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公开(公告)号：CN117216823A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311149156.1
申请日：2023-09-07
申请人： 卡斯柯信号(成都)有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通系统数据生成方法及装置，涉及轨道交通信号技术领域。本发明根据Track信息、Kp信息、对象关系信息，将数据制作人员当前操作数字转换为图像位置提示，避免传统方法中人工面对大量数字信息时易错、低效和繁杂的操作。人工可见图像提示后，能及时发现和纠正问题，大大减少注入错误后带来的损失。通过在人工输入同时，对相关对象进行同步图示转换，使数字操作过程转换为图位显示，方便人工随时查验。在完成系统数据的计算后，人工选中某对象数据条目，该对象的输入数据和其关系对象ID的位置将显示在图示上，方便人工通过图示查验规则生成数据。
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公开(公告)号：CN113442973A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110774925.1
申请日：2021-07-07
申请人： 卡斯柯信号(成都)有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于5G‑V2X和车‑车通信的有轨列车运行控制方法，涉及有轨列车信号通讯技术领域，通常情况下，车载控制器通过5G网络接入通信系统和轨旁道岔控制器，路口优先控制器，中心调度指挥系统相互通信；车载控制器通过5G网络和其他列车的车载控制器相互通信。当5G网络中断时，车载控制器以V2X的方式与通信范围内的轨旁道岔控制器和路口优先控制器直接相连，并通过轨旁道岔控制器和路口优先控制器以转发的方式向中心调度指挥系统发送信息；车载控制器以V2X的方式和通信范围内其他列车的车载控制器直接相互通信。
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公开(公告)号：CN114872760B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210477714.6
申请日：2022-04-29
申请人： 卡斯柯信号(成都)有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于有轨电车在线运行图的按区域多视图显示的方法，通过多视图配置文件按区域划分需要显示的多个视图，形成正线车站对应于在线运行图的显示视图坐标；获取运行过程的列车运行数据，根据本地配置文档将列车运行数据中的到站时间和离站时间转换为在线运行图的显示视图坐标，从而将列车运行时刻表信息和列车实际运行轨迹显示于在线运行图的多视图上。本发明通过多视图配置文件按区域区分到多视图中，通过菜单选择具体要显示哪个视图，可将实际状况通过多视图显示于在线运行图，满足每个视图具体显示的内容是根据用户通过多视图配置文件进行设置的，从而更加灵活的在线实时显示列车运行时刻表信息以及列车实际运行轨迹。
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公开(公告)号：CN114872760A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210477714.6
申请日：2022-04-29
申请人： 卡斯柯信号(成都)有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于有轨电车在线运行图的按区域多视图显示的方法，通过多视图配置文件按区域划分需要显示的多个视图，形成正线车站对应于在线运行图的显示视图坐标；获取运行过程的列车运行数据，根据本地配置文档将列车运行数据中的到站时间和离站时间转换为在线运行图的显示视图坐标，从而将列车运行时刻表信息和列车实际运行轨迹显示于在线运行图的多视图上。本发明通过多视图配置文件按区域区分到多视图中，通过菜单选择具体要显示哪个视图，可将实际状况通过多视图显示于在线运行图，满足每个视图具体显示的内容是根据用户通过多视图配置文件进行设置的，从而更加灵活的在线实时显示列车运行时刻表信息以及列车实际运行轨迹。
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