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公开(公告)号：CN112085381A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010928122.2
申请日：2020-09-07
申请人： 南通电力设计院有限公司 , 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种多目标优化的电动汽车充电站规划方法，其多目标主要包括：该地区的人口密度、电动汽车保有量、交通状况和配电容量。该方法包括：1)确定需要规划的充电站与充电桩的个数；2)为该地区划分需求域，其中需求域根据车辆密集地进行划分；3)根据该地区的人口密度、电动汽车保有量、交通状况和配电容量建立多目标函数；4)利用大数据分析方法求出各个需求域的需求裕度值，并对各个需求域的需求裕度值进行从大到小排序；5)根据规划充电站的个数选择需求域度值最大的几个需求域为充电站规划区，并由选定需求域的需求域度值比例确定充电桩的个数。本发明规划充电站简单方便，能快速地获得充电站规划布局的最优方案。
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公开(公告)号：CN112072700A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010928131.1
申请日：2020-09-07
申请人： 南通电力设计院有限公司 , 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种电动汽车V2X的能量转换系统，包括云端、电池管理系统、电网调控系统、电网、电动汽车电池、能量转换模块、模式转换器、电网接口和用电器接口。该系统有两种工作模式：充电模式与供电模式，所述系统工作在电动汽车充电模式时，模式转换器为充电模式，电网接口输入交流电经过能量转换模块转换为适合的直流电对电动汽车进行充电；所述系统工作在电动汽车供电模式时，模式转换器为供电模式，供电模式包括电动汽车并网和供给用电器，此时电动汽车电池作为电源经过能量转换模块转换为满足要求的交流电，并网时，电网调控系统通过云端调度电池管理系统控制模式转换器经电网接口并网，供给用电器时，交流电经过用电器接口供给用电器使用。
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公开(公告)号：CN112085381B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202010928122.2
申请日：2020-09-07
申请人： 南通电力设计院有限公司 , 电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种多目标优化的电动汽车充电站规划方法，其多目标主要包括：该地区的人口密度、电动汽车保有量、交通状况和配电容量。该方法包括：1)确定需要规划的充电站与充电桩的个数；2)为该地区划分需求域，其中需求域根据车辆密集地进行划分；3)根据该地区的人口密度、电动汽车保有量、交通状况和配电容量建立多目标函数；4)利用大数据分析方法求出各个需求域的需求裕度值，并对各个需求域的需求裕度值进行从大到小排序；5)根据规划充电站的个数选择需求域度值最大的几个需求域为充电站规划区，并由选定需求域的需求域度值比例确定充电桩的个数。本发明规划充电站简单方便，能快速地获得充电站规划布局的最优方案。
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公开(公告)号：CN112061047A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010928901.2
申请日：2020-09-07
申请人： 电子科技大学 , 南通电力设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车多源电磁干扰分级抑制方法，包括电动汽车主要电磁干扰源的分级、电磁干扰分级抑制。本发明针对电动汽车主要电磁干扰源，进行了分级，分为器件层，模块层，系统层。针对整车的电磁干扰，设计了分级抑制方法，包括器件层一级抑制：器件‑线抑制方法；模块层二级抑制：多级滤波器抑制方法；系统层三级抑制：混合接地优化抑制方法。本发明能够有效解决电动汽车的多源电磁干扰问题，并针对性设计分级抑制方法，保证电动汽车正常、稳定工作。
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公开(公告)号：CN112061047B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010928901.2
申请日：2020-09-07
申请人： 电子科技大学 , 南通电力设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车多源电磁干扰分级抑制方法，包括电动汽车主要电磁干扰源的分级、电磁干扰分级抑制。本发明针对电动汽车主要电磁干扰源，进行了分级，分为器件层，模块层，系统层。针对整车的电磁干扰，设计了分级抑制方法，包括器件层一级抑制：器件‑线抑制方法；模块层二级抑制：多级滤波器抑制方法；系统层三级抑制：混合接地优化抑制方法。本发明能够有效解决电动汽车的多源电磁干扰问题，并针对性设计分级抑制方法，保证电动汽车正常、稳定工作。
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公开(公告)号：CN116187685A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310057850.4
申请日：2023-01-16
