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公开(公告)号:CN111027800A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911024670.6
申请日:2019-10-25
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人: 刘为民 , 周诚华 , 陈绍武 , 赵毅 , 万先逵 , 张剑 , 黄鹤华 , 王东亮 , 吴招锋 , 陈宇斌 , 李佳 , 范靖超 , 李垂忝 , 袁洪波 , 李亮 , 章新 , 郭平 , 彭向洲 , 康永旺 , 靳江波 , 万志强 , 何海为 , 侯新仓
IPC分类号: G06Q10/06
摘要: 本发明实施例公开了一种设备巡检异常信息的处理方法、装置和电子设备,涉及工程设备管理领域,该处理方法包括:获取异常巡检信息,所述异常巡检信息包括故障设备、故障描述信息和故障等级;根据所述故障设备和所述故障等级查询预设的设备故障等级与责任人的对应关系确定目标责任人;根据所述故障设备和所述故障等级查询预设的设备故障处理规则得到所述故障设备的建议处理措施信息;向所述目标责任人的绑定终端发送所述异常巡检信息和所述建议处理措施信息。本发明可以自动将故障设备、故障描述信息和故障等级发送给相关责任人,并可以将相应的建议处理措施发送给相关责任人,以便相关责任人可以尽快对设备故障进行处理,保证设备正常运行。
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公开(公告)号:CN111063048A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911024671.0
申请日:2019-10-25
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人: 刘为民 , 周诚华 , 赵毅 , 陈绍武 , 万先逵 , 张剑 , 黄鹤华 , 王东亮 , 吴招锋 , 陈宇斌 , 李佳 , 范靖超 , 李垂忝 , 袁洪波 , 李亮 , 章新 , 郭平 , 彭向洲 , 康永旺 , 靳江波 , 万志强 , 何海为 , 侯新仓
摘要: 本发明实施例公开了设备巡检信息的处理方法、装置和电子设备,涉及工程设备管理领域,该处理方法包括:获取在用设备的巡检记录信息;判断所述巡检记录信息是否符合预设的设备标准巡检规则;如果判定所述巡检记录信息不符合所述设备标准巡检规则,则获取不符合所述设备标准巡检规则的巡检相关信息;根据不符合所述设备标准巡检规则的巡检相关信息对相应责任人的终端设备进行提示。本发明可以判断在用设备的巡检检录是否合规,将不合规的信息发送给相应责任人,督促相关人员对工程设备按规则进行巡视,从而可以及时发现设备问题并及时处理。
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公开(公告)号:CN214401821U
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202120433056.1
申请日:2021-02-26
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 本实用新型公开了一种用于基坑开挖安全管控系统,包括依附于基坑侧壁的三联式支撑板、固定于靠近基坑侧壁底部的基板以及抵靠柱,三联式支撑板的正面镜像设置有沿竖直方向移动的依靠座,抵靠柱一端卡接于该依靠座上,且另一端抵靠于基板的顶部,还包括锁止机构,锁止机构被装配用于受该依靠座向下移动驱使锁止机构使三联式支撑板锁止于平面状。该实用新型提供的用于基坑开挖安全管控系统,当基坑的侧壁发生塌陷的时候,土块会推动三联式支撑板使得棘轮脱离齿道,并使得该阻挡板远离齿道触发警报单元,使得该警报单元向终端进行预警,相比人工巡查而言,降低了对人力的要求,方便工人及时的对事故处进行处理。
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公开(公告)号:CN205875238U
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201620634108.0
申请日:2016-06-22
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 浙江华东工程安全技术有限公司
IPC分类号: E02D35/00
摘要: 本实用新型公开了新型下沉建筑物纠倾加固异形桩,包括异形桩结构和灌注于异形桩结构内的钢筋混凝土填充物。异形桩结构包括桩身中段和桩身末段。桩身中段包括第一直径部分和第二直径部分,第一直径部分的横截面内直径大于第二直径部分的横截面内直径,第一直径部分与第二直径部分之间设有直径过渡部分。桩身末段分为上部、中部和下部,上部的横截面内直径小于下部的横截面内直径,且上部的横截面内直径小于第一直径部分的横截面内直径,桩尖的外侧面设有螺旋状刀片。本实用新型改变异形桩的结构,使得建筑物再次发生下沉或者需要继续加固支撑时,可使用原本存在的桩,从而节省大量的人力物力,降低施工费用,也降低加固后对原有建筑物外观的影响。
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公开(公告)号:CN216588735U
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202220008374.8
申请日:2022-01-04
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司
发明人: 刘为民 , 黄鹤华 , 詹涛 , 吴招锋 , 金洪波 , 李垂忝 , 李佳 , 李亮 , 谌志军 , 李平平 , 吴建成 , 刘常钰 , 吴韵雯 , 孙澍 , 左莹 , 陈静伟 , 吴綮 , 温智君
摘要: 本实用新型涉及盾构施工领域,公开了一种用于盾构施工安全管控系统,其包括工作台,所述工作台下端对称固定安装有两个支撑侧板,两个所述支撑侧板下端均固定安装有底板,所述底板下端固定安装有多个万向轮,所述工作台下端固定安装有收纳架,位于收纳架右侧的支撑侧板顶部左端固定安装有安装架,所述安装架上端固定安装有第一驱动电机,所述第一驱动电机输出轴上端贯穿于工作台,并延伸至工作台上方,且固定安装有驱动轴,所述驱动轴机械联动有连接块,所述连接块位于第一驱动电机左侧。本实用新型便自动调节,管控范围大,便于收纳,且移动以及固定方便,便于存放,实用性高。
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公开(公告)号:CN205775696U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620642521.1
申请日:2016-06-27
摘要: 本实用新型公开了一种减小浅埋暗挖通道上部交通荷载的结构,包括两个相同的钢板,两个钢板相邻的一侧通过连接杆和螺栓连接,钢板的另一侧连接两个相互平行的固定杆,两个固定杆的表面连接有不少于三个的减速带,所述钢板的底部连接有不少于三个的弹簧减震杆,所述弹簧减震杆垂直于钢板的底面。该减小上部交通荷载对浅埋暗挖通道的结构,通过减速带可以降低车速,并且在钢板的底部设有弹簧减震杆可以减轻振动程度,推板和长钉的设置可以改变荷载的方向,可以有效降低交通荷载对通道的动力影响,进而减小通道施工中的变形,避免通道的坍塌,保证工程施工的安全和顺利进行。
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