价决策。本发明还公开了相应的控制装置，实施本发明，能有效考虑电网公司、充电站运营商和电动汽车用户参与有序充电的决策行为特性及其相互影响，满足电动汽车充电需求和提高电网运行稳定性。
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公开(公告)号：CN111626514A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010475459.2
申请日：2020-05-29
申请人： 深圳供电局有限公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
摘要： 本申请公开了一种电动汽车充电负荷预测方法及装置，方法包括：统计电动汽车单位里程耗电量的影响因素，影响因素包括基础属性、用户驾驶习惯和环境温度的影响因素；利用主成分法从影响因素中筛选出电动汽车单位里程耗电量的主要影响因素；将主要影响因素输入至训练好的神经网络模型中，得到对应的电动汽车单位里程耗电量；根据电动汽车日行驶里程以及起始充电时刻的概率分布，利用蒙特卡洛抽样并计算电动汽车充电负荷预测曲线。本申请通过筛选主要影响因素，自动学习主要因素对耗电情况的影响模式，实现电动汽车负荷的精准预测。
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公开(公告)号：CN112330155A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011228046.0
申请日：2020-11-05
申请人： 深圳供电局有限公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及立项评价技术领域，公开了一种基于AHP和灰色聚类的科技项目立项评价方法及装置，所述方法包括：构建科技立项评价模型；基于AHP确定所述科技项目立项评价模型中各个指标的权重值；基于灰色聚类法以及权重值获取待立项的科技项目的聚类类别；根据所述聚类类别获取待立项的科技项目的评价报告。本发明实施例提供的一种基于AHP和灰色聚类的科技项目立项评价方法及装置，能够提高科技项目在立项时评价报告的准确性与客观性。
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公开(公告)号：CN111723993A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010587457.2
申请日：2020-06-24
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 深圳供电局有限公司
摘要： 本申请公开了一种配电网双层协同调度方法、装置、终端及存储介质，本申请基于充电站与调度中心的分布式协同调度架构，将车辆充电方案的调度任务配置在充电站，由下层调度模型进行车辆充电方案调度优化求解，再由配置在配电网调度终端的上层调度模型，基于下层调度模型得出的车辆充电方案调度结果进行调度优化求解，以得到该充电站的充电总功率调度结果，解决了现有技术采取的集中式优化调度方式，需要建立配电网和电动汽车统一调度模型，但电动汽车接入规模较大时，存在计算速度低、求解难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN111723993B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010587457.2
申请日：2020-06-24
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 深圳供电局有限公司
摘要： 本申请公开了一种配电网双层协同调度方法、装置、终端及存储介质，本申请基于充电站与调度中心的分布式协同调度架构，将车辆充电方案的调度任务配置在充电站，由下层调度模型进行车辆充电方案调度优化求解，再由配置在配电网调度终端的上层调度模型，基于下层调度模型得出的车辆充电方案调度结果进行调度优化求解，以得到该充电站的充电总功率调度结果，解决了现有技术采取的集中式优化调度方式，需要建立配电网和电动汽车统一调度模型，但电动汽车接入规模较大时，存在计算速度低、求解难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112348591A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011318121.2
申请日：2020-11-23
申请人： 南方电网科学研究院有限责任公司 , 深圳供电局有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车的有序充电控制方法，包括：建立电网公司、充电站运营商和电动汽车用户参与有序充电的决策优化模型，以电网公司、充电站运营商和电动汽车用户的净收益比之和最大为目标函数；计算电动汽车用户在考虑时段电价差后的充电时段转移概率，以计算充电站运营商的充电负荷转移概率；根据所述充电站运营商的充电负荷转移概率，调整电网公司对充电站运营商的补贴策略；采用粒子群优化算法求解所述决策优化模型，确定充电站运营商的最优电价决策。本发明还公开了相应的控制装置，实施本发明，能有效考虑电网公司、充电站运营商和电动汽车用户参与有序充电的决策行为特性及其相互影响，满足电动汽车充电需求和提高电网运行稳定性。
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公开(公告)号：CN116609438A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310576849.2
申请日：2023-05-20
申请人： 深圳供电局有限公司
摘要： 本发明公开一种锂离子电池超声波耦合介质，包括：环氧树脂、纳米氧化硅颗粒、氧化铈、氧化镧、琼脂和甘油；其中：环氧树脂质量占比为10％～60％，纳米硅氧化硅颗粒质量占比为15％～30％，纳米氧化铈颗粒质量占比为2％～3％，纳米氧化镧颗粒质量占比为3％～4.5％，琼脂质量占比为0.4％～1.5％，甘油为补充溶剂。本发明通过无机填料来调控介质硬度改善界面亲和效果，可改善锂离子电池与超声检测器件润湿程度，提高声波透射效率；本发明的锂离子电池超声波耦合介质具有与锂电池声阻抗接近、密度大、硬度可调、不易挥发等优点，有利于获得高信噪比透射超声信号。此外，该耦合剂制备方法简单，不易挥发，具有大规模应用前景。
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