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公开(公告)号:CN117863331B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410149430.3
申请日:2024-02-01
申请人: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要: 本发明提供一种用于混凝土预制件养护的装置及方法,属于混凝土预制件技术领域,包括:连接组件和腔体伸入组件;连接组件一端用于通入混凝土养护物质,另一端与腔体伸入组件连接,腔体伸入组件伸入预制件腔体;腔体伸入组件包括第一伸入件、第二伸入件和第一弯曲结构,第一伸入件的一端连接于连接组件,另一端与第一弯曲结构连接,第二伸入件通过第一弯曲结构连接于第一伸入件并通过第一弯曲结构调节第二伸入件相对于第一伸入件的弯曲方向,第一伸入件和第二伸入件的内部均为中空结构且内部连通,第二伸入件能够伸长。解决预制件腔室入口和腔室弯折处会限制蒸汽的流动,使预制件腔室内部得不到蒸汽养护,从而影响预制件固化速度和质量的问题。
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公开(公告)号:CN117863331A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410149430.3
申请日:2024-02-01
申请人: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要: 本发明提供一种用于混凝土预制件养护的装置及方法,属于混凝土预制件技术领域,包括:连接组件和腔体伸入组件;连接组件一端用于通入混凝土养护物质,另一端与腔体伸入组件连接,腔体伸入组件伸入预制件腔体;腔体伸入组件包括第一伸入件、第二伸入件和第一弯曲结构,第一伸入件的一端连接于连接组件,另一端与第一弯曲结构连接,第二伸入件通过第一弯曲结构连接于第一伸入件并通过第一弯曲结构调节第二伸入件相对于第一伸入件的弯曲方向,第一伸入件和第二伸入件的内部均为中空结构且内部连通,第二伸入件能够伸长。解决预制件腔室入口和腔室弯折处会限制蒸汽的流动,使预制件腔室内部得不到蒸汽养护,从而影响预制件固化速度和质量的问题。
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公开(公告)号:CN114851363A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210393177.7
申请日:2022-04-15
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要: 本发明公开了一种制作矩形公路隧道石膏模型的模具及其制作方法,包括底部钢板,底部钢板与外部钢板垂直连接,外部钢板的内侧还设有内部钢板,三者组成的空间内为模型,外部钢板靠近两端处均设有供铁丝穿过的孔洞,用于模拟实际隧道中的钢筋笼,内部钢板固定于底部钢板之上,内部钢板和外部钢板内含可加热的电阻丝;采用不易变形的钢板当模具,使制作的石膏模型形状和质地均匀,在模具上布设孔洞让钢丝穿过形成钢丝网的方法能省去单独制作钢丝网,节约了制作模型的时间,在模具中的电阻丝加热的方式,能保证每次制作的石膏模型的物理性质差异很小,本模型的制作方式易于操作,成本低廉,实用性强。
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公开(公告)号:CN114108715A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111458586.2
申请日:2021-12-02
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号: E02D33/00
摘要: 一种模拟基坑降水的试验装置及方法,所述装置包括模型箱、支腿式有机玻璃滤板(7)、围护结构有机玻璃板(9)、监测装置和注水装置等。所述模型箱的长度方向,由支腿式有机玻璃滤板和围护结构有机玻璃板垂直于模型箱的长侧面和底面,将所述模型箱分成三部分,从左至右分别为注水区(4)、渗水区(5)和基坑模拟区(6);模型箱底部设置两条相互平行的凹槽(8)。本发明采用模拟基坑降水的试验装置及方法,对实际工程项目的地基土体进行模型试验,模拟在降水的情况下围护结构变形、地表沉降、坑外水位变化等情况,可为实际工程提供更为准确的试验数据并且为降水井布置方式的优化提供室内模型数据的支持。
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公开(公告)号:CN117817826B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410140756.X
申请日:2024-02-01
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要: 本发明提供一种砂性地层条件下抗拔桩承载研究用模型桩制作装置,属于混凝土预制技术领域,包括:浇筑模具、载料箱、支撑组架;浇筑模具和载料箱均安装于支撑组架,载料箱位于浇筑模具上方;浇筑模具包括:模型桩浇筑箱、底板和活塞,模型桩浇筑箱的上下两端贯通且内部形成第一腔室,底板活动连接于第一腔室内,底板的下端设有第二腔室,第二腔室的顶端封闭,活塞滑动密封连接第二腔室内且活塞上表面与第二腔室之间填充有液体,活塞还开设有连接外界的通道;载料箱的下端设有第一出料口且设有控制物料卸料的控制阀,载料箱还设有重量传感器。解决当前技术中模型桩通常采用纯人工制作的方式进行,操作十分不便、制作效率低下的问题。
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公开(公告)号:CN113417651B
