-
公开(公告)号：CN109063889A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810635283.5
申请日：2018-06-20
申请人： 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
发明人： 于建成 , 吴磊 , 朱庆 , 宋杰 , 李国栋 , 王旭东 , 李捷 , 霍现旭 , 杨永标 , 徐石明 , 田世明 , 张卫国 , 王金明 , 周静 , 陈璐 , 郑红娟 , 唐雾婺 , 杨凤坤 , 汤立志
摘要： 本发明公开了一种主动配电网的负荷功率预测方法，考虑负荷功率的波动性，对波动较大的原始负荷序列进行平滑处理，增强了预测模型的鲁棒性，提高了预测精度，适用于处理变化较大的主动配电网数据；使用灰色神经网络组合模型对负荷功率进行预测，模型非线性映射能力强。本发明预测结果可为主动配电网调度提供决策信息，对保证电网安全运行具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN108407636A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810127931.6
申请日：2018-02-08
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明公开了一种电动汽车本地实时优化充电控制方法，包括以下几个步骤：步骤(1)：充电设备实时检测本地电网频率；步骤(2)：确定所述充电设备初始响应时间；步骤(3)：确定功率调整过程中的限值；步骤(4)：根据步骤(1)中检测到的本地电网频率，调整充电设备的功率输出值。每辆电动汽车采用相同的控制策略，当电动汽车充电设备输出功率满足用户充电需求时，考虑电网状态，根据策略要求进行响应不断调整充电设备的输出功率值，减小对电网的冲击。本发明公开的充电控制方法实现不但能够考虑用户需求，而且实现电动汽车与电网的互动，减小电动汽车对电网的不利影响，可促进充电设施的推广和应用，该方法操作简单，管理方便。
-
公开(公告)号：CN108407636B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201810127931.6
申请日：2018-02-08
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车本地实时优化充电控制方法，包括以下几个步骤：步骤(1)：充电设备实时检测本地电网频率；步骤(2)：确定所述充电设备初始响应时间；步骤(3)：确定功率调整过程中的限值；步骤(4)：根据步骤(1)中检测到的本地电网频率，调整充电设备的功率输出值。每辆电动汽车采用相同的控制策略，当电动汽车充电设备输出功率满足用户充电需求时，考虑电网状态，根据策略要求进行响应不断调整充电设备的输出功率值，减小对电网的冲击。本发明公开的充电控制方法实现不但能够考虑用户需求，而且实现电动汽车与电网的互动，减小电动汽车对电网的不利影响，可促进充电设施的推广和应用，该方法操作简单，管理方便。
-
公开(公告)号：CN108400862A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810038859.X
申请日：2018-01-16
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能用电终端可信数据融合加密方法，包括控制中心对系统参数初始化；用户对实际用电数据和需求用电数据进行加密，构建加密消息，并对其进行签名；网关对用户签名依次进行融合和验证，验证通过后，分别对该网关下所有用户的实际用电数据和需求用电数据进行融合，构建加密消息，并对其进行签名；控制中心对网关签名依次进行融合和验证，验证通过后，分别对控制中心下所有用户的实际用电数据和需求用电数据进行融合，通过解密融合值，获得整体的实际用电数据和需求数据以及各个区域的实际用电数据和需求数据。本发明可以更好地维护数据的安全性、保密性和完整性，为智能用电过程中的用户隐私保护提供更加可靠的防护服务。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.073 秒)
