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公开(公告)号：CN116181790A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310056660.0
申请日：2023-01-18
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： F16C11/06
摘要： 一种基于轻量化外壳的球头总成及制作方法，球头总成包括球头外壳和球头本体，球头本体安装在球头外壳内；所述的球头外壳为高分子复合材料制作的壳体，在球头外壳的高分子复合材料体内镶嵌有球头安装套；所述的是由2个“L”形状的环形嵌套组合形成，2个“L”形状的环形嵌套从球头外壳两端面沿着球头本体轴线向球头外壳的球头安装孔内延伸组合形成“工”字形的球头安装套。制作时先分别制作好球头外壳和球头本体，再将球头本体压入球头外壳内。本发明采用高分子复合材料制作壳体，并在壳体内采用2个“L”形状环形嵌套组合作为球头安装套，可有效提高高分子复合材料制作壳体的强度，同时方便球头安装套与高分子复合材料制作的壳体整体成型。
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公开(公告)号：CN116181783A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310062510.0
申请日：2023-01-18
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 提高轻量化推力杆抗扭和抗偏转性能的方法及推力杆杆体，所述推力杆为轻量化推力杆，推力杆的杆体部分和球头部分的主体都采用高分子复合材料制作；在杆体部分和球头部分的主体高分子复合材料的上下表面复合推力杆增强板，通过推力杆高分子复合材料上下表面的推力杆增强板提高推力杆整体抗扭性能。所述推力杆杆体包括杆体部分和球头部分，球头部分位于杆体部分的两端头，且杆体部分和球头部分的主体都采用高分子复合材料制作；在杆体部分和球头部分的主体高分子复合材料的上下表面复合推力杆增强板。本发明在杆件本体和球头的高分子复合材料的上下表面设置增强板，可以有效改善推力杆的受力情况，提高推力杆的抗扭和抗弯复合强度。
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公开(公告)号：CN118499348A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410576438.8
申请日：2024-05-10
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 一种实现摆动球头大转角、低转动扭矩的方法及球头结构，摆动球头包括安装座、V型球头、球芯和螺杆，球芯设置在V型球头中，球芯和安装座上都开有安装孔，螺杆的一端穿过球芯的安装孔且拧紧在安装座的安装孔中；还包括球铰套和压紧机构，球铰套的一端为分瓣式结构，球铰套包裹在球芯上；压紧机构在垂向方向上将球铰套压紧在V型球头中，使球芯能相对于球铰套转动。摆动球头通过球铰套的内表面设置为球面状，使球芯能在球铰套内以任意角度转动。且将球铰套与球芯间隙配合装配，并将球铰套球面状的内表面抛光，从而减小球芯相对于球铰套转动时的转动扭矩。
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公开(公告)号：CN118418629A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410562368.0
申请日：2024-05-08
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 一种一体成型的推力杆杆体及其制作方法，先对连杆的两端进行加热，使金属制成的连杆的两端软化，再对圆管状的连杆的两端在垂向方向上进行扩管，使连杆的两端在垂向方向上的口径增大；然后对扩管处在横向方向上进行压平，从而在连杆的两端形成扩压端头；等扩压端头冷却后，在压平处沿横向方向开贯通扩压端头的高精度安装孔；从而将金属制成的圆管状连杆制作成推力杆的杆体。上述结构和制作方法取消了在推力杆上安装球头，减少了生产推力杆的工序，大幅度简化了推力杆杆体的结构和制造方法，提高了推力杆杆体的制造效率和产品的尺寸精度，并减少了制造的成本和人力、物力的投入。
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公开(公告)号：CN218505609U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202223088999.9
申请日：2022-11-16
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： B60G21/04
摘要： 一种钢‑铝复合材料推力杆，包括杆体、铝合金球头、安装在铝合金球头内的球铰，其中杆体为圆形钢管、铝合金球头包括球头、手柄、连接球头与手柄的过渡区，手柄为外表面呈波浪形的圆形柱体且手柄压接在钢管内，球头呈椭圆形柱体，过渡区一端大一端小，大端与球头连接，小端与手柄连接。本实用新型兼顾钢材的强度和低成本，铝的低重量，满足成本低，强度高，重量轻的市场要求，同时只需要在杆体处进行特殊的防腐处理，简化了工艺，同时还能提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN221835201U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420340683.4
申请日：2024-02-23
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： B60G7/00
摘要： 一种分瓣式大摆角、小垂向偏转刚度的V型推力杆，套管与推力杆的主球座外侧固定连接，安装座与主球座铰接；套管水平设置，且主球座相对于套管向上或向下倾斜设置，主球座中设置有弹性层。将推力杆的主球座相对于套管倾斜设置，来增加主球座的垂向偏转角度。能使汽车的车轮相对于车身上升或下沉幅度较大，尤其是空载提升桥时，需要V型推力杆能在相应的方向上产生较大的垂向偏转，确保V型推力杆的主球座不会因大的垂向偏转角度受到损坏。
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公开(公告)号：CN220535346U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322204846.4
申请日：2023-08-16
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： B60G21/04
摘要： 本实用新型属于推力杆领域，公开一种汽车推力杆总成，包括杆体和杆体两端固定连接的球头，橡胶球铰通过轴向压缩压入到球头内，球头包括球头本体和设置在球头本体外侧的连接臂，球头本体整体呈腰鼓形，球头本体分段设置，靠近橡胶球铰压装进入方向的一端，设置有环向内壁，环向内壁连接有相对向外弯曲的鼓形内壁，环向内壁与鼓形内壁通过与橡胶球铰外壁贴合的定位区一过渡连接；环向内壁的相对侧设置有与橡胶球铰外壁贴合的定位区二；以保证橡胶球铰和球头在工作时始终保持稳定的过盈配合。其腰鼓形结构能够显著改变橡胶球铰的刚度特性，能够在车辆启动或突然变载荷时提供更多的缓冲空间，带来超柔的效果，提升整个推力杆总成的减振性能。
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公开(公告)号：CN218031062U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222253245.8
申请日：2022-08-24
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种推力杆球铰，包括芯轴，所述芯轴上设有膨胀部，所述膨胀部外周套设有柔性缓冲体，所述柔性缓冲体轴向两侧设有端盖，推力杆球铰还包括金属螺旋弹簧，所述金属螺旋弹簧嵌设于所述柔性缓冲体中。本实用新型进一步公开了一种推力杆总成，包括球套，还包括上述的推力杆球铰，所述柔性缓冲体和所述端盖位于所述球套内，所述球套内设有与所述端盖配合的弹性卡簧。本实用新型具有结构简单、可靠，有利于提高轴向刚度，保证定位反力，降低跳出风险，并且能够减少变形等优点。
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