电动汽车充、放电协调调度系统和方法

    公开(公告)号:CN113644672B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202110918137.5

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充、放电协调调度系统和方法。系统包括电动汽车、电动汽车聚合器、配电网调度中心。电动汽车用于上传其自身的充放电信息、接收并执行控制指令而进行充电或放电;电动汽车聚合器用于接收充放电信息,计算其自身的可调度能力并上传可调度能力信息,接收功率分配信息并基于功率分配信息发送控制指令;配电网调度中心用于接收可调度能力信息,进行用于负荷削峰填谷的功率分配并生成和发送功率分配信息。方法为:电动汽车传充放电信息;计算各组所述电动汽车的可调度能力;对各组所述电动汽车进行用于削峰填谷的功率分配;分别控制各组所述电动汽车进行充电或放电。本发明能够缓解计算压力,降低实施成本,且调度控制效果好。

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