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公开(公告)号：CN111027800A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911024670.6
申请日：2019-10-25
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 刘为民 , 周诚华 , 陈绍武 , 赵毅 , 万先逵 , 张剑 , 黄鹤华 , 王东亮 , 吴招锋 , 陈宇斌 , 李佳 , 范靖超 , 李垂忝 , 袁洪波 , 李亮 , 章新 , 郭平 , 彭向洲 , 康永旺 , 靳江波 , 万志强 , 何海为 , 侯新仓
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明实施例公开了一种设备巡检异常信息的处理方法、装置和电子设备，涉及工程设备管理领域，该处理方法包括：获取异常巡检信息，所述异常巡检信息包括故障设备、故障描述信息和故障等级；根据所述故障设备和所述故障等级查询预设的设备故障等级与责任人的对应关系确定目标责任人；根据所述故障设备和所述故障等级查询预设的设备故障处理规则得到所述故障设备的建议处理措施信息；向所述目标责任人的绑定终端发送所述异常巡检信息和所述建议处理措施信息。本发明可以自动将故障设备、故障描述信息和故障等级发送给相关责任人，并可以将相应的建议处理措施发送给相关责任人，以便相关责任人可以尽快对设备故障进行处理，保证设备正常运行。
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公开(公告)号：CN111063048A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911024671.0
申请日：2019-10-25
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
发明人： 刘为民 , 周诚华 , 赵毅 , 陈绍武 , 万先逵 , 张剑 , 黄鹤华 , 王东亮 , 吴招锋 , 陈宇斌 , 李佳 , 范靖超 , 李垂忝 , 袁洪波 , 李亮 , 章新 , 郭平 , 彭向洲 , 康永旺 , 靳江波 , 万志强 , 何海为 , 侯新仓
摘要： 本发明实施例公开了设备巡检信息的处理方法、装置和电子设备，涉及工程设备管理领域，该处理方法包括：获取在用设备的巡检记录信息；判断所述巡检记录信息是否符合预设的设备标准巡检规则；如果判定所述巡检记录信息不符合所述设备标准巡检规则，则获取不符合所述设备标准巡检规则的巡检相关信息；根据不符合所述设备标准巡检规则的巡检相关信息对相应责任人的终端设备进行提示。本发明可以判断在用设备的巡检检录是否合规，将不合规的信息发送给相应责任人，督促相关人员对工程设备按规则进行巡视，从而可以及时发现设备问题并及时处理。
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公开(公告)号：CN116291612A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310331270.X
申请日：2023-03-30
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 湖南科技大学
发明人： 詹涛 , 姜涛 , 胥明 , 周飞 , 吴招锋 , 黄鹤华 , 陈星 , 谢丽辉 , 姚元 , 刘云龙 , 鲁新 , 张道兵 , 张佳华 , 张标 , 孙红 , 尹华东 , 曾林海 , 杨永祥
摘要： 本发明公开了一种用于盾构隧道支护的预应力支架，涉及盾构支护施工技术领域，包括支架本体，所述支架本体包括水平支架和竖向支架，支架本体整体呈框架结构，水平支架和竖向支架均由角钢焊接而成，还包括：压力传感器，所述压力传感器安装于支架本体与可伸缩单元之间，用于测量盾构管片作用于可伸缩单元传递于支架本体的压力；控制系统，所述控制系统分别与可伸缩单元和压力传感器连接,根据压力传感器所监测的压力值控制可伸缩单元伸缩；本发明能够根据施工作业的要求对盾构支护支架进行伸缩和移动，便于盾构支护的施工以及盾构支护支架的反复利用，智能化检测盾构管片的压力状态。
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公开(公告)号：CN114485416A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111628563.1
申请日：2021-12-28
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道位移监测方法与设备。其中，盾构隧道位移监测设备包括：驱动机构，固定安装于隧道监测点处；反光片，安装在隧道稳定围岩内壁上；激光发射器，设置在所述驱动机构上，所述驱动机构能够带动所述激光发射器相对所述反光片沿第一方向移动并绕第二方向转动，以使所述激光发射器对准所述反光片；测量机构，用于对所述激光发射器的移动距离和转动角度进行测量；其中，所述第一方向是指与隧道轴线垂直的水平方向，所述第一方向与所述第二方向平行。该盾构隧道位移监测设备具有操作方便，监测成本低的优点。
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公开(公告)号：CN117005891A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310369957.2
申请日：2023-04-07
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 湖南科技大学
发明人： 姜涛 , 詹涛 , 周飞 , 黄鹤华 , 谢丽辉 , 李垂忝 , 单生彪 , 刘云龙 , 汤宇 , 李钎 , 夏章杰 , 符谦 , 彭佳 , 苏志来 , 张道兵 , 龙星宇 , 张佳华 , 张标 , 孙红 , 尹华东 , 曾林海 , 杨永祥