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202110832826.4
申请日:2021-07-22
申请人: 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要: 本发明公开了一种高效切割钢筋混凝土结构的盾构刀盘装置及工作方法,涉及隧道开挖掘进施工机械设备领域,盾构刀盘结构包括:主刀梁、副刀梁、磨料射流发生装置、先行贝壳刀、楔齿滚刀、切刀、边缘滚刀、边缘刮刀等。本发明的工作方法为:通过盾构刀盘上的常规刀具对混凝土保护层进行切割破碎,同时高压磨料射流和先行贝壳刀共同作用将钢筋混凝土结构中的主筋完全切断;楔齿滚刀滚压钢筋和混凝土岩脊并形成断筋;通过切刀、边缘刮刀、边缘滚刀剥离钢筋混凝土渣块以及残留岩脊。本发明能够实现钢筋混凝土结构的高效切割破除,且能有效解决钢筋缠绕、出渣困难、刀具磨损等问题,降低切削过程中的盾构推力和扭矩,实现低能耗掘进。
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公开(公告)号:CN113513338B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202110891851.X
申请日:2021-08-04
申请人: 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于盾构隧道集水井施工的环形支架及工作方法,涉及城市隧道开挖掘进施工机械设备领域,本发明主要包括环形主梁、纵向结构梁、纵向连系梁、斜撑、水平撑与柔性注浆囊袋。通过M24螺栓与连接板连接各主要部件,完成环形支架的装配,主要构件尺寸适中且较为均匀,便于吊装、拆卸运输和循环利用,且通过对环形支架外圈的柔性注浆囊袋进行注浆,从而对衬砌管片内壁施加均匀分布的径向压力,保证在管片开口并施工隧道集水井的过程中盾构隧道的整体稳定与安全,集水井开挖过程中采用椭圆形初衬结构,能够更好地发挥初衬网喷混凝土抗压性能,从而确保在没有临时内支撑作用的情况下自稳,有效缩短工期并节约造价。
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公开(公告)号:CN112525802A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202011618631.1
申请日:2020-12-31
申请人: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团第四工程有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
IPC分类号: G01N15/08
摘要: 一种用于测试变形缝内止水带抗渗性的装置,包括水箱(8)、密封圈(9)、流量计(10)、集水槽(11)、加压装置(12)、红外热像仪(13)、压力表、水盒(16)和试块(7)。所述加压装置将内部储水罐的水通过流量计及管道送至水箱对试块的变形缝及止水带背后施加定量水压,再通过红外热像仪观察止水带的抗渗性能;所述试块置于加压装置箱体的上方,所述红外热像仪安装在试块附近的三脚架(14)上;所述水箱法兰通过密封圈与试块上预埋件突出部分紧密结合;所述加压装置上方的集水槽将试块渗漏的水回收至水盒。本发明加压装置的设计,不仅可以在室内测出设计变形缝与止水带的抗渗性能,而且可以带入现场,进行现场测试。
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公开(公告)号:CN112504943A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011611241.1
申请日:2020-12-31
申请人: 中铁十四局集团第四工程有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要: 一种测定施工缝止水带防水性能的原位试验装置及方法,所述装置包括开有出水孔的钢套管、皮碗封隔器、定压给水增压泵(11)、水阀(10)、红外热像仪、摄像头、控制室(13)、流量计(14)、压力表(12)。所述方法包括开有出水孔的钢套管预埋于被测的混凝土中,皮碗封隔器置于钢套管预埋处;皮碗封隔器的出口端封闭,进口端通过水阀和压力表连接定压给水增压泵;通过控制室控制,定压给水增压泵通过流量计连接蓄水箱;所述红外热像仪置于隧道内侧支起的三脚架上,对准钢套管及水渍位置。本发明装置使用简便,方法可操作性强。
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公开(公告)号:CN117921700A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410140563.4
申请日:2024-02-01
申请人: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
摘要: 本发明提供一种用于构筑物内部的探测作业机器人操作方法,属于特殊作业机器人领域。具体来说,本装置包括头端工作部、尾端工作部和中间工作部;中间工作部包括伸缩配合的固定体和滑动体,且分别连接头端工作部和尾端工作部;头端工作部和尾端工作部的本体结构相同,包括基板、芯轴和环形分布于芯轴外侧的撑爪,多个撑爪之间具有由收张结构控制的张开和收拢两种状态;通过头端工作部和尾端工作部上撑爪的交替张开和收拢动作,配合中间工作部的伸缩,机器人可沿着孔洞爬行,并由探测模组对混凝土内部进行探测。评估混凝土结构的各项参数,为工程建设、维护和保养等提供信息支撑。
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