申请人： 南通电力设计院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , H02J3/38 , G06Q50/06 , G06F18/2411 , G06F18/214
摘要： 本发明公开了一种基于调峰约束的电网接纳光伏最大容量的计算方法，包括：获取所研究地区气象数据和光伏电站的运行数据，利用混合规则的数据清洗方法对获取的数据进行修正，并计算光伏电站并网前电网的调峰容量Ppeak；利用双重关联分析法对气象数据与所得的光伏出力数据进行关联度分析，并对出力数据进行分类；对每一类出力数据进行分析，利用多模型组合法构建光伏出力模型，并计算光伏电站并网后电网的调峰容量Lpeak和电网能提供的调峰容量Cpeak，将计算结果进行比较，最终确定电网接纳光伏电站最大容量。本发明提供的方法简单快捷，能够快速得到某地区广度接入的最大容量，避免出现光伏电站过度建设，出现大面积“弃光”现象。
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公开(公告)号：CN114897210A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210322280.2
申请日：2022-03-30
申请人： 南通电力设计院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
摘要： 本发明提供了一种基于能源损耗预测的能源互联方法及系统，其中，所述方法包括：获得第一用户历史耗能数据集，对所述第一用户历史耗能数据集进行特征选择，获得特征选择数据子集，并将特征选择数据子集划分为训练数据集和测试数据集；训练梯度提升树模型，获得能源损耗预测模型；通过能源损耗预测模型进行能源预测，获得第一预测结果；获得第一能源调配方案；基于能源互联网调度平台，获得可调配能源信息；根据第一能源调配方案和可调配能源信息，进行能源调配。解决了现有技术中存在由于对能源供需预测能力不足，导致能源调配过程中部分能源损失的技术问题。
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公开(公告)号：CN114663219A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210309702.2
申请日：2022-03-28
申请人： 南通电力设计院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
摘要： 本发明提供了一种基于能源互联电力市场的主体征信评估方法及系统，该方法包括：获得待进行征信评估的能源互联主体集合，其中，能源互联主体集合内包括多个通过能源互联连接的能源交易主体；采集获取多个能源交易主体的多维度信用评估指标，获得多个信用特征集合；基于多维度信用评估指标，构建获得能源互联主体信用评估模型，并评估信用评估模型的稳定性，直到稳定性满足预设条件；将多个信用特征集合分别输入信用评估模型，得到多个信用评估结果；根据多维度信用评估指标对能源交易主体信用的影响程度，进行权重分配，得到第一权重分配结果；采用第一权重分配结果分别对多个信用评估结果进行调整，获得能源互联主体集合的征信评估结果。
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公开(公告)号：CN118677019A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410632204.0
申请日：2024-05-20
申请人： 南通电力设计院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
IPC分类号： H02J3/46 , G06Q50/06 , G06N3/045 , G06N3/092 , G06N5/04 , H02J3/32 , H02J3/48 , H02J3/50 , H02J3/06 , H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种基于提升新能源消纳能力的准线模型及多类型储能容量优化配置方法，模型采用交流潮流模型，模型将所有非线性化约束进行线性化处理。本发明将基于线性化潮流计算方法的节点负荷准线形成模型、深度强化学习算法及多类型储能容量优化配置方法相结合在一起，能够有效的促进新能源消纳水平的提高，推动“新能源+储能”发展。
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公开(公告)号：CN114580788B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210357311.8
申请日：2022-04-06
申请人： 南通电力设计院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06N3/08 , G06N3/04 , G06F30/27 , G06F113/08 , G06F119/08
摘要： 一种园区区域的负荷预测方法及系统，通过构建用地规划控制性指标项并采集指标项中所需要的数据计算空调面积占建筑总面积的百分比、构建区域负荷需求比例系数来构建区域建筑群逐时负荷模型进行负荷预测。本方法以城市规划中常见的建筑群组团作为对象，利用情景分析法，设置一定的建筑形式，提出了规划阶段区域建筑群动态冷、热负荷需求的估测方法。本方法所提出的地方法基于负荷构成分析，将室外气象因素和室内干扰因素纳入负荷预测的考虑范畴，使负荷预测值更接近实际需求值。(56)对比文件瞿燕;潘毅群;黄治钟.上海世博园区空调动态负荷预测与研究.暖通空调.2008,(第10期),全文.张晓彤;刘金祥;陈晓春;张建.区域建筑冷(热)负荷的影响因素敏感性分析及预测方法研究.建筑科学.2013,(第08期),全文.
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