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公开(公告)号：CN102133915A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010590116.7
申请日：2010-12-10
申请人： 厦门新凯复材科技有限公司
摘要： 本发明公开一种自行车控制线内走向成型方法，包括如下步骤：裁切一定长度的导引管并在导引管(优选铁氟龙管)表面包裹若干层碳纤维预浸布，通过模具固化成型为所需走向的控制线导引通道，再与碳纤维车架管预型为一体，所述控制线导引通道的主体段位于碳纤维车架管内并与管内壁结合为一体，控制线导引通道向两端延伸并穿透碳纤维车架管壁。本发明控制线与车架管复材内壁由一耐磨的导引管隔离，且导引管曲直走向均可，有效解决自行车控制线走向多样化的需求，提升产品的整体优美外观和优良功能。
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公开(公告)号：CN102079355A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201010590146.8
申请日：2010-12-10
申请人： 厦门新凯复材科技有限公司
摘要： 本发明公开一种减重复材自行车勾爪，包括勾爪体，其钝角端具有一勾孔用以枢接后轮，形成夹角的二延伸管，其中一管端用以连接车架的后轮上叉，另一管端则用以连接车架的后轮下叉，其中，勾爪体是由发泡材质及外层包覆的碳纤复材成型为一体。将PU发泡材质预型为勾爪内芯，然后用碳纤复材包裹PU预型内芯，放置于勾爪模具的模腔内加热使PU发泡支撑力及外模具共同作用成型为勾爪。本发明PU发泡的内支撑及外模具共同成型，成型时不会出现夹纱问题，且碳纤纱层匀均，减轻整车的重量并达到补强功能。
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公开(公告)号：CN102092446B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201110025588.2
申请日：2011-01-24
申请人： 厦门新凯复材科技有限公司
发明人： 郭新传
摘要： 本发明公开一种竹节式复材车架管件及成型方法，卷制纤维布材料预型复材段，一气袋置设于复材段的整个空腔，并装风嘴，复材段两端位置卷制成碳纤维加强肋，复材段两腔壁向外延伸预型为管件，管件两端各置一风管并装上风嘴，加温并通过风嘴向管件内腔充气，管件内的加强肋与管件一体硬化成型，然后取出气袋形成具有两节加强的自行车管件，由于加强肋两侧的气压平衡定位，该管件可成型为上管、下管及立管并组装成车架，由于管内加强肋成形过程中两侧由气压平衡定位，使成型后的车架管件的加强肋不跑位，达到提升管件刚性目的。
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公开(公告)号：CN102092446A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201110025588.2
申请日：2011-01-24
申请人： 厦门新凯复材科技有限公司
发明人： 郭新传
摘要： 本发明公开一种竹节式复材车架管件及成型方法，卷制纤维布材料预型复材段，一气袋置设于复材段的整个空腔，并装风嘴，复材段两端位置卷制成碳纤维加强肋，复材段两腔壁向外延伸预型为管件，管件两端各置一风管并装上风嘴，加温并通过风嘴向管件内腔充气，管件内的加强肋与管件一体硬化成型，然后取出气袋形成具有两节加强的自行车管件，由于加强肋两侧的气压平衡定位，该管件可成型为上管、下管及立管并组装成车架，由于管内加强肋成形过程中两侧由气压平衡定位，使成型后的车架管件的加强肋不跑位，达到提升管件刚性目的。
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公开(公告)号：CN201941919U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201020661775.0
申请日：2010-12-10
申请人： 厦门新凯复材科技有限公司
IPC分类号： B62K19/18
摘要： 本实用新型公开一种复材自行车吸震结构，包括车架前三角、后轮上叉和后轮下叉，其中后轮上叉、后轮下叉与车架前三角的邻近制程结合处分别设有吸震装置，所述的吸震装置套于制程结合处的环形凹槽内，且吸震装置与外表面与制程结合处的车架管外壁持平。本实用新型通过在车架结合处增加吸震材料的接管或套管方式得到吸震效果，从而提高骑行人员的舒适度，并且外观新颖，大大提高产品的整体安全性能。
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公开(公告)号：CN201951653U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020661728.6
申请日：2010-12-10
申请人： 厦门新凯复材科技有限公司
摘要： 本实用新型公开一种自行车控制线内走向导引结构，包括导引主体，该导引主体沿轴向设有通孔，其中，该通孔两端口的孔径不同并向通孔中间轴向延伸，其一端口与导引通道相连，另一端口与护套线结合，与护套线结合导引主体孔径端口为斜面以复合于车架管纱层壁上时与其出入口与碳纤维车架管外壁同面而实现控制线平顺导引。本实用新型使用时与导引通道一体复合于自行车车架管纱层间，其出入口与碳纤维车架管外壁同面而实现控制线平顺导引，实现定位护套线的作用，使用时由于控制线与车架管复材内壁由一耐磨的导引管隔离，且控制线曲直走向均可，以此防止控制线发生作用时与车架管磨损及灵敏度下降产生。
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公开(公告)号：CN201907615U
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201120022283.1
申请日：2011-01-24
申请人： 厦门新凯复材科技有限公司
发明人： 郭新传
摘要： 本实用新型公开一种竹节式复材车架管件，卷制纤维布材料预型复材段，一气袋置设于复材段的整个空腔，并装风嘴，复材段两端位置卷制成碳纤维加强肋，复材段两腔壁向外延伸预型为管件，管件两端各置一风管并装上风嘴，加温并通过风嘴向管件内腔充气，管件内的加强肋与管件一体硬化成型，然后取出气袋形成具有两节加强的自行车管件，由于加强肋两侧的气压平衡定位，该管件可成型为上管、下管及立管并组装成车架，还可以成型为多节可强肋车架管件，由于管内加强肋成形过程中两侧由气压平衡定位，使成型后的加强肋不跑位，达到提升管件刚性目的。
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