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公开(公告)号：CN103895470A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210572451.3
申请日：2012-12-25
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明为一种车辆用煤电锅炉的采暖系统的控制装置及其控制方法。通过温度传感器测量车厢内的温度，水温传感器测量锅炉内的循环水的温度。控制系统根据车厢温度和水温控制电热器加减档，循环泵的启停以及缺水保护、防止沸腾保护、采暖不足的报警。循环水泵在室内低于设定温度且出水温度达到一定温度时，启动循环泵，以提高散热器的平均温度，实现了提高车厢内的温度的效果。当室内温度达到设定温度或水温过低停止循环泵，实现了采暖系统的自动控制。通过上述装置和方法，实现了自动切换车辆采暖系统自然循环和强制循环的效果，从而提高了频繁启停电热器和水泵时的工作效率。
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公开(公告)号：CN105216814A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510663054.0
申请日：2015-10-14
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及采暖设备技术领域，尤其涉及一种用于轨道车辆的暖风机。该暖风机包括壳体，所述壳体内分为加热腔和控制腔，所述加热腔内设有加热元件和风机，且所述壳体的前侧面还设有与所述加热腔连通的进风口，所述风机设置于靠近进风口的位置，在所述壳体的后侧面设有与所述加热腔连通的出风口，所述加热元件设置于所述进风口和出风口之间的加热腔内，所述控制腔内设有用于接线的接线端子排和用于控制暖风机的电气控制装置。将暖风机的加热部分和控制部分分开设置，结构布局合理，有效减小了暖风机的体积，适合安装于座椅下方，减少暖风机对车厢空间的占用及对车厢内部外观的影响，且减少高温对控制腔内线路和电气元件的影响，提高暖风机的安全性。
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公开(公告)号：CN104859674A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510306259.3
申请日：2015-06-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/0018
Abstract: 本发明涉及一种消音风道及轨道车辆，在空调机组的送风口处安装有消音风道，消音风道包括风道体，在所述风道体上设置入风口和排风口，在所述入风口和排风口之间沿气体流动方向依次设置呈放射状设置的多个导流板及相互平行设置的多个消音板，所述导流板之间及消音板之间形成气体流路。本发明整体结构简单，安装方便，对风道内气流路径进行了重新设计，通过导流板及消音板的设置有效降低了风道内的气动噪声。而且除导流板和消音板之外还在风道的两侧设置穿孔板进一步降低风道内的气动噪音，有效消除噪音达14dB(A)以上。
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公开(公告)号：CN103868231A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210540525.5
申请日：2012-12-13
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用煤电两用锅炉，包括炉体，在炉体的内部设置炉条，炉条上方为燃烧室，炉条的下方为储灰室，在炉体上相应设置平炉门和除灰门，在炉体的顶部设置排烟口，在燃烧室的上方还设置有烟道腔，在烟道腔内设置有至少一个烟道，烟道的顶部连通排烟口，烟道的底部连通燃烧室，至少与燃烧室对应的炉体由内壁和外壁组成，在内壁和外壁之间及烟道腔内形成连通的水腔，水腔内设置有多个电加热元件，在炉体上安装有电控箱，电加热元件与所述电控箱电线连接。本发明供热方式灵活，可满足高寒地区长途运营的供热要求，换效率高，也可节约能源，降低乘务员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN104875764A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510306256.X
申请日：2015-06-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及一种消音风道及轨道车辆，包括风道体，在所述风道体上设置入风口和排风口，在所述入风口和排风口之间设置多个导流板和消音板，在所述风道体的两侧各设置有至少一组穿孔板，每组包括一至两个穿孔板，穿孔板与风道体的中心线平行设置，在每个所述穿孔板的背风侧具有消声空腔。本发明整体结构简单，安装方便，对风道内气流路径进行了重新设计，通过导流板及消音板的设置有效降低了风道内的气动噪声。而且除导流板和消音板之外还在风道的两侧设置穿孔板进一步降低风道内的气动噪音，有效消除噪音达14dB(A)以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104554312A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410812141.3
申请日：2014-12-23
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/0045
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆及其电取暖装置，该电取暖装置包括安装板和固定于所述安装板的罩板，两者形成容纳电加热器的容纳腔，所述电加热器固定于所述安装板；所述安装板的顶部固定于车体侧墙，所述安装板的底部具有向下延伸的第一连接部，所述第一连接部的末端具有供地板型材插接的卡槽。该电取暖装置能够简化安装工序，提高安装效率和安装精度。
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公开(公告)号：CN103661459A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310712396.8
申请日：2013-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明公开了一种风口装置，包括格栅，还包括：调整滑槽，固定在所述格栅上且与所述格栅的长度方向平行；边框，位于所述格栅的两侧宽边处，且连接于所述调整滑槽上，并可在所述调整滑槽上沿所述格栅的长度方向移动。本发明提供的风口装置中，通过边框在调整滑槽中沿格栅的长度方向移动来调节边框与格栅的宽边之间的间隙L1，以改变风口装置的整体长度尺寸，从而控制了风口装置安装后与间壁之间的间隙L2的均匀性。本发明提供的风口装置具有长度可调节的功能，因此，对于不同的列车内部安装结构，不再需要对风口装置现车研装后划线切割尺寸，从而实现了风口装置的标准化、批量化生产，提高了风口装置的安装效率。
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公开(公告)号：CN104176080A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410364309.9
申请日：2014-07-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆的电取暖装置，包括底板组成、电加热组成及罩板，所述电加热组成和罩板固定在所述底板组成上，所述底板组成由底板、安装板及隔热材料组成，所述底板固定在所述安装板上，所述安装板的顶部与车体侧墙固定连接，所述安装板的底部具有一向下延伸的延伸部，所述延伸部的末端与客室内的地板型材固定连接，所述隔热材料填充在所述底板和安装板之间。本发明整体结构紧凑，将安装板底部直接与客室内的地板型材固定连接，而且利用罩板底部的压板将地板布的边缘固定在安装板上，降低了成本，同时简化了安装过程，大幅提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN103895470B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201210572451.3
申请日：2012-12-25
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明为一种车辆用煤电锅炉的采暖系统的控制装置及其控制方法。通过温度传感器测量车厢内的温度，水温传感器测量锅炉内的循环水的温度。控制系统根据车厢温度和水温控制电热器加减档，循环泵的启停以及缺水保护、防止沸腾保护、采暖不足的报警。循环水泵在室内低于设定温度且出水温度达到一定温度时，启动循环泵，以提高散热器的平均温度，实现了提高车厢内的温度的效果。当室内温度达到设定温度或水温过低停止循环泵，实现了采暖系统的自动控制。通过上述装置和方法，实现了自动切换车辆采暖系统自然循环和强制循环的效果，从而提高了频繁启停电热器和水泵时的工作效率。
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公开(公告)号：CN104118444A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410300024.9
申请日：2014-06-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆调节风量装置，包括风口体，在所述风口体上开设有至少一个进风口和出风口，所述进风口与空调机组的送风风道连接，在所述出风口处设置有第一导风叶片，在所述风口体上还开设有至少一个旁通出风口，所述旁通出风口与空调机组的回风风道连接，在所述旁通出风口处设置第二导风叶片，所述第一导风叶片和第二导风叶片之间通过联动机构连接，所述联动机构与执行机构连接，所述执行机构与控制装置连接。本发明通过控制面板，由乘客根据自己的需求控制各出风口的出风风量大小，从而通过风量的大小来改变房间的温度，来满足个人的感官需求，同时不会因此改变相邻出风口的风量。
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