摘要： 本发明涉及注浆台车技术领域，且公开了一种用于盾构施工的多角度二次注浆台车，包括注浆台车，所述注浆台车受到盾构机牵引而运动，所述注浆台车上分别固定安装有储存搅拌机构、多功能注浆机、第二电机与可拆解的弧形轨道，所述弧形轨道上活动安装有可多角度注浆的注浆接口装置，所述储存搅拌机构中包含有支撑架扶梯与混凝土搅拌桶，本发明通过第一电机转动带动金属竖杆搅动水泥沙混合物并打开第二出料口进入混凝土搅拌桶的内部，同时第一电机带动了混凝土搅拌浆进行搅拌，混凝土搅拌桶内部的水泥砂的质量，再依次开启第一进料口和出水口，这样做的好处是，最后开启出水口出水也可以清除混凝土搅拌桶内壁残留的水玻璃和水泥砂浆。
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公开(公告)号：CN116927810A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310819931.3
申请日：2023-07-05
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 湖南科技大学
发明人： 詹涛 , 胥明 , 刘云龙 , 周飞 , 夏章杰 , 吴招锋 , 黄鹤华 , 李林 , 鲁新 , 彭学军 , 汤宇 , 黄健秋 , 王海平 , 周标 , 张道兵 , 张佳华 , 张标 , 孙红 , 尹华东 , 曾林海 , 姜承军 , 杨永祥
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道管片防渗监测装置，该装置包括轨道移动监控摄像机，DIN导轨，RS‑SJ‑DW‑N01R01‑1定位式水浸变送器，以及定位漏水感应电缆，声光报警器，微型无线发射装置，所述的轨道移动监控摄像机设置在隧道顶部，DIN导轨安装在离两块管片相近的隧道接缝处的一侧，RS‑SJ‑DW‑N01R01‑1定位式水浸变送器安装在DIN导轨上，定位漏水感应电缆与水浸变速器引出线相连接，并将定位漏水感应电缆布满所有管片纵向接缝和横向接缝中，水浸变送器通过有线连接与远程控制进行信息传送，微型无线发射装置与声光报警器连接在一起，通过水浸变速器继电器端连接，本发明型可快速准确找到管片渗漏的位置，并提高监管人员对渗漏信息的掌握并及时采取治理措施。
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公开(公告)号：CN116335718A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310203400.1
申请日：2023-03-06
摘要： 本发明涉及一种地铁联络通道的超前支护方法，该超前支护方法包括以下步骤：沿地铁联络通道的外轮廓在其支护范围的四周依次间隔压入若干钢管，若干钢管围合在地铁联络通道的外围区域，钢管的长度与地铁联络通道的长度相吻合适配；在钢管的两端分别焊接防溢浆钢片，其中一防溢浆钢片设有注浆口位于底部，另一防溢浆钢片设有溢浆口位于顶部，通过注浆口对钢管的内部注入微膨胀混凝土直至溢浆口溢出浆液；待钢管内微膨胀混凝土达到强度后，开始破除联络通道位置的盾构隧道管片，并开始挖除钢管围合的土体，每挖0.3‑0.5m后采用型钢将钢管焊接为整体。本发明的优点是：施工效率高，支护效果好，可靠度高，有效避免联络通道施工对周围的扰动影响。
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公开(公告)号：CN216745951U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123338873.8
申请日：2021-12-28
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道位移监测设备。该监测设备包括：驱动机构，固定安装于隧道监测点处；反光片，安装在隧道稳定围岩内壁上；激光发射器，设置在所述驱动机构上，所述驱动机构能够带动所述激光发射器相对所述反光片沿第一方向移动并绕第二方向转动，以使所述激光发射器对准所述反光片；测量机构，用于对所述激光发射器的移动距离和转动角度进行测量；其中，所述第一方向是指与隧道轴线垂直的水平方向，所述第一方向与所述第二方向平行。该盾构隧道位移监测设备具有操作方便，监测成本低的优点。
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公开(公告)号：CN216378945U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202123099158.3
申请日：2021-12-10
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种宽枕板式聚氨酯固化道床地铁轨道结构。包括沿线路方向设置的混凝土基座以及混凝土基座内的轨道结构；所述轨道结构自下而上主要包括聚氨酯固化道床、调整层和宽枕板；所述聚氨酯固化道床平铺于调整层下面；所述调整层与聚氨酯固化道床之间设有橡胶减振垫，调整层和橡胶减振垫通过设置剪力齿槽和剪力钢筋与聚氨酯固化道床固定连接；所述宽枕板位于调整层上面，宽枕板底部两侧通过设置U型钢筋与调整层固定连接。本实用新型兼具有砟轨道和无砟轨道的优点，能改善轨道结构的静、动力学特征，可显著减小列车运行过程中产生的巨大载荷和冲击，有利于能量的耗散，行车稳定性高，具有很好的减振性能。
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公开(公告)号：CN215170030U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120822562.X
申请日：2021-04-21
申请人： 广西大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 中铁二局第六工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种暗挖地下通道混合嵌套套拱加固结构，包括套拱，所述套拱包括若干个钢管，若干个所述钢管沿着所述套拱的长度方向间隔分布，且位于所述套拱左右两端的所述钢管的排列密度大于位于所述套拱中部的所述钢管的排列密度。本实用新型套拱左右两端钢管的排列密度大于套拱中部钢管的排列密度，即在安装套拱过程中，能够针对扁平式大跨度的隧道结构，采取分区安装的方式，左右受力薄弱点安装的钢管密度大于中部普通受力区域的钢管密度，实现受力的均匀化，提高隧道整体结构的稳定性，避免其产生纵向和环向裂缝。